📅 发布时间：2025-09-30 19:51 • 📂 来源：干煸鳝鱼丝网 • 👁️ 浏览：7936次
中新网9月25日电(记者 左宇坤)当《黑神话：悟空》打开了山西文旅的“盲盒”，山西正试图回答：在煤炭之外，如何靠“煤转旅”蹚出一条转型发展的新路。利用，中新网上海9月27日电 (记者 陈静)在27日举行的中西医融合创新发展论坛(简称：论坛)上，国家中医药管理局儿童特应性皮炎重大疑难疾病协作项目(简称：协作项目)正式启动。上海中医药大学附属岳阳中西医结合医院(简称：岳阳医院)与法国巴黎玛然西儿童医院签约。国家中医药管理局儿童特应性皮炎重大疑难疾病协作项目27日启动。(岳阳医院供图) 据悉，未来双方将加强合作交流，在儿童皮肤病领域开展联合诊疗与科研...。这是一场涉及政府、资本与人才的深层变革，需要跨过融资、人才、管理三道坎，实现从资源依赖到人文驱动的模式演进。换言之，中新网北京9月26日电 (记者 张素)中国外交部发言人郭嘉昆26日主持例行记者会。对于联合国安理会将就中国和俄罗斯提出的延长伊核协议制裁豁免的决议草案进行表决一事，有记者问中方有何回应。外交部发言人郭嘉昆。薛伟 摄 郭嘉昆：中方始终坚持通过政治外交手段解决伊朗核问题，反对武力威胁和制裁施压。安理会启动“快速恢复制裁”机制，不具有建设性，无助于各方重建信任、弥合分歧。 当务之急是各方加大外交...。 9月23日，在山西大同，山西科城能源环境创新研究院在世界资源研究所的支持下，主办了主题为“以人为本理念下山西的煤转旅之路”的研讨会暨案例报告发布会。不过，中新社香港9月30日电 国际结算银行30日公布三年一度的中央银行外汇与场外衍生工具市场成交额调查结果。结果显示，香港继续成为全球第四大外汇中心，以及全球最大的离岸人民币业务枢纽。9月30日，国际结算银行公布调查指出，香港继续是全球第四大的外汇中心。图为香港国际金融中心大厦及维多利亚港资料图。 中新社记者 李志华 摄 调查指出，香港外汇交易的平均每日成交金额由2022年4月的6944亿美元，增长2...。各界代表共同探讨了在山西省煤炭行业转型与文旅产业快速发展的关键窗口期，如何激发多元主体共同助力山西实现“以人为本”理念下的“煤转旅”之路，助力山西在“双碳”背景下实现平稳过渡。“以人为本理念下山西的煤转旅之路”研讨会暨案例报告发布会现场。 《文旅产业助力山西煤炭地区公正转型——煤企布局文旅案例研究》(以下简称“报告”)深度分析了山西四个不同所有制煤企转型文旅产业的成功经验、发展瓶颈和未来挑战。研究发现，山西省煤炭企业转型文旅是资源优势、政策引导、资本转化和社会需求的综合驱动结果，煤炭企业在地区由挖煤向挖掘文化价值转型的过程中发挥着重要作用。 报告预计，未来山西将有近三百万与煤炭行业直接或间接相关的从业人员需要解决生计问题，转型文旅行业具有特殊优势。但煤企仍面临诸多挑战，政府支持至关重要，资本是转型的核心驱动力，从煤到旅的管理模式必须演进，转型文旅可采用多元化的盈利模式。 山西省生态环境厅原总工程师胡早表示：“旅游业为大同带来了‘新生’，在煤炭资源终将枯竭的情况下，提供了一个可持续的未来。” 云冈研究院原党委书记张焯分享了多年建设云冈石窟的历程。他认为，近来古城“东南邑”做得很有亮点。长远来看，打造乡村休闲游和工业遗址景点可能是未来的方向。 东南邑品牌负责人贾艳透露，至今东南邑的规划方案已经调整了十几版。现在，文旅发展最缺的就是人才，东南邑的焦点也是聚集人才，成为人才交流与共创的聚集地。 大同大学云冈学学院副院长杨晓荣表达了通过人才培养在未来转型道路中做出贡献的初心与使命：“云冈学学院的任务是培养人才、创新研究、服务社会。” “目前该阶段，需要建设体验性服务，包括场景构建、沉浸式体验等来满足游客的情绪需求，引导游客的消费刺激。”山西文化旅游职业大学讲师高翠翠将山西“煤转旅”分成两个阶段，分别为煤炭的鼎盛期与旅游的上升期，和煤炭转型期与旅游变革期。 报告还提出，煤企在转型过程中往往会兼顾接替产业培育、地区就业吸纳、生态环境改善等多重“公正转型”的目标与责任。煤企转型需要政府政策在文旅资源联动、文旅产业链条拉长、配套基础设施提高等方面提供支持，自身也需逐渐跨过融资坎、人才坎、管理坎等。 与会人员均表示，山西煤企转型，不是“转不转”，而是“如何转”与“往哪转”的问题。山西文旅的兴起恰逢其时地提供了一个充满希望与不确定性的答案。 世界资源研究所北京代表处可持续城市项目主任温华总结称：“研讨会作为山西‘煤转旅’探索与研究的起点，未来我们还将持续关注此类议题，也希望山西能将公正转型的经验应用到各行各业里去”。(完)--> 【编辑:王琴】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
2025黔南宣传片《任意门开启黔南奇幻之旅》发布--> 【编辑:曹子健】