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即使,厦门港的繁华,是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是西北内地商业中心。 《剑桥民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防火线。鼎新凋谢后,这座百年老港再次突起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱干线关键港,具备集装箱班轮航路达191条,通晓54个国家以及地区的151个港口,集装箱吞吐量继续八年坚持千万标箱级别。 能在激烈的寰球口岸合作中占有一席之地,厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里,平均在...
文献资料,慢慢,◎本报记者 刘 侠 魏依晨 吴纯新 俞慧友 杨宇航 国庆中秋双节已经至,自驾游高潮再次涌动。往年,多条新开通的高速公路以及国道,为自驾嗜好者们解锁了更多宝藏不雅光地。这些公路不仅串连起绝美景物,还在成立进程中攻克了重重难关,让“说走就走”的旅行越发顺畅。 9月29日午时,九寨沟(甘川界)至绵阳段高速公路(以下简称“九绵高速”)正式通车。这条全长245.8公里的“云端天路”,桥隧比达82.15...
近期,而且,中新网株洲9月25日电 (张雪盈 鲁毅)第四届斗极范围应用国内峰会正正在湖南株洲举办。场景树模展上,小到搭载斗极定位模块智能安全帽、时空背包、同享单车,年夜到智能巡检机器人、年夜中型无人机、无人水面艇,上千个应用树模场景集合亮相,斗极应用已经深度融入年夜众生活,赋能千行百业。9月24日至25日,第四届斗极范围利用国内峰会在湖南株洲举办。周宇淇 摄 借助斗极零碎及时厘米级定位办事,共享单车找车难题得到解决。...
当前已进入候鸟迁徙季途经北京南下过冬的鸟类越来越多近日爱好观鸟的市民房女士和朋友在朝阳区一座大厦楼下发现地面横七竖八躺着14只鸟房女士发现这些鸟没有什么外伤其中两只缓了一会儿自行飞走了剩余的12只鸟经过检查都已经死亡…… 通过向专业人士咨询,房女士判断,这些鸟是在飞行过程中撞上了大厦玻璃幕墙导致死亡的。 “天气好时,玻璃上经常会反射天空的景象,鸟类很难分辨是天空还是玻璃,由于它们的飞速很快,一旦误撞玻璃幕墙,往往会导致死亡。”房女士说,经过进一步比对、咨询,她发现这些鸟都是红胁绣眼鸟,属于国家二级保护动物。 考虑到当前北京境内候鸟多,房女士拨打了12345热线,希望大厦方面能够增设必要的措施防止鸟撞。最终大家决定,在大厦玻璃幕墙上张贴防鸟撞贴纸。“张贴贴纸是各地大厦防鸟撞的普遍做法,相当于给鸟类提了个醒,表明此处有障碍物,能有效提高鸟类对玻璃的识别。”房女士说,这种贴纸印有一些白色波点,间距在5厘米左右,鸟类能够识别到,因此就不会盲目往玻璃幕墙上撞了。目前通过属地和大厦管理方的协调,已在反光明显的大厦2层玻璃幕墙先行加装了部分贴纸。鸟类为什么会撞上建筑的玻璃幕墙?大量鸟类撞击建筑物死亡在鸟类的迁徙过程中很常见被称为“鸟撞”▲2022年3月,四川省成都市成温邛高速文家场收费站附近一座天桥上,多只鸟撞击天桥玻璃护栏后死亡。(图片来源:封面新闻) 在白天,鸟撞发生的常见原因通常有两种情况。 一种情况是,鸟类看到反光玻璃上映照出的栖息地或天空等环境,误认为玻璃上的地点可以达到,因而飞向玻璃; 二是,鸟类透过透明的玻璃看到另一侧的植物或空间,误认为可以穿过玻璃到达对侧。 在夜间,人造的光线不仅会让鸟类失去方向感,还会吸引鸟类,最终让大量鸟类聚集在光源建筑物周围,大大增加鸟类撞击建筑并造成死亡的风险。 为什么鸟类不能辨别出建筑物的玻璃? 玻璃是近现代才被广泛使用的人造建筑材料,随着工业革命以来的全球城市化迅速发展,在百年间极快地改变了地球表面的样貌。然而,鸟类在地球上生活了几千万年,却从来都没有与玻璃共存的经验,对玻璃完全“没有概念”。 这也和鸟类的感官特征有关。和人类不同,鸟类的侧方视力强于它们的正面视力。在飞行过程中,鸟类常常需要通过扭头或回头来提防掠食者、寻找猎物,飞行正方向的视力分辨率反而较低,这使得它们难以有效发现前方的障碍物。此外,鸟类对于移动的物体更灵敏,这也让它们更难注意到前方的致命玻璃。 此外,季节和建筑物的周边环境都会影响鸟撞。 据北美地区研究表明,鸟撞现象会在鸟类的迁徙季和繁殖季达到高峰。在迁徙季,当大量候鸟在疲惫、饥饿的状态下来到自身不熟悉的城市环境,更容易与建筑物相撞。在繁殖季,一方面鸟类的求偶、育雏、守护领地等活动增加,鸟撞的风险也随之增加;另一方面,幼鸟的飞行技能尚且生疏,更容易发生鸟撞。 更让人揪心的还有建筑物周边的植被——这些植被可以为鸟类提供适宜的栖息地, 增加鸟类数量和活动强度,但与此同时,植被的存在却导致了鸟撞事件的增加。一项在美国纽约市持续了10年的研究发现,高达73%的鸟撞都发生在植被倒影占玻璃面积超过50%的位置。 如何保护鸟类不撞向大楼? 1、建设鸟类友好型建筑 减少大面积玻璃的使用,或使用防止鸟撞的玻璃材质。图片来源:防鸟撞行动网络 2、使用预防鸟撞贴纸 用符合标准的反射紫外线的材料装饰玻璃同样可以减少一部分鸟类的鸟撞。贴纸需要达到一定的尺寸、密集程度和覆盖率才可以有效地减少鸟撞。间距5cm×5cm原则更为被推崇。就颜色来讲,包括黑色和白色在内与玻璃对比明显的颜色会更加有效,此外单独的橙色和红色具有更好的防鸟撞效果。贴纸应贴在玻璃外侧才更加有效。一处建筑物的玻璃贴上了预防鸟撞贴纸。图片来源:北青网 3、改变室内摆设 对于透明的玻璃,由于鸟可能会透过玻璃看到室内的植被而被吸引飞向玻璃,将植物放置在远离玻璃或窗户的位置也会降低鸟撞的风险。 4、调整夜间室内灯光 夜晚时,在不需要的时候关掉室内的灯光、拉上窗帘,甚至仅仅是在迁徙季调暗灯光都可以显著减少鸟撞发生的频率。 来源:中国新闻网综合自@北京日报、人民日报、封面新闻、科普时报、北青网等 编辑:闫嘉欣 责编:王珊珊--> 【编辑:陈海峰】
新华社北京10月1日电 综合新华社驻外记者报道:近日,我驻外使领馆、使团在全球多地举办招待会等活动,隆重庆祝中华人民共和国成立76周年。多国政要出席活动,盛赞中国发展的辉煌成就,祝愿中国更加繁荣昌盛,期待与中方携手深化友谊合作,共创美好未来。--> 朝鲜最高人民会议常任委员会副委员长姜润石说,新中国的成立是具有划时代意义的伟大事件。76年来,中国的综合国力和国际威望日益提高。在两党两国最高领导人的直接关心和英明领导下,朝中传统友谊不断升华发展。朝方将一如既往,遵照两党两国最高领导人的崇高意志,同中国同志共同努力,不断深化发展朝中友好合作关系。 越共中央书记处书记黎怀忠盛赞中国式现代化伟大成就,重申越南始终将对华关系视为头等优先,愿以两党最高领导人共识为指引,续写越中命运共同体建设新篇章。 格鲁吉亚总理科巴希泽表示,中国积极致力于世界和平与发展,为国际社会树立典范,格方对中国的发展成就和国际影响力高度赞赏。愿推动格方“中间走廊”计划与共建“一带一路”倡议战略对接,坚定推进双方在基建物流、自贸协定等各领域合作,相信两国友谊与伙伴关系将进一步深化。 加纳副总统简·娜娜·奥波库-阿杰曼表示,加中关系日益牢固,务实合作成果丰硕。加方同中方在能源、科技、贸易便利化等各领域合作潜力巨大,愿同中方深化各领域合作,继续巩固相互尊重、互利共赢的友好关系。 吉尔吉斯斯坦副总理托罗巴耶夫表示,在中国共产党领导下,中国在发展经济、改善人民福祉、推动现代化方面取得举世瞩目的成就,吉方对此由衷感到高兴。吉尔吉斯斯坦尊重中国的发展道路,在双边和多边层面支持中方。他祝愿中国人民幸福安康,吉中友谊更加牢固,两国合作不断繁荣发展。 阿塞拜疆副总理沙欣·穆斯塔法耶夫说,中国是阿塞拜疆最主要的经贸伙伴之一,阿塞拜疆是中国在南高加索地区最大的贸易伙伴。当前,两国在经贸、交通物流、能源、农业、数字、人文、旅游等领域合作稳步推进,阿中关系已进入新的发展阶段。 亚美尼亚副总理哈恰特良表示,今年在亚中两国关系发展历程中具有里程碑意义,在两国领导人战略引领下,两国关系迈上更高水平。在相互尊重、相互支持的基础上,亚美尼亚和中方积极开展共建“一带一路”和上海合作组织框架内的合作。亚方愿同中方一道,落实好两国关于建立战略伙伴关系的联合声明,更好造福两国人民。 乌克兰副总理卡奇卡和外交部副部长佩列彼尼斯赞赏中国发展取得的巨大成就,高度评价乌中关系及双方政治、经贸、文化等领域合作。 摩尔多瓦副总理兼经济发展和数字化部长多依娜·尼斯托尔高度称赞中国发展成就,指出中国数亿人口摆脱贫困并持续引领全球经济增长。她表示,摩中关系始终建立在相互尊重、稳定互信和建设性对话基础上,中国始终坚定支持摩主权和独立,摩方深表感激。摩方期待与中国进一步拓展合作领域,扩大投资规模,加强贸易往来。 蒙古国国家大呼拉尔(议会)副主席普日布道尔吉表示,中国取得的社会经济成就为周边国家发展提供了良好机遇。发展与中国长期稳定的睦邻友好关系,开展互利合作,这是蒙古国对外政策的优先方向之一。蒙方将继续坚持这一原则,尊重双方选择的发展道路和治理模式,秉持平等相待精神,进一步拓展双边合作。 克罗地亚副议长雷伊奈尔对中国坚持改革开放,在国际事务中奉行和平、多边主义政策表示赞赏。他祝愿中国人民国庆快乐,国家更加繁荣昌盛。 斯洛文尼亚国民议会副议长梅拉·霍特表示,近年来斯中关系不断深化,在经济、文化和教育等方面合作取得长足进展。斯洛文尼亚不仅是中国的政治、商业伙伴,还是中国的朋友。 黑山议会副议长努尔科维奇、副总理佐戈维奇祝贺新中国76周年华诞,表示黑中两国正在友谊之路上并肩前行,期待共同开创命运与共的美好未来。 【编辑:陈海峰】