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基于实证研究,所以,中新网天津10月1日电 (记者 周亚强)记者从天津市乡村落管理委员会患上悉,今年国庆假期,天津海河两岸灯光秀片面升级,以“津眼秀”“津门秀”“津钟秀”三大主题为中心,融合烂漫视觉效果与深沉野蛮外延,为市民以及旅客打造一场精彩纷呈的光影盛宴。9月30日晚,天津海河夜景灯光秀国庆主题正式上演。(无人机照片)记者 佟郁 摄 据天津市市容景观效劳核心灯光治理科科长齐嘉伟介绍,本次灯光秀以“国庆76周年”为主线...
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网西宁9月27日电(祁增蓓 马菊香)27日,记者从青海省交通运输厅获悉,“十四五”期间,该省累计投入普通省道及农村公路建设资金76.8亿元,新改建里程1.67万公里,全省农村公路总里程达6.89万公里,占全省公路通车总里程的76%,路网通畅水平和通达深度大幅度提升。资料图为航拍青海省境内农村公路。(无人机照片) 青海省交通运输厅供图 截至目前,青海已实现县乡村三级路长全覆盖,“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍全面落实,“县道县管、乡道乡管、村道村管”的三级管理体系逐步形成。并已建立信息化项目库和“一路一档”动态数据库,可实现农村公路项目全寿命周期监管。 同时,青海省统筹开展公路路况提升三年攻坚行动,年内整治国省干线和农村公路次差路段3320公里;累计投入农村公路养护补助资金19.41亿元,集中整治农村公路路面病害1.7万公里,养护工程实施比例超6%;重点实施16个乡镇道路过境段提升工程、“我家门口那座桥”等工程,有效改善偏远地区交通条件。资料图为航拍青海省境内同宝山“网红”打卡旅游公路。(无人机照片)青海省交通运输厅供图 为提升农村公路服务效能,青海省交通运输系统推进城乡客运、邮政快递、农村物流资源共享、融合发展,建成等级以上汽车客运站47个、便捷站253个,“快递进村”覆盖率达86%。并实施乡村振兴项目1721项,建成旅游路、产业路等1.88万公里,打造同宝山、艾肯泉等“网红”打卡旅游公路。 青海省交通运输厅相关负责人表示,青海交通运输系统将持续完善农村公路网络,加强农村交通安全保障和客运安全治理,持续推进“村村通客车”和城乡公交化,健全农村客货邮融合发展服务体系,畅通货运物流、寄递服务“最后一公里”。资料图为航拍青海境内的农村公路。(无人机照片) 青海省交通运输厅供图 此外,在强化农村公路养护质量,推进乡村振兴方面,青海交通运输系统计划在三年内完成农村公路病害处治1.5万公里,并推动农村公路与沿线现代农业、产业园区、现代物流等一体化建设,增设“四好农村路”公益性岗位,优先吸纳脱贫人口和就业困难等低收入群体参与农村公路建设和养护工作。(完)--> 【编辑:刘阳禾】