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基于效果评估，中新网青海互助9月30日电(祁增蓓 马铭言)9月30日，青海首个PPP(PPP指政府以及社会本钱合作搞基建或大众办事的形式)交通基础扶植名目——青海加西公路JX-1标段通车经营，统领内互助北山专长地道、年夜通河1号特年夜桥是迄今为止青海公路工程中最长的隧道以及最长特年夜桥。图为9月30日，青海加西公路JX-1标段通车仪式现场。 马铭言摄 据悉，加西公路是国家公路网布局中的国道341线胶南至海晏公路的主要构成路段，全长约214.72公里，是连接西宁与兰州的“第二通道”。当日通车的加西公路JX-1标段终点位于青海省海东市互助土族自治县加定镇岗子沟口，终点位于柏木峡，全长76.17公里。 加西公路JX-1标段采纳一级公路规范建立，全线设桥梁31座，桥隧比高达67%。其中，合作北山专长地道全长11.15公里；年夜通河1号特年夜桥长3.64公里。图为9月30日，航拍现在青海公路工程最长地道——互助北山专长隧道口。(无人机照片) 马铭言摄 中国水利水电第四工程局有限公司党委委员、副总经理李传州介绍，加西JX-1标沿线地形重年夜，施工位于海拔2200米至3000米的高原地区，全体路段穿梭高寒草甸、湿地等生态敏感区，对原生态保护及施工生态恢复有着极高的尺度以及请求，是全线技能难度最高的路段之一。 “面临配置装备布置与保护的双重磨练，咱们通过混凝土箱梁智能蒸汽养护装置、高寒地区桥梁及地道专用养护零散，实用办理了极寒情况下施工能耗与水耗过高的标题；以‘长隧道庖代年夜批路基和桥梁’优化线路，削减占用永久林地152公顷。”李传州说。图为9月30日，航拍车辆正在青海加西公路JX-1标段行驶。(无人机照片) 马铭言摄 青海省公路局党委副布告、局长王海云表示，加西公路的通车经营，为沿线地区的财产发展、商贸流畅、文明游览注入了亏弱动力，为大众的出行供给了更年夜便利，必将有力地鞭策青海社会经济高质量发展，“通车后，互助县北龙山到青海省城西宁市的通畅时刻收缩至1小时内，沿线特色农牧产品将接续融入省城西宁‘1小时经济圈’。”(完)--> 【编纂:李骏】
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