第三届天下技术年夜赛重庆金牌数位列西部第一

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金秋时节,螃蟹凭借鲜美的肉质成为餐桌上的“气节骄子”。但对于高尿酸血症患者以及有痛风病史的人群来说,这道美味却每每一让人望而生畏——担忧嘌呤摄取超标,引发痛风。  其实只要选对时机、操纵方法,这类人群也能安全尝鲜,关键一要先明确“什么情况下能吃、什么情况不能吃”,二要做好“吃蟹细节”。  两种状况绝对于没有能碰  螃蟹,以罕见年夜闸蟹为例,每一100g蟹肉嘌呤含量约81.6mg,属于中嘌呤食物。而高嘌呤食物指每一100g嘌呤含量超150mg,如动物内脏、沙丁鱼。以是,“能不能吃”核心看病情状态:-->  痛风急性发生期哪怕只是关节关键细微红肿、隐痛,吃蟹会让嘌呤摄取增加,可能加重炎症,延长发作时间;  血尿酸“失控”时近期血尿酸连续偏偏高(譬如空腹>480μmol/L),或频仍出现关节不适,此时吃蟹易触发痛风。  这三种情况可少量吃  高尿酸血症患者血尿酸水平临时稳定(比方枵腹血尿酸<420μmol/L),且从未出现过痛风爆发;  痛风患者处于缓解期(间隔上次痛风发作已经凌驾两周),血尿酸操作达标(一般倡议<360μmol/L,有痛风史者<300μmol/L);  无其余并发症不重年夜的肾功能没有全、高血压或者糖尿病急性并发症,身材代谢状态稳定。  功夫在平时,惟独长期规律规范医治,将血尿酸克制在公平淡安水平,才能获取更多的尝鲜机遇。  不过,每团体的血尿酸程度、用药状况(如是否规律吃降尿酸药)差别,对嘌呤的耐受度也纷比方样。如果不确定自己能没有能吃蟹,或有其余饮食疑问,发起提早咨询医生或者营养师——别让“尝鲜”酿成“遭罪”,才是金秋吃蟹的准确关上方法。  吃蟹时重视五个关键细节  拒绝“危险搭配”吃蟹时别喝啤酒(会克制尿酸排泄)、少喝甜饮料(果糖能够推进尿酸生成),也别搭配动物内脏、浓肉汤等其余高嘌呤食物;可搭配黄瓜、生菜、苹果等低嘌呤蔬果,帮助匆匆成尿酸排挤。  抉择新奇螃蟹不新鲜的螃蟹易滋长细菌,年夜概激发肠胃没有适;而变质蟹肉中的有害物资,也会增加身材代谢负担,对于病情把持不利。  别贪多掌握量发起每一次只吃一只中等巨细的螃蟹(约100-150克),且优先吃蟹肉,少吃蟹黄、蟹膏——后者不仅嘌呤略高,脂肪含量也高,可能直接影响尿酸代谢。  烹调选“水煮”,汤绝对于不克不及喝蒸蟹能保存美味,但水煮时会有年夜批嘌呤消融到汤里(蟹肉嘌呤含量绝对于缩小),没有过无论蒸仍是煮,都别喝煮蟹的汤,汤中嘌呤含量远高于蟹肉自己。  关注身材反响食用螃蟹后1-2天内,紧密亲密不雅察关节能否有隐痛、红肿等不适。若显现异样,需采用关控制动休息、实时多喝水(逐日2000ml以上)等措施,肾功能正常条件下可依据既往用药情况选择非甾体类抗炎药(如双氯芬酸钠、布洛芬等),成效欠安需及时就诊。  文/唐甜甜(北京暮年医院) 【编纂:于晓】

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例如,以是,中新网北京9月28日电 (记者 应妮)由中国美术馆主理的“贵在意·致敬经典——天下写意美术作品展”27日落幕,展出从古代艺术年夜师如八年夜隐士、石涛等,至今世青年艺术家的作品合计近600件。9月28日,不雅众在不雅赏中国美术馆藏苏轼画作《潇湘竹石图》。 中国美术馆供图  该展以贯串中国艺术史的适意精神为坐标,会合了中国美术馆馆藏、特邀创作以及从天下规模内征集的美术作品,包含中国画、油画、版画、雕塑、水彩、...

工人日报e网评丨“智驾神器”?在违法边缘的试探很危险  作者:龚先生  高速公路上车辆疾驰,驾驶员却双手离开方向盘,或埋头看手机,或仰头打瞌睡——这并非未来智能驾驶的科幻场景,而是当下一些“聪明”车主利用所谓“智驾神器”制造的惊险场景。  近期,有媒体调查发现,部分车主通过使用电容感应绒布、配重环等,刻意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测,让系统误以为驾驶员双手从未离开方向盘,而车主自己则低头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉。网上,有商家公开销售此类“辅助神器”,并附“破解教程”。-->  将车辆辅助驾驶功能当成“无人驾驶”酿成惨剧的案例接连出现,而“心大”的车主却“前仆后继”,让人扼腕。  生命安全大于天。所谓“智驾神器”既不明智,也不神奇,分明是游走在违法边缘、为危险驾驶“打辅助”的夺命之器,是插在智能驾驶安全防线上的“钉子”,其背后隐藏的是驾驶安全风险和车主的认知误区,值得高度警惕。  少数车主眼中的“神器”,实则是对交通安全与法律法规的双重挑战。目前,我国市面上绝大多数智能辅助驾驶系统仍处于L2辅助级别,远未达到可完全“托管”的程度。一旦驾驶员在开启系统后放松警惕,后果不堪设想。这不仅违反道路交通安全法律法规,更对自身和公共安全构成威胁。  我国当前市面上大多数具备辅助驾驶功能的车辆,都强制要求驾驶员双手不能长时间脱离方向盘,DMS系统正是这一安全底线的重要技术保障。而“智驾神器”刻意破坏这道安全监控,已涉嫌违法。  那么,灰色“神器”为何有市场?背后折射出的是智能驾驶技术普及初期,车企存在宣传误区,车主存在认知盲区。  一些厂商在营销宣传中,过高强调辅助驾驶的“自动化”程度,诸如“自动驾驶”等模糊或过界的宣传语,容易给消费者造成“车辆可以完全自主驾驶”的误解。  另外,部分用户对智能驾驶技术的局限性认识不足,有的车主将L2级部分自动化驾驶、辅助驾驶,错误地等同于自动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易铤而走险。  类似自作聪明“破解”汽车安全系统的行为,早有先例。从早期的“安全带插片”欺骗安全带未系报警,到后来的“强干扰电子狗”规避超速监控,这些都反映出部分驾驶员规则意识的淡漠和对安全边界的麻木。  面对滥用智能辅助驾驶带来的新风险,制度规范与技术防范是当务之急。  据悉,工业和信息化部正在积极推进包括DMS系统在内的辅助驾驶相关国家标准的制定,期待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全规范;如何“魔高一尺,道高一丈”,也考验各家车企能否在技术上有防范设计,让驾驶员的智能监测有效可靠;对于公然销售用于欺骗汽车安全系统、助长危险驾驶行为工具的商家,应依法依规清理和打击,切断其流通渠道;驾驶员自身也应提升规则意识,少些侥幸心理。  科技向善、智能向善的时代,无论技术如何演进,方向盘后的责任,始终是属于人的。 【编辑:于晓艳】

中新社布鲁塞尔9月26日电 (记者 德永健)比利时政府26日通报,今年8月下旬发生的大肠杆菌感染事件共造成9人死亡,污染源“最有可能”是生牛肉馅。  据比利时联邦食品链安全局当日发布的公告,比利时卫生、食品、研究机构等部门对感染事件进行了全面调查。受样本缺失影响,调查无法下定论,但认为污染源“最有可能”是生牛肉馅。  公告表示,此次感染事件波及全比11家养老院,致使70多人感染大肠杆菌,其中9人死亡,是一起造成重大影响的公共卫生事件。  据比利时荷兰语国家广播电视台26日报道,比利时联邦检察官办公室已对感染事件启动调查,供应涉事养老院餐食的公司将纳入调查范围。-->  今年8月下旬,比利时北部弗拉芒大区养老院发生大肠杆菌感染事件,随后蔓延至南部瓦隆大区和布鲁塞尔首都大区。实验室检测结果显示,绝大多数患者感染了产志贺毒素大肠杆菌,表明可能存在共同的污染源。  大肠杆菌是一种在人和动物肠道内常见的细菌,多数大肠杆菌菌株无害,但一旦感染产志贺毒素大肠杆菌,严重时可导致溶血性尿毒症综合征,造成肾衰竭,对老人、孕妇、婴幼儿、慢性病患者等免疫力较差人群尤其凶险。  过往疫情显示,大肠杆菌感染事件常与食用被大肠杆菌污染的食物有关,如生肉或未煮熟的肉制品、生鲜奶、芽苗类蔬菜等。此前有比利时媒体报道,此次感染事件多数涉事养老院餐食由同一家公司供应。(完) 【编辑:郑云天】

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