广东结束防风Ⅳ级应急响应

中新网广州9月30日电(王华 温美春)全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日在中铁华隧联合重型装备公司下线，这是中国轨道交通建设领域的一项重大突破，为我国高端装备制造再添“大国重器”。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日下线，中国高端装备制造再添“大国重器”。中新网记者 陈骥旻 摄　　该设备由广州地铁集团牵头，中铁工程装备集团等单位参与的“十四五”国家重点研发计划“城市轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建造关键技术与装备”项目团队自主研制。据项目负责人广州地铁集团党委书记、董事长刘智成介绍，可变径盾构机作为全新的施工装备，实现了区间隧道、车站隧道的一体化建造，解决传统工法中带来的地面开挖、施工间断和场地占用问题，尤其适合建筑物密集、交通繁忙、征拆困难的城市核心区建设，实现“小创面、低影响、微干扰”的绿色建造。　　本次下线的“变径一号”盾构机将首先应用于芳白城际广州火车站项目建设，计划从广白盾构井始发，掘进至广州火车站车站区域后实施变径并施工站台隧道。　　据了解，城市轨道交通车站建设通常以明挖、暗挖工法为主，区间隧道需独立建造，这种分离式施工过程环境扰动大、资源集约程度低、施工周期较长。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”，突破了盾构机“一生一径”的固有模式，一举攻克了轨道交通区间隧道、车站隧道一体化建造的世界难题，为全球地下空间开拓提供了全新的“中国方案”。　　“变径一号”盾构机能够自由调节盾构机直径，创新性实现“一站两隧、连续成型”施工，相较于普通盾构机，可实现原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能，各项技术均属国际首创。　　为打造出这台具“变形”能力的超级装备，项目团队攻克了多项世界性难题，集成多项自主创新技术，包括：多刀梁同步伸缩、狭小空间重载变径拼装、系统集成与智能控制等。　　据悉，“变径一号”盾构机的成功研制，也为全球地下工程提供了一种绿色、安全、集约、高效的新型建造方案，具有显著的经济效益和广泛的应用前景。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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经过系统分析，通常，大国工匠是高技能人才的杰出代表，记者近日从全国总工会了解到，我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布，持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。　　在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技能人才，经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。　　大国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深刻体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造...

灵活性高，中新网9月29日电 据美国《纽约邮报》报道，当地时间28日，美国总统特朗普在社交媒体上展示了装饰椭圆形办公室的最新金饰，并自称外国领导人等看到后都“惊叹不已”。图片来源：美国总统特朗普在社交媒体上的发文截图　　特朗普写道，“白宫椭圆形办公室和内阁会议室使用了品质最高的24K黄金。外国领导人以及其他人在看到其品质与精美程度后都‘惊叹不已’”。　　他还称，“这是史上最棒的椭圆形办公室！”　　报道指出，特朗普还附上一段长达近40秒的视频，视频中展示了白宫内摆放好的、准备悬挂的一系列金色墙饰。　　对此，有些美国民众对特朗普的做法表示不满。　　有美国网民在社交媒体评论称，“看起来糟透了，俗气。”　　有人抱怨道，人们买不起食物，农民需要救助，有人遭到枪击……而特朗普却在吹嘘他的黄金收藏。　　还有美国网民表示，看起来真糟糕，很多美国民众都在苦苦挣扎，“而白宫除了炫耀奢华的黄金装饰外，没有更好的事情可做”。--> 【编辑:孔庆玲】

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