发布时间：2025-09-28 15:14 | 来源：起点中文网 | 浏览：3670次
数据表现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比削减43万人，而明年结业生人数估计再创新高。以是，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数年夜约再创新高。在搜寻引擎搜索“大学生就业”能够看到，从中央到地方，各级党委和当局都把巨匠长老师赋闲任务摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、就业能力提升“双千”筹划、已经离校未待业结业生专场招聘会……为扶助老师实...。正在搜寻引擎搜索“年夜学生就业”能够看到，从中心到中央，各级党委以及当局都把年夜先生就业工作摆在优先位置。既然，图为雾气笼罩下的都会一角。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄图为逆光下的城市楼宇被云雾萦绕。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄图为淡淡的云雾正在修建间飘零如仙境。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄图为楼宇披上了一层妙曼轻纱，如身处仙境一般。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄图为云雾中的高楼若隐若现。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄图为“平流云”包围下的楼宇若有若无。(无人机照片)中新社记...。 从今年春招到暑假，再到刚末尾的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、待业能力提拔“双千”企图、已经离校未待业结业生专场招聘会……为匡助学生实现高品质就业，各高校对于重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为大老师稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。简直，国庆中秋假期，北京市野蛮以及旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市蛮横以及游览局经心梳理城市红色记忆，串连起那些承载着...。 应届毕业生 组织进企口试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高质量就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造门生走进重点企业开展现局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；地方财经大学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向开掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经干涉难考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取告知书。效果会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学就业教导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同推进的。一方面，企业进展能更早、更深入地领会弟子；此外一方面，学生也希望有机遇去企业实地参观，而高校本身也正在睁开访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校待业指导办事中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同砚进入暑期练习中，顺遂的话，他们有可能在练习后获取企业发放的及第报告书。 两头财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院主动织密校企合作收集，依托学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，加强与专业相关行业和企业的合作联系，削减门生练习待业岗位时机，让师长教师走进合作企业开展研学研行，拓宽门生视线，晋升学生职业素质以及待业能力。经过进程校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的路子，与企业建立实习理论基地，为学生练习失业提供有力反对。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动静保护合作企业数据库，展开校友所在企业定向推荐。正在鼓励以及催促卒业生积极参加学校举行的双选会基本上，学院定期成长小而精、专而优的小型专场雇用流动，提高校园招聘勾当实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面看重发挥院系力气，各院系联合学科专业特色举办大批招聘举动，挖掘定向失业岗位。北青报记者相识到，中国国平易近大学招生待业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为结业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特点，共停止180余场招聘活动，发掘定向赋闲岗位1900余个，参会师长老师5900余人次。学校还重视保护对靠近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回到家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震惊了胡云，他愈发明白，改变家乡需要真学问、硬手段。 胡云是北京交通年夜学返回基层就业的学生代表之一。近些年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项办法”行程路线，实现对于西部地区全笼盖，带领各学院聚焦学科业余特性以及地区产业成长需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，敦匆匆校企联合培植重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实践基地，出力晋升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生前往西部、返回下层就业，北京交通年夜学施行“典型树模鼓舞工程”，学校设立了下层待业专项夸奖金，重点对于到西部地区、基层一线、重点畛域失业的卒业生，赋予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，进行基层工作练习营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地域就业人数同比增长10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名先生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校卒业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早筹划职业退学最先策划 暑假里，北京交通大学2025级复活吴紫涵(化名)兴奋地拆开登科告诉书时发明，随照顾书一起寄来的另有一份《2025大先生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教诲这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，就业任务没有能只针对年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助先生及早领会本身的业余、尽早企图将来的职业生涯。 吴紫涵在办理复生报患上手续后发现，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校待业与守业指导中央主任张博介绍，重生往往对大学业余缺乏了解，而且退学一年后就面对年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业，对于大先生活乃至未来的职业生涯尽早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包括生活规划、就业指导、职业能力专题提拔、创业教诲等内容。个中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程造就中，以至从复活入校军训时就开始了。胡琳茹报告北青报记者，学校在新生军训时推出了“重生体验日”活动，让重生用半小常常间体验年夜学四年的生活，并对于将来进展做出挑选。有的同学选择了继续深造，但正在体验后发现其实没有切当自己。正在她眼里，比起提拔学生求职能力，高校正在帮他们建立准确的职业看法中起的感化更为主要。比如如今一些先生一味求稳考公考编，便是就业不雅点出现了问题，高校应该增强领导，让老师看到不同职业抉择的可能性，唤醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜教师职业成长与就业引诱》贯穿本科四年，依据分比方学年学生的生活生存迷惑展开系统的课程进修。课程之外，黉舍还发展更有针对于性的周三失业帮、周四事情坊、周五训练营，平面围绕式解决先生的生活迷惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬动作”等活动则为同窗们提供实用技艺培训。胡琳茹就经常接到门生征询，请她帮忙改动简历。 离校卒业生 离校没有能断线效劳温度不减 克日，教导部“高校结业生离校后就业服务”小顺序上线，特地为已经离校、未失业的毕业生持续选举针对性强的岗位信息。传统上，大学结业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生报酬。但教育部高校结业生失业办事司相干担当人克日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，本年从教诲部到各级高校，都把已经离校结业生归入失业服务范围，做到“离校没有断线”。 “高校卒业生离校后就业处事”小程序的岗位信息来自国度大弟子待业供职平台内，其特征是能够联合卒业生的教育配景、业余技术、求职欲望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息经过学信网公家号推送，将不停延续到今年年底，结业生需要存眷该公众号。此外，暑假以来，国家24365年夜先生就业就事平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，应聘岗亭分为互联网/通信/电子、临盆/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的领导以及动员下，在京高校在效劳离校结业生方面也主动作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”门生就业办事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实赋闲单元的2025届结业生找事情、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预定登记并投递简历后，用人单元能够正在线抉择简历，而后与卒业生约定光阴在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任老师孙雅楠注意到，近来有一场企业应聘的地位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一名已经离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模仿一次口试。”据胡琳茹介绍，关于已离校未失业的学生，北科大在昔时12月31日之前，各院系待业教师每周城市以及他们分割，询问其求职停顿并同步给他们就业音讯。面前目今现今，一些已毕业好久想要换任务的同窗还会与胡琳茹联结，一些毕业外行里有适宜的事情时机还会请她引荐学弟学妹。 两头财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的学生，会建立专门的反对于联系群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需要定向推举，同时为他们返校加入现场雇用会、三方协定领取或者替换等供应方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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10月1日，正在广西南宁国际会展中心举行的2025第19届广西车交会吸引不少民众观展、试乘试驾。图为车展现场。中新社记者 陈冠言 摄10月1日，正在广西南宁国际会展中心举行的2025第19届广西车交会吸引不少民众观展、试乘试驾。图为车展现场。中新社记者 陈冠言 摄10月1日，正在广西南宁国际会展中心举行的2025第19届广西车交会吸引不少民众观展、试乘试驾。图为车展现场。中新社记者 陈冠言 摄10月1日，正在广西南宁国际会展中心举行的2025第19届广西车交会吸引不少民众观展、试乘试驾。图为参观者观察一辆电动汽车的前备舱。中新社记者 陈冠言 摄--> 【编辑:李骏】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】