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随即，囊括，中新网海口9月30日电(记者 林士杰)以“逐浪新蓝海——共话海南封关，同谋自贸期间”为主题的海南海外联谊会理事经贸交换会，29日下午在海口举行。70名来自海内外的海南海外联谊会(简称“海联会”)企业家理事齐聚一堂，同谋海南自贸港倒退新时机。 海南省五会团结办公室副主任、海南海外联谊会副会长黄舸正在致辞中说，海南自贸港全岛封关运作将于今年12月18日正式启动。跟着封关运作实施，海南自贸港的大门将越开...
另外，正是，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室接连任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文化珍宝”。归来后，有少量案头任务。现在，里间惟独她一小我，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
技术升级，新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 磅礴特约评论员 李蜀 行将进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰登季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的保守，都具有重要的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深化完美的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干领悟迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该路线按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较今朝普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提拔。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略位置却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要构成局部；其二，守旧后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时期；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相跟尾，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜城市的“大环线”。 这一超级环线掩饰湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部都会，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的中央引擎，将因高铁环线获得更高效的因素流通包管，为产业协同和地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每一日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤款式，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游乡村落群协同生长供应更完满的基础设备保证以及通道纽带。 沈白高铁对于西南地区具备多重意思 沈白高铁是国家《中持久铁路网布局》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对西南地域具备多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为西南全面复兴供应更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现东北地域“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，西南曾经是中国铁路建设的后行者，其密集的铁路网支撑了地区工业化以及城市化进程。然而，进入高铁时期，受产业结构调整、人口流动等因素影响，西南高铁设置装备陈列节奏相对滞后，“市市通高铁”的空缺长期存在。正在此意思上，沈白高铁的开明，不但是根底设施的补位，更象征着东北在高铁期间“追赶步调”的加速。 详细而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅光阴压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将压缩至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线公众的出行更便捷，更将在一定水平上重塑西南地区的经济天文款式，给相干工业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰硕的游览资源，如白山地处长白山中心腹地，松花江、鸭绿江络绎不绝，森林掩盖率高达84.6%，空气负氧离子含量均匀超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的疾速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈以致京津冀地区的距离，实现与支流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线区域也早就在主动拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村落在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介运动，并聚焦高铁期间文旅产品创新、客源互送、结合践诺等，与各地探究互助开展新时机。 能够等待，随着这条路线的开通，对内，西南更多城市的高铁毗邻将更充沛、更精细；对于外，则将加速西南文旅资源的“出圈”措施，并为推动东北地区更好服务以及融入天下统一大市场。 一个“高铁上的中国”势必越发平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这公开里实在是中国高铁建设开展到一定阶段的必然产物。 按照2016版国度《中长时间铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道计划总范围约4.5万千米。停止现在已经建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到往年末，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网掩饰97.2%的城区生齿50万以上城市。 这意味着中国高铁建立已经从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关头段”以及“空缺”地带的补齐将加速推动。 高铁环线的不断出现，正是这类变化的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串通起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增长，同样是高铁网络持续完满的成绩体现。如在辽宁之后，预计今岁尾建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据布局，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通达所有省会乡村及50万生齿以上的都会，构成加倍完美的现代化铁路收集。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必连续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国地区开展款式将进一步优化。高铁网络不仅将延长各区域之间的天文间隔，更将通过提拔因素流畅效率，弥合发展差距，为构建新发展款式提供坚实撑持。 一个“高铁上的中国”势必更加立体。这种平面性，不只表现为更快的速度，更体现为更平衡的掩盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】
从关键要素，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有衡宇倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已经赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】
便是，凭仗，深圳特区报讯(记者 方慕冰 通信员 王雨薇 陈斯悦)克日，减免税“自报享惠”模式在深圳海关等12个直属海关试点运行。该模式经过优化征管方法将减免税考核由事先转为过后，有效符合相干企业出口物料数目大、批次多、周转快的业务需要，实用于集成电路、新型显现器件等撑持后代制造业的进口税收优惠政策。--> 9月24日当天，深圳汉莎技巧有限公司通过国内贸易“繁多窗口”提交“自报享惠”报关单，在上传货色报告信息...
大国工匠是高技能人才的杰出代表，记者近日从全国总工会了解到，我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布，持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技能人才，经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。 大国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深刻体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”，不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题；也要成为产业升级的“推进器”，把AI技术与行业需求深度融合，通过智能化改造提升传统产业效能。 今年以来，各地都在加快培育高技能人才。在广东，围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域，把培训建在产业链上，今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班，企业导师与行业专家全程指导学员，帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。--> 广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰：学习效率很高，我通过行业专家认证后，就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习，我现在每个月的实习工资是4000元左右。 宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审，引导更多人才向数字技术领域聚集深耕； 湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定，企业可自主评价人才、自主使用人才； 江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度，畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。 浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区，形成差异化技能工资协商体系，鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩，激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力； 上海聚焦重点产业领域，对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者，职业技能提升补贴标准上调30%。 人工智能训练师 孔令锴：今年，我获得了高级人工智能训练师证书，还获得了政府的补贴，是一个很大的激励，这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心，干劲也更足了。 目前，我国专业技术人才超过8000万人，技能劳动者总量超过2.2亿人，其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】
今天，我们聊聊什么是“经济周期”，以及“经济周期”会受哪些因素影响。尤其是“货币流动”，看看它如何牵动经济的周期性变化。 波动起伏是经济周期常态 简单来说，经济周期就是国民经济像波浪一样循环起伏的运动过程，它不会一直高速增长，也不会一直低迷，而是在“好”与“差”之间交替，形成重复的波动周期。 通常经济周期分为扩张期、顶峰期、收缩期、衰退期四个阶段：扩张期时，企业订单多、愿意招人，大家收入慢慢涨；接着到顶峰，经济热度达到最高，之后会逐渐降温；进入收缩期后，企业可能减产甚至裁员，找工作变得难；最后到谷底，经济跌到最差状态，之后又会慢慢恢复活力，重新进入扩张期。--> 经济周期背后的“推手” 要理解经济周期的波动，得先看清背后的“推手”。除了之前提到的消费和投资，比如大家愿意花钱消费，企业就会多生产、多招人，推动经济扩张；反之消费减少，企业不敢投资，经济就可能降温。除此之外，“货币流动”也是重要“推手”之一。 什么是货币流动？简单说就是钱在个人、企业、银行之间的“搬家”速度，比如你发了工资后很快花掉，企业收到货款后立刻用来扩大生产，银行把居民存款放贷给企业，这些都是货币在快速流动；反之，大家把钱都存起来不花，企业赚了钱也不敢投资，银行不愿放贷，货币流动就会变慢。 货币流动就像经济周期的“纽带”，直接牵动着经济的周期性变化。当货币流动加快时，经济往往会向扩张期迈进。对个人来说，手里的钱“活”起来了，无论是消费还是投资，都会增加市场需求；对企业而言，更容易从银行贷到款，或者通过发行债券筹集资金，于是会扩大生产规模、招聘更多员工，甚至研发新产品。 比如部分地区发放消费券，大家用消费券购物，就是通过刺激货币流动——大家用消费券购物，商家收到钱后再进货、付工资，钱在市场里快速周转——慢慢带动经济从谷底恢复。 货币流动与经济发展的深层关系 货币流动和经济周期、经济发展之间，不是简单的“谁决定谁”，而是“共生的平衡关系”。经济发展需要适度的货币流动，而货币流动的快慢又会反过来调节经济周期的节奏，二者必须保持平衡才能让经济稳定运行。 如果货币流动过快，比如银行大量放贷，企业轻易拿到钱后盲目扩张，个人也过度消费，看似经济一片火热，实则容易催生“泡沫”，商品价格会快速上涨，比如蔬菜、房租都变贵，普通人生活成本上升，一旦企业发现产品卖不出去、无法还款，泡沫破裂，经济就可能从顶峰快速跌入收缩期。反之，如果货币流动过慢，钱都“躺”在银行里，企业缺资金、个人不敢消费，会导致物价下跌，比如商品降价也没人买，企业利润下降甚至倒闭，经济增长会陷入停滞，甚至出现衰退。 其实货币流动和经济周期，不是课本里的“硬知识”，而是藏在每天的生活里：看小区里新开的店多不多(经济热不热)、妈妈买菜有没有说“今天菜价降了”(钱的购买力变化)、爸爸有没有说“最近公司订单多了”(钱流到企业了)……下次和爸妈聊起这些事，你也可以当一回“小经济观察员”啦！ 本期专家：郭华(四川农业大学经济学院教授，博士生导师，中国金融学会金融史专委会委员，中国钱币学会金银货币专业委员会委员，中国农业经济学会会员) 【编辑:于晓】