成渝中线高铁缙云山地道贯穿
央视网动态:再有多少天就是国庆假期了,国务院新闻办公室9月28日举行旧事发布会,交通运输部有关负责人引见国庆中秋假期交通出行状况。  全社会跨区域人员牢固量约23.6亿人次  据展望,8天假期,全社会跨地区人员流动量将达23.6亿人次,日均约2.95亿人次,比2024年同期增加约3.2%。自驾仍是假期出行的主要形式。  交通运输部副部长李扬介绍,估计2025年国庆中秋假期自驾出行将达18.7亿人次,占出行总量的近八成。高峰时段,年夜约高速公路车流量将达7000万辆(次),其中新动力车流量达1400万辆(次)。-->  李扬表现,假期首尾的客流较为集中。9月30日出城客流将会鲜明裁减,客流高峰将会浮现在10月1日,单日有能够超3.4亿人次,突破历史峰值。返程客流集合在10月7日、8日两天。京津冀、长三角、粤港澳年夜湾区、成渝等重点城市群收支城高速公路、热门景区国省道车流量年夜。假期时代,天下高速公路对于7座及如下小型客车实验收费通畅政策。  公安部交管局发布出行提醒  据公安部交管局研判,2025年国庆中秋假期,游览出行与返乡流、探亲流叠加,公路客运、游览客运、自驾出行会合。交管部门提示,假期出行应提前做好布局,合理安排挤行工夫以及路线。  铁路估计发送搭客2.19亿人次  铁路方面,记者从国铁集团了解到,铁路国庆中秋假期运输9月29日启动至10月10日遏制,为期12天,全国铁路估计发送游客2.19亿人次。10月1日将迎来客流最高峰,日均筹划开行游客列车约1.3万列。停止9月28日早8时,铁路12306已经累计售出国庆中秋假期运输时代(9月29日至10月10日)车票超9000万张。  平易近航旅客运输量估计达1920万人次  随着假期邻近,机票预订也进入顶峰期。据展望,2025年国庆中秋假期,民航搭客运输量年夜略到达1920万人次,比2024年同期增加3.6%摆布。此外,因为中秋节在假期第6天,探亲以及旅游的旅客节后会合返程,估计假期最后两天将迎来客流最高峰,单日旅客运输量有望濒临或者凌驾2025年暑期汗青最高峰的256万人次。 【编辑:王琴】

优势在于,对于于新葡京娱乐城app下载✅澳门葡京赌场官方网站-网址【079.one】㊙️最火爆PG电子超高爆奖率,注册即送38元的相干内容,需要进一步了解。

从全局视野,搜罗,中新社福建南安9月30日电 题:高甲原乡好戏多 闽南村落落换新颜  中新社记者 孙虹  “岑闾毓秀昌,高甲发其祥。麟凤承馨艺,徽名奕世芳。”短短20字的福建南安岑兜村落高甲戏传承班谱系,道出高甲戏原乡的汗青,亦开启闽南戏曲文化传承新章。  “高甲戏根脉在此,戏魂亦正在此。”岑兜村党总支布告洪安平引见说,亦庄亦谐、以“丑”为美的高甲戏,流行于以侨乡福建泉州为中间的闽南语方言地区、港澳台地域以及西北亚闽南籍...

相比之下,新华网北京9月29日电 国务院对于于改变《中华国民共以及国国际海运条例》的决议计划  国务院决定对于《中华国民共以及国国际海运条例》作如下修改:  一、将第二条第二款修正为:“前款所称与国际海上运输相干的协助性经营流动,包括国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货色装卸、国内海运货色仓储、国内海运集装箱站和堆场、国内航运交易平台效劳等业务。”  二、添加一条,作为第二十二条:“国内航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部门报送经营者称呼、注册地、分割方法、平台效劳以及谈、航运交易规矩等信息,具体办法由国务院交通运输主管部分制定。”  三、增加一条,作为第三十九条:“国内航运交易平台经营者未依照规定报送相关信息的,由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方群众政府交通运输主管部分责令期限补报;过期不补报的,处2万元以上10万元以下的罚款;情节慌张的,责令停止成长相干营业。”  四、将第四十六条改为第四十八条,编削为:“与中华群众共以及国缔结也许共同参加国内海运相干条约、协议的国家或者者地域,违反公约、协定的规则,使中华人平易近共以及国依据该条约、协定享有的利益丧失兴许受损,或者者阻碍条约、协议目标实现的,中华国民共以及国政府有权请求有关国家或者地区政府停止上述行为,接纳患上当的补救措施,并可以根占有关条约、协议停止或者者停止推行相干义务。  “任何国家或者者地区对中华群众共以及国国际海上运输及其帮忙性业务的运营者、船舶年夜概海员采取或者者协助、支持采用鄙视性的克制、限制或者其余相似步伐的,除了无关公约、协议能够供应充实有效的救济外,中华国民共和国政府根据实际情况接纳必要的反制步伐,包含但不限于向靠泊中国口岸的该国家或者地区的船舶收取特别用度,制止也许限度该国家大概区域的船舶收支中国口岸,阻拦或者限制该国度年夜概区域的构造以及个人获患上中国国内海上运输相干数据、信息以及筹划收支中国港口的国内海上运输及其辅佐性业务。”  五、将本条例中的“交通主管部门”修改为“交通运输主管部门”。  本决定自公布之日起实施。  《中华群众共以及国国际海运条例》根据本抉择作相应改动并对于条文序号作响应调整,从新公布。中华群众共和国国内海运条例  (2001年12月11日中华人民共以及国国务院令第335号发布 依据2013年7月18日《国务院对于于废除了和改变部门行政律例的抉择》第一次订正 根据2016年2月6日《国务院对于于修改部份行政法例的决策》第二次修订 依据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政律例的抉择》第三次订正 依据2023年7月20日《国务院对于批改以及废除部分行政法例的决定》第四次订正 把柄2025年9月28日《国务院关于修改〈中华国民共和国国际海运条例〉的抉择》第五次修订)  第一章 总则  第一条 为了范例国际海上运输活动,保护公平合作,维护国内海上运输市场秩序,保证国内海上运输各方当事人的合法权益,制订本条例。  第二条 本条例适用于收支中华国民共以及国港口的国内海上运输经营静止以及与国内海上运输相干的辅佐性经营活动。  前款所称与国内海上运输相关的辅佐性经营举动,包含国内船舶代理、国内船舶治理、国内海运货物装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台效劳等营业。  第三条 处置国际海上运输运营流动以及与国内海上运输相关的辅助性经营举动,应当遵照老实声誉的绳尺,依法运营,公正合作。  第四条 国务院交通运输主管部分和有关的中央群众当局交通运输主管部门遵照本条例规定,对于国内海上运输经营举动施行监督经管,并对于与国内海上运输相干的辅助性经营活动实施有关的监视办理。  国务院交通运输主管部分以及无关之处群众政府交通运输主管部分应当对国内海上运输及其辅佐性营业的运营者以及从业职员实施名誉管理,并将相干光荣记载纳入全国光荣信息同享平台。  第二章 国内海上运输及其辅助性营业的谋划者  第五条 运营国际客船、国内散装液体危险品船运输营业,该当具备以下前提:  (一)获患上企业法人资格;  (二)有与经营业务相适应的船舶,个中必须有中国籍船舶;  (三)投入经营的船舶合乎国家规则的海上交通安全技术规范;  (四)有提单、客票或者者多式联运单证;  (五)有具备国务院交通运输主管部分规则的从业资格的高级营业治理人员。  运营国内集装箱船、国内通俗货船运输营业,应当取患上企业法人资格,并有与谋划营业相适应的船舶。  第六条 经营国内客船、国内散装液体伤害品船运输业务,理当向国务院交通运输主管部分提出申请,并附送符合本条例第五条划定条件的相干资料。国务院交通运输主管部门应当自受理恳求之日起30日内审核完毕,作出允许或者许不予同意的决定。予以同意的,向乞求人颁发《国内船舶运输经营答应证》;不予许可的,应该书面告诉申请人并告知来由。  国务院交通运输主管部分考核国内客船、国内散装液体危险品船运输营业请求时,应当考虑国家对于于国际海上运输业发展的政策以及国内海上运输市场合作状态。  申请经营国内客船运输业务,并同时申请经营国际班轮运输营业的,还该当附送本条例第十一条规则的相干资料,由国务院交通运输主管部门一并考核、注销。  运营国内集装箱船、国内普通货船运输业务,应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部分备案,备案信息包含企业名称、注册地、分割方式、船舶情况。  第七条 经营无船承运业务,应当自开业之日起15日外向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分备案,存案信息包孕企业称谓、注册地、讨论方法。  前款所称无船承运营业,是指无船承运营业经营者以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单也许其他运输单证,向托运人收取运费,通过国内船舶运输经营者实现国内海上货品运输,承当承运人义务的国内海上运输经营活动。  在中国境内筹划无船承运业务,应当在中国境内依法设立企业法人。  第八条 国内客船、国内散装液体风险品船运输经营者,不得将依法取患上的经营资历提供应别人使用。  第九条 国内客船、国际散装液体危殆品船运输经营者遵照本条例的规则取患上响应的经营资格后,不再拥有本条例规则的条件的,国务院交通运输主管部分应立立即勾销其筹划资历。  第三章 国内海上运输及其辅佐性业务经营勾当  第十条 国内船舶运输经营者经营收支中国口岸的国内班轮运输业务,应当遵照本条例的规定取患上国际班轮运输策划资格。  未取患上国内班轮运输经营资格的,没有得从事国内班轮运输筹划举止,不患上对外公布班期、接收订舱。  以配合派船、舱位交换、分手运营等形式经营国内班轮运输的,适用本条第一款的划定。  第十一条 经营国内班轮运输营业,应当向国务院交通运输主管部分提出申请,并附送下列资料:  (一)国内船舶运输经营者的名称、注册地、停业执照副本、主要出资人;  (二)经营者的首要解决人员的姓名及其身份证实;  (三)经营船舶资料;  (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊港口;  (五)运价本;  (六)提单、客票或者者多式联运单证。  国务院交通运输主管部门理当自收到经营国际班轮运输营业请求之日起30日内考核结束。恳求资料真实、齐全的,予以登记,并通知乞求人;哀求资料不真实年夜稍不完好的,不予登记,书面通知请求人并告知来由。  第十二条 取得国际班轮运输经营资格的国际船舶运输运营者,应当患上意到资格之日起180日内出发;因不可抗力并经国务院交通运输主管部分同意,能够延期90日。过期未动身的,国内班轮运输筹划资格自期满之日起丢失。  第十三条 新开、停开国内班轮运输航线,或者变更国内班轮运输船舶、班期的,理当提前15日予以布告,并应当自行动产生之日起15日外向国务院交通运输主管部门备案。  第十四条 经营国际班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价和无船承运营业运营者的运价,应当按照规定款式向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部分该当指定专门机构受理运价备案。  备案的运价包含公布运价以及协定运价。公布运价,是指国际船舶运输谋划者以及无船承运营业经营者运价本上载明的运价;协定运价,是指国内船舶运输经营者与货主、无船承运营业谋划者约定的运价。  公布运价自国务院交通运输主管部门受理存案之日起满30日见效;协定运价自国务院交通运输主管部门受理备案之时起满24小时见效。  国内船舶运输经营者和无船承运营业策划者应当履行失效的存案运价。  第十五条 从事国内班轮运输的国际船舶运输经营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协定、经营协议、运价协定等,应当自和谈订立之日起15日内将协议正本向国务院交通运输主管部分存案。  第十六条 国际客船、国内散装液体迫害品船运输经营者有以下情况之一的,该当在情形发作之日起15日内,向国务院交通运输主管部分备案:  (一)停止谋划;  (二)减少运营船舶;  (三)变更提单、客票也许多式联运单证;  (四)在境外设立分支机构或者子公司筹划相应营业;  (五)领有的船舶在境外注册,悬挂本国旗。  国内客船、国际散装液体危急品船运输经营者增长经营船舶的,增加的经营船舶必须符合国家规定的平安技巧尺度,并应当于投入运营前15日外向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部门应当自收到备案质料之日起3日内出拥有案证实文件。  其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情景之一的,应当依照本条第一款划定例矩办理存案手续。  国内集装箱船运输运营者、国际一般货船运输谋划者以及无船承运业务谋划者停止经营的,应当自停止策划之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分立案。  第十七条 经营国内船舶运输营业、无船承运营业以及国际船舶代理营业,正在中国境内收取、代为收取运费以及其他相干费用,理当向付款人出具中国税务构造统一印制的发票。  第十八条 经营国际船舶运输业务以及无船承运营业,不患上有以下行为:  (一)以低于正常、合理水平的运价供应效劳,妨碍公平合作;  (二)在会计账簿以外暗中赋予托运人回扣,承揽货色;  (三)滥用劣势职位地方,以比方视性价格年夜概其余限制性条件给交易对于方形成损害;  (四)其余损伤交易对方或者者国际海上运输市场次序的举动。  第十九条 外国国内船舶运输经营者处置本章规定的有关国内船舶运输活动,应当遵守本条例无关规定。  外国国内船舶运输筹划者不患上经营中国港口之间的船舶运输营业,也不患上行使租用的中国籍船舶或者者舱位,也许以互换舱位等方式变相经营中国港口之间的船舶运输营业。  第二十条 国内船舶代理经营者接受船舶所有人或者者船舶承租人、船舶运营人的拜托,能够经营以下业务:  (一)办理船舶收支口岸手续,联结安顿引航、靠泊以及装卸;  (二)代签提单、运输合同,代庖接受订舱业务;  (三)办理船舶、集装箱和货品的报关手续;  (四)承揽货品、组织货载,操持货物、集装箱的托运以及直达;  (五)代收运费,代办结算;  (六)构造客源,管理无关海上旅客运输营业;  (七)其他相干业务。  国内船舶代理经营者应当按照国家无关规定代扣代缴其所代理的本国国内船舶运输筹谋者的税款。  第二十一条 国内船舶治理经营者承受船舶所有人或船舶承租人、船舶经营人的委托,可以经营下列营业:  (一)船舶交易、租赁和其余船舶资产管理;  (二)机务、海务以及安排培修;  (三)船员招聘、练习以及装备;  (四)保证船舶技术情况和失常航行的其余效劳。  第二十二条 国内航运交易平台筹划者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者称呼、注册地、联络方式、平台效劳协定、航运交易规则等信息,详细步伐由国务院交通运输主管部分制定。  第四章 外商投资经营国内海上运输及其帮助性营业的特地规定  第二十三条 外商正在中国境内投资经营国内海上运输业务以及与国内海上运输相干的辅助性营业,实用本章规定;本章不规则的,适用本条例其余无关规定。  第二十四条 外商能够依照有关法律、行政法例以及国家其他无关规定,投资运营国内船舶运输、国际船舶代理、国际船舶操持、国内海运货品装卸、国际海运货品仓储、国内海运集装箱站以及堆场业务。  第二十五条 外国国内船舶运输经营者以及外国国际海运帮助企业在中国境内设立的常驻代表机构,不得处置经营运动。  第五章 查询访问与处置  第二十六条 国务院交通运输主管部门应短长瓜葛人的请求年夜概自行决定,能够对以下情景实施盘问拜访:  (一)谋划国际班轮运输业务的国内船舶运输筹划者之间订立的波及中国港口的班轮公会协定、经营协定、运价协定等,能够对于平允竞争造成损害的;  (二)运营国内班轮运输业务的国际船舶运输经营者经过协议产生的各种联营体,其服务涉及中国口岸某一航线的承运份额,继续1年超出该航线总运量的30%,并能够对于公道竞争造成伤害的;  (三)有本条例第十八条规定的行为之一的;  (四)能够伤害国际海运市场公平合作的其余行为。  第二十七条 国务院交通运输主管部分实施查问访问,应当会同国务院市场监督操持部分(以下统称考察机关)独特停止。  第二十八条 调查构造实施调查,应当建立调查组。查问拜访构成员不少于3人。调查组能够依据须要,聘请无关专家参与任务。  考察组进行考察前,理当将不雅察目的、调查原因、不雅察限期等事变通知被调查人。调查刻日不得超过1年;需要时,经调查构造同意,可以延长半年。  第二十九条 考察职员举行考察,能够向被调查人以及与其有营业来往的单元以及个人相识有关状况,并可查阅、复制有关单证、协议、合同文本、会计账簿、业务函电、电子数据等无关资料。  考察人员举行调查,该当保守被调查人以及与其有营业来往的单元以及个人的商业神秘。  第三十条 被调查人应该接受调查,照实供给有关情况和材料,不患上回绝考察年夜概隐匿实在情形、谎报状况。  第三十一条 考察终场,考察构造应该作出考察论断,书面关照被调查人、好坏关系人。  对于公平合作形成侵害的,调查机关可以采取责令修改有关协定、限制班轮航班数目、停止运价本年夜概停息受理运价存案、责令定期报送无关资料等克制性、限制性办法。  第三十二条 调查构造在作出采纳制止性、限度性办法的决议前,该当告知当事人有请求举办听证的职权;当事人请求听证的,该当进行听证。  第六章 法律义务  第三十三条 未获取《国际船舶运输经营答允证》,私行经营国际客船、国内散装液体危险品船运输营业的,由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央人平易近政府交通运输主管部分责令停止经营;有守法所患上的,没收违法所患上;守法所患上50万元以上的,处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款;不违法所患上或者违法所患上有余50万元的,处20万元以上100万元下列的罚款。  处置国内集装箱船、国内一般货船运输营业没有与谋划国内海上运输业务相适应的船舶的,由省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分责令改正;情节缓以及的,责令停业整顿。  第三十四条 外国国内船舶运输经营者经营中国港口之间的船舶运输业务,或者者使用租用的中国籍船舶和舱位以及用调换舱位等方式谋划中国口岸之间的船舶运输营业的,由国务院交通运输主管部分或者许其授权的中央群众政府交通运输主管部门责令停止经营;有违法所得的,没收违法所患上;守法所得50万元以上的,处守法所得2倍以上5倍以下的罚款;没有违法所患上年夜略违法所患上缺乏50万元的,处20万元以上100万元以下的罚款。拒不中断运营的,拒绝进港;情节严厉的,撤销其国内班轮运输经营资历。  第三十五条 未取患上国内班轮运输经营资格,私行经营国际班轮运输的,由国务院交通运输主管部门或者者其授权的地方人民政府交通运输主管部分责令结束经营;有守法所得的,没收守法所患上;守法所患上50万元以上的,处遵法所患上2倍以上5倍下列的罚款;没有违法所得兴许违法所患上不足50万元的,处20万元以上100万元以下的罚款。拒不断止筹划的,拒绝进港。  第三十六条 国际客船、国内散装液体危险品船运输经营者将其依法取得的运营资格提供应他人使用的,由国务院交通运输主管部门或者其授权之处人民政府交通运输主管部分责令期限改正;过期不改正的,撤销其经营资格。  第三十七条 未实验本条例规则的存案手续的,由国务院交通运输主管部分或者者省、自治区、直辖市人民当局交通运输主管部分责令限期补办备案手续;过期没有补办的,处1万元以上5万元以下的罚款,并能够打消其响应资格。  第三十八条 未实行本条例规定的运价备案手续大略未施行存案运价的,由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令限期改正,并处2万元以上10万元如下的罚款。  第三十九条 国际航运买卖平台经营者未依照规则报送相干信息的,由国务院交通运输主管部分或者者其授权之处群众政府交通运输主管部门责令期限补报;过期不补报的,处2万元以上10万元如下的罚款;情节严重的,责令停止展开相干业务。  第四十条 依据查问拜访论断应当赐与行政处分或者有本条例第十八条所列违法情形的,由交通运输主管部分、市场监督治理部分遵照有关法律、行政法例的规则赐与责罚。  第四十一条 外国国际船舶运输经营者以及外国国内海运帮助企业常驻代表机构从事经营举动的,由市场监督治理部分责令障碍经营举动,并依法给予处分。  第四十二条 谢绝考察构造及其工作职员依法实施查询访问,年夜略躲避、谎报有关状况以及资料的,由国务院交通运输主管部分或许其授权的中央人民政府交通运输主管部门责令悔改,处2万元以下的罚款;情节重要的,处2万元以上10万元以下的罚款。  第四十三条 非法从事收支中国口岸的国际海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的协助性经营活动,捣乱国内海上运输市场次序的,依照刑法对于于非法经营罪的规定,依法追究刑事责任。  第四十四条 国务院交通运输主管部分以及无关地方群众政府交通运输主管部门的任务人员有以下景象之一,形成重年夜结果,冒犯刑律的,遵照刑法关于滥用权柄罪、玩忽职守罪或者其他罪的规定,依法查究刑事义务;尚没有够刑事处分的,依法给予行政处分:  (一)对于契合本条例规则条件的申请者不予审批、许可、登记、备案,也许对于不符合本条例规定条件的申请者予以审批、答应、注销、备案的;  (二)对通过审批、答应、注销、存案的国内船舶运输运营者、无船承运业务经营者没有按照本条例的规定实验监督管理,或者许发明其再也不具备本条例规定的条件而不撤消其响应的经营资历,或者者发现其守法行为后不予以查处的;  (三)对监督检讨中发现的未依法推行审批、许可、登记、立案的单位和小我私行处置国际海上运输经营活动以及与国内海上运输相关的帮助性经营举动,不立即予以取消,年夜概接到举报后不依法予以处理的。  第七章 附则  第四十五条 香港特殊行政区、澳门特地行政区以及台湾地域的投资者在内地投资经营国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的辅助性营业,比照适用本条例。  第四十六条 外国国际船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分同意,不患上经营中海内地与台湾区域之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。  外国国际船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门批准,不患上经营中国际地与喷鼻港出格行政区、澳门分外行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。外国国内船舶运输运营者运营中国内陆与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、通俗货船运输营业该当向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分存案。  第四十七条 内地与香港尤其行政区、澳门特别行政区之间的海上运输,由国务院交通运输主管部分遵照本条例制定管理办法。  边境与台湾地域之间的海上运输,遵照国家无关规矩实行。  第四十八条 与中华国民共以及国缔结或者许共同到场国际海运相干条约、协定的国家也许地区,违反条约、协议的规则,使中华国平易近共以及国按照该条约、协定享有的好处丢失或者者受损,兴许拦阻条约、协议指标实现的,中华群众共以及国当局有官僚求无关国度或地域政府停止上述行动,接纳恰当的弥补办法,并能够按照无关公约、以及谈中断或者停止履行相干任务。  任何国家也许地区对中华群众共以及国国内海上运输及其辅助性营业的筹划者、船舶年夜概海员采纳兴许帮助、反对采取鄙视性的禁止、限度也许其余类似措施的,除了无关合同、协定能够供给充沛有效的捐赠外,中华群众共以及国政府根据实际情况采用需要的反制步伐,包含但不限于向靠泊中国口岸的该国家或者者地区的船舶收取稀奇用度,禁止或限制该国度或者者地区的船舶收支中国口岸,克制或者者限制该国家或者地区的构造和个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及经营进出中国口岸的国际海上运输及其辅助性营业。  第四十九条 本条例实行前已从事国际海上运输谋划活动和与国内海上运输相干的帮助性筹划流动的,应当在本条例实施之日起60日内依照本条例的规定补办无关手续。  第五十条 本条例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日国务院发布、1998年4月18日国务院订正发布的《中华群众共以及国海上国际集装箱运输管理规定》同时废止。 【编纂:刘阳禾】

方案规划,免患上,国庆中秋假期,北京市文化以及旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅流动,并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局精心梳理城市红色影象,串连起那些承载着...

成渝中线高铁缙云山地道贯穿