时政新闻眼丨再次听取新疆任务汇报，习近平重点夸年夜了甚么？

新都会志｜高铁设置装备陈设迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　磅礴特约评论员 李蜀　　行将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰登季”。一直，中新网广州9月30日电 (记者 郭军)2025年中秋佳节恰逢国庆长假，中国南方航空(如下简称“南航”)打算在10月4日至8日期间执飞400余条弄月航路，航班量超2800班次。　　记者从南航患上悉，在10月6日中秋夜19:00至次日早晨03:00最佳赏月时段内，南航将在300余条航线上执飞超500班次的赏月航班，在万米地面为搭客打造云端赏月之旅。　　国际航路方面，南航精选推荐以下弄月航班：　　华北地区...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。甚至，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文明以及旅游局经心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。实践上，中新网广州9月30日电 (记者 郭军)2025年中秋佳节恰逢国庆长假，中国南方航空(如下简称“南航”)筹划在10月4日至8日时期执飞400余条赏月航线，航班量超2800班次。　　记者从南航获悉，在10月6日中秋夜19:00至越日破晓03:00最好赏月时段内，南航将正在300余条航线上执飞超500班次的赏月航班，在万米高空为游客打造云端弄月之旅。　　国内航线方面，南航精选推荐以下赏月航班：　　华北地区...。这两条高铁的开通，都具有紧张的标记性意义。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省分。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深入欠缺的又一生动注脚。　　湖北高铁从骨干贯串迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，此中宜城站为新建车站。值得把稳的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁期间。　　该路线按最高时速350公里经营。此中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速游客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，明显晋升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略位置却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开明后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线期间；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜都会的“大环线”。　　这一超级环线掩盖湖北17个地市(州、县)中的10个，席卷全省GDP前五的全体乡村落，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如凭据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区开展的核心引擎，将因高铁环线获取更高效的因素畅通保证，为工业协同和地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的守旧，标记着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大乡村落群的联动效应，为长江中游乡村落群协同发展供应更完善的基础设施保障以及通道纽带。　　沈白高铁对东北地区具有多重意思　　沈白高铁是国家《中长期铁路网计划》中西南东部快速铁路通道的重要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　这条跨省年夜动脉对于东北地区具有多重意义。　　其一，一举终了辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市没有通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为西南全面回复供给更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省分，完成西南地域“市市通高铁”零的突破。　　在普铁时期，西南曾是中国铁路建设的后行者，其麋集的铁路网撑持了地区工业化以及都会化过程。但是，进入高铁时代，受产业布局调剂、生齿流动等因素影响，西南高铁建设节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意思上，沈白高铁的开通，否则而基础办法的补位，更象征着西南在高铁时期“追赶步伐”的加速。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间缩短至2小时以内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显明的时空紧缩，没有单让沿线年夜众的出行更便捷，更将在必然水平上重塑西南地区的经济天文格局，给相干产业的开展带来新时机。　　如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰厚的旅游资本，如白山地处长白山核亲信地，松花江、鸭绿江络绎不停，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“自然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都市圈甚至京津冀区域的隔断，实现与支流消耗市场的更高效对接。　　究竟上，沿线地区也早就在主动拥抱高铁时机。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产物翻新、客源互送、联结执行等，与各地探索合作发展新机缘。　　可以等待，随着这条路线的开通，对于内，西南更多乡村落的高铁连接将更充分、更慎密；对于外，则将减速东北文旅资本的“出圈”步调，并为推动东北地区更好办事以及融入天下统一大市场。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁建设发展到必定阶段的避免产品。　　根据2016版国家《中长期铁路网设想》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总范围约4.5万公里。停止今朝已建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到往年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网笼罩97.2%的城区人口50万以上城市。　　这意味着中国高铁建立已经从骨干框架搭建转入“细节”欠缺的关键期，一些“关键段”以及“空白”地带的补齐将加快推动。　　高铁环线的不断出现，正是这种转变的直观表现。自2015年海南环岛高铁开明以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串通起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的不断增加，异样是高铁收集继续完美的后果显示。如正在辽宁以后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　依据布局，到2035年，中国高铁经营里程将达到7万公里，通晓一切省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的今世化铁路收集。在这一过程当中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继续扩容。　　展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域倒退款式将进一步优化。高铁收集不仅将紧缩各地区之间的地理距离，更将通过晋升因素畅通效力，弥合成长差异，为构建新发展款式供应松软支撑。　　一个“高铁上的中国”必将更加平面。这种平面性，不但浮现为更快的速率，更表现为更平衡的掩盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】

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