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实际上，央广网北京9月28日音讯(总台记者管昕 张国亮 于晨)据地方广播电视总台中国之声《旧事纵横》报导，克日，浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的音讯引发关注。检察构造披露，车辆在主驾驶位无人的状况上行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未形成紧张成果。--> 据介绍，车主在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误感到驾驶人员的双手未离开方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的形态。而记者考察发现，目前仍有商家在网购平台公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打搅模块”“智驾魔盒”等商品。酒后应用“智驾神器”驾车获刑，带来哪些警示？ 2025年9月13日清晨2时许，一辆打着双闪灯的小客车悄然冷静停在道路两头，阻拦前方车辆通畅。过路群众发明该车辆主驾驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名夫君，车内里控台还显现着“报警”提醒，便报了警。 浙江杭州市临平区国平易近查看院二级检察官金洁芸介绍：“经过审查，王某某是跟人吃夜消，喝酒之后径自一人驾驶车辆前往了居住的小区，以后又一集体出门上车，并开启了车辆的智能帮助驾驶系统，定位到公司。时期他应用了所谓的智驾神器，以躲避零碎对于驾驶员双手不得离开偏偏向盘的检测，进而从主驾驶位翻到了副驾驶位，以后在酒精的感化下就睡着了。正在车辆行驶了年夜概20分钟，它就主动停下在一个路口，而且翻开了双闪，提醒报警。” 当天凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某否认其于9月12日晚至越日拂晓与朋友吃夜宵，喝多了酒，是以抱着幸运心理让车辆主动驾驶。 金洁芸进一步介绍：“他醉酒驾驶灵活车在道路上行驶的行动已经触犯了《中华人平易近共以及国刑法》第一百三十三条之一的规定，涉嫌风险驾驶罪，公安构造也依法对于其采用了刑事扣留的胁迫办法。咱们综合全案的情节，以及王某某曾经正在两年内有酒驾记录这一状况，于2025年的9月17日依法对王某某提起公诉，并提出了拘役1个月15日，并处分金国民币4000元的量刑发起。9月19日，群众法院实用速裁次序开庭审理了这个案件，并当庭裁决王某某犯危险驾驶罪，采纳了检察构造的量刑发起。王某某也默示服判。” 金洁芸还表示，这是内陆首起运用智能辅助驾驶系统的危险驾驶案，以及常见的危险驾驶罪的浮现情势有所没有同。 金洁芸说：“咱们也是经过进程逐帧去比较行车纪录仪、道路监控，包孕车辆的后台数据等，精确还原案发经过，又颠末查问车辆的自动化品级，相干的技能标准，以及参照最高检公布的典范案例，终究准确认定王某某开启L2级别的需要人车共驾的辅助系统，在路线下面行驶是一种驾驶行动，因而应当承当醉酒驾驶的法律义务。” 为甚么主驾驶位上无人，车辆还能自动驾驶？据了解，王某某这辆车是今年5月购置的，装有2级智能副手系统。按照车辆系统设定，驾驶车辆时，一旦双手离开方向盘、利用该帮手零碎超过2分钟，系统就会提醒驾驶职员接收方向盘，不然会主动降速并参加体系，以此确保行车平安。但为了“骗过”方向盘检测，王某某在偏偏向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让零碎误觉患上驾驶人员的双手未离开方向盘，使车辆连续保持无人驾驶的状况。 资深汽车业内助士刘晋南对于中国之声表现，所谓的智驾神器，其原理便是配重，欺骗监控模块。应用智驾神器，不但对本身以及家庭没有负义务，也会影响行业健康发展。 刘晋南说：“所谓的辅助神器，实在是通过配重资料欺骗车机对于驾驶员的监控系统。这种行为不只有碍行驶宁静，同时对于帮助驾驶系统的数据搜集、产品迭代会带来负面影响。使患上协助驾驶系统无奈实时收集实在且准确的驾驶数据。主机厂在通过正常的驾驶行动收集到数据，是可以通过OTA等方式举行帮助驾驶成绩的迭代，优化产物，实现行业集体高质量开展。如果每一一个车主都经过历程不法改装，欺骗车机软件，达到所谓‘方便’的用车需求，其实破坏了整个行业发展，而且对于于集体来说也是不负义务的。” 曾经担任检察官的法律人士薛永奎通知记者，近年，AI技巧迅猛进展，当AI赋人才类活动时，人与AI之间的责任边界应当怎样划分？此案给出了明白谜底。 薛永奎表现：“智能驾驶改变了出行方式，但只是帮助驾驶细碎，因驾驶致使的法律责任依然由驾驶人承当。启动辅助驾驶功能后，驾驶主体并未变更，王某依然是第一义务人，王某在醉酒情况下，仍然驾驶灵活车，因此引发年夜众宁静处于伤害形态，依法构成危险驾驶罪。” 记者在某网购平台搜索发现，目前仍有商家在公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打搅模块”“智驾魔盒”等商品，且有的销量过百。记者以生产者名义咨询商家，客服表示，响应车型均可安装，并发来装置视频—只需将白色模块接入偏向盘外部的插头，即可完成装置。薛永奎对于此示意：“这种产物导致驾驶员双手脱离方向盘，属于故障平安驾驶举动，无论开车应用‘智驾神器’，还是生产、销售各种所谓的‘智驾神器’产物，都是守法的，形成严峻前因另有能够形成生产、销售没有符合宁静规范的产物罪。王某某案触及的所谓的‘智驾神器’明显属于不符合平安标准的产物。” 中国政法年夜学刑事法律学院传授谢澍以为，这起案件理解理会了一个要害准则，即以后的“自动驾驶”只是辅助工具，驾驶员永久是安全的第一义务人。 谢澍表示：“依据国度标准，涉案车辆的L2级主动驾驶要求驾驶员必须全程监控并随时准备接收。当事人在醉酒状况下，推测力以及反应本领严重下降，基本无奈履行这一法定任务，其行为本质上照旧伤害驾驶。裁决清晰地规定了责任界限——手艺辅佐不能成为守法的挡箭牌，只要车辆在道路上行驶，驾驶员的法令义务就不会因运用了科技而转移或减轻。” 临平区人平易近检查院二级查看官金洁芸也示意，检察构造在办案时发明，所谓的“智驾神器”此类作弊东西伤害性很年夜，需要尽快引发公家以及相干部分的注重。 金洁芸说：“我们认为对全体没有法商家生产和销售此类绕开车辆宁静检测的后门东西，理当予以严厉打击，也发起广年夜车首要拒绝购置以及利用，不要让一时的费事变成血泪的喜剧。” 【编纂:付子豪】
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