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经过仔细考量，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜观察了孔庙修建群，并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。现正在，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕开始来临，犹如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是景物的静美无奈拂去心头的忧虑，工作间隙，她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如斯美妙的风物呈现正在我面前目今，我心田却觉患上剧烈的不适与厌倦，喉咙尤其极重，仿佛被一团东西噎住，令我窒息。”--> 在西南年夜学制作系任教时经历过“九一八事故”的林徽因，又在1935年目击“华北变乱”，巨变逼近，她的心无法没有沉痛。此后的十多少年，她在战乱、贫病以及一路的撤离避祸中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清配偶。特别费慰梅，是林徽因一生的好友。 后代的文艺作品，惯于津津有味她奼女期间的仙颜、才思以及感情逸事，终究上，流离失所是林徽因长久人生的主要内容。 在她离世七十载后，今年7月，林徽因的这批英文书信由人民文学出书社首次出版，以中英文比较形式收录于《林徽因全集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她必然没有是甚么女神” 翻开书信的影印版，于葵急躁识别着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤在一路，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些正在注释边栏或者空缺处找块地方，又挨挨挤挤写好几行；另有些没有是信纸，纸张品质欠好，字迹难以辨认。“抗战期间条件艰辛，纸张可贵显节流着用，现在缮写就很困难，翻译更磨练水平，需求明白林徽因的体裁，忠诚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵报告《中国消息周刊》，以是现在仅出版了书信中1935—1940年的部分，1941—1948年的手札亦将后续出书。 横跨十多少年的书信信息量很年夜，不但详细记载了中年林徽因的人际来往、家庭糊口、头脑观念和家国情怀，也以林徽因的个人视角，浮现了她所处时期的社会脸孔、重年夜事件以及常识份子的生涯以及思维状态。这些通讯，都被费氏匹俦细心珍藏，哪怕经历诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封函件的影印版别离交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过个中的一局部信件。梁再冰曾经于林徽因生日100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰不常提及本身的家世——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’，鼓舞孩子自食其力。”于葵通知《中国新闻周刊》。她记患上，正在外婆逝世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片以及日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的宝贵，但外婆那秀丽的面容、优雅的四合院院落、高雅的服饰，以及誊写在照片中间清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年纪渐长，她才明白其中的意思：“偶然感觉表面一些批评冲突林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个出色的人物，但断定没有是甚么女神，而是有血有肉、异常接地气且烟火气十足的一集体。” 2024年，为思念林徽因诞辰120周年，于葵依据家属留存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把真实牢靠的史实告知真正体恤林徽因的人，林徽因最可贵之处正正在于她的“真”。于葵写此书时，感觉惟其如斯，才对患上起外婆。书中援用了一部份林徽因的英文书信内容，在为这本书担任责编时，国平易近文学出书社编纂王一珂感觉这批英文书信极有代价：“不管对于于钻研林徽因还是研讨抗战史或者是那个期间常识份子的心路进程，都是一套珍贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已经，既然还正在，我置信总有一天会出书。” 于葵对于翻译编辑出版这些书信也很有些顾虑，“这些信件到底是外婆以及朋友和闺密的私人通信，尊敬先辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震荡，也恰是因为这点，写作中我感触这批信件的重量之重，它们的实在性无可比拟，别人再怎样替她说，没有如去听听她自己怎样说”。 因为历史原因，费正清夫妻答复林徽因、梁思成的信件绝大局部未能留存，现存只见零碎数页费氏配偶自己的缮写，而无法成为一段频仍来往的历史性手札记载。“不然，两比拟较，必定很故意趣。”王一珂对于《中国新闻周刊》说，林徽因绝年夜部离别稿(包括文学、修建代表作及年夜量中文书信)也未能保存，现存年夜批中文手稿亦零星没有成系统。 侥幸的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文手札手稿在费慰梅拾掇整顿下得以完好保存至今。从长篇打印稿到巴掌大纸片上的寥寥数语，包括那些李庄时期顺手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批书信誊录。 在为手札出书做编辑、校对于的过程中，王一珂经常被林徽因发达的情感以及英勇直爽的表白感动。徐志摩去世后，林徽因公然发表的怀念都克制内敛，然而面对于敌人，她表达了实在的惦记，称他为“最心爱的故友徐志摩”，认为“他所做的、所为之奋斗的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些进退两难、理智感性的人中，他是一股清流”。那些在平安迸发后，仍追求享用和个人地位的文化名流，林徽因一针见血地表达了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于事情，她又用自己的婚姻为例子悉心抚慰知己，坦诚说出从情人变为夫妻后感触的区别：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严肃，后者处于热恋形态，天然会觉得本身由由然走在开满玫瑰花蕾的地狱之路上。” “哪有甚么书房，她都在厨房！” 身旁的朋友都爱她，以致依附她，正在于葵看来，林徽因的魅力固然在于她丰沛的学问与思惟，但没有年夜被外界关注的，是她待人的真挚、热诚以及无所不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任老婆生下4个儿子。庞杂的小家庭里，林徽因从小就明白，有些事无法非黑即白地看待，她一面安抚备受荒漠的母亲，一壁帮忙照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转悠了整整一晚上。于葵感叹：“用明天的话说，外婆也是从小被磨练出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下战书茶”是一个富裕吸收力的“大众空间”“周末好去向”。堆积了一批对于文学、艺术和学术有兴趣的文人、学者，成为现代文学史的典范影象。女主人林徽因固然是其中的核心，梁再冰对于于葵回想说，“林徽因最美的时候便是她说话的时候，弥漫激情，神情飞腾，每个话题她都有自己的见解，但他人关注她的时辰，她也同样关注别人，是一个忠实的谛听者”。 正因如斯，亲友好友一碰到事就找她拿主意。有一次，沈从文和妻子闹顺当，妻子一怒回了姑苏外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告知费慰梅，自己“费经血汗地同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生涯极其曲折，人的天性极其动人之处和遗憾之处”，最后还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责照顾家人的主妇，人至多时，林徽因家中以至接纳了十多少位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾跟正在她身边。人们习性存眷在前厅殷勤招待每一位朋友的她，鲜有人看到时时奔向后院处理惩罚小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还调皮地招呼摰友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“晚年的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以致若是其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的厄运当中。”她偶然也倾慕费慰梅嫁了个独生子，不必像自己这样，经常“一展开眼就陷入了更为棘手的家庭纷争”。诸事繁冗，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 厄运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简略。1937年，“卢沟桥事情”正在林徽因的人生中画了一道分界线，她永久辞别了北总布胡同3号的富足生存，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，开始了长达十多少年的颠沛流浪。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在间隔他们临时住房年夜门十五码的地方，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来患上及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能齐备无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲没有掉了，“宁肯靠近一点，省患上留下多少个在世的人去承受喜剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即便如斯履历，林徽因仍旧说，“不会落空勇气，在非常悲观的情况下，咱们仍怀抱昂扬的希望”。一路上，他们乘坐“各种资料、也不知什么年月”生产的陈旧汽车，偶然十多少个座位竟然塞进近30名搭客。如许逃难的途中，她那双制作师的眼睛也不中断发明美，她指引孩子旁观“玉带般的山涧，秋日赤红的枫叶以及洁白的芦苇，天上从容飘浮的云彩、古老的铁索桥”以及渡船。 走到湘黔交界处的晃县时，她的身体再也支撑不住，发起高烧。因为少量军校学员以及几班年夜巴游客滞留，四周住满了人，马上露宿街头时，幸而多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺正在床上发烧41度，中间隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起饮酒、打赌，他们的话飘过去，被林徽因记着，其后生动地写给费慰梅。于葵感慨：“在那样艰苦无助的日子里，宿疾高烧之中，她还故意去品味繁杂的人生，用她那优美活泼的言语记录下来。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又渐渐上路，结果破旧的远程车半夜抛锚正在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不断来回走动，借此暖一暖简直冻僵的身体。“前一天她才退烧，身体还不完整恢复。”于葵推测，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯蒙受重创，在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因彻底躺倒了。 一起奔波逃难，她也再也不是北京四合院中贵宾满座的沙龙客人，而是撑持家庭的妻子和母亲。梁氏一家在昆明住的屋子如今仍在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵不雅赏时看到了，马上打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰答复：“哪有甚么书房，她都在厨房！” 那时刻，林徽因常常一个人背一个大背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不得不放弃得多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的漂泊儿一样，以是她要缝补那些已经补到没有能再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽时期的修建史还难题。她依然在保持和费慰梅通信，尽管“正在现实面前，情绪成为了一种奢侈，但它不应淹灭在仅存的一线蓝天以及敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某其中央相逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏配偶有过一段短暂的平稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成为了家中常客。以及平开始时，林徽因几回对于费慰梅说，不甘心“只是闲坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着我们足迹的起初者可以享有安定的期间，成绩一番奇迹”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然本人不能上疆场，那就要尽她所能给能上战场的空中豪杰们一个家。于是这些学员成了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰和梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为名誉家长到场了这些小伙子的结业典礼。 除了照顾家人，最使梁思成、林徽因费心的便是1930年在北平创立的中国营造学社，所幸学社几位紧张人员逐渐在昆明聚齐，抢救古建的任务继续睁开了。长期以来，林徽因都是建筑学社的主要成员，遍踏荒郊田野艰辛考查，却属于不拿薪水的“编外”，宛如当年拿没有到修建学位一样，既知名也无分。 16岁和父亲游学欧洲，林徽因便曾经经将制作选定为自己的专业。可是那个期间，在东方，这一职业也未能接受男子，中国更是还不建筑这一学科，建造仅被看成劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与良人更是绝不沾边。在这样的社会环境下，林徽因仍立志成为一名构筑师，为中国带回一门新的学科，孤身突入当时还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在今日，可以叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学建筑系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修建筑课程，毕业时取患上美术学士学位，之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的修筑学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推崇的跨学科，林徽因在百年前就已后行理论了。”王一珂对《中国新闻周刊》感叹，以是《林徽因选集》与任何名家选集都分歧，分为修建、美术、文学三个板块。 梁思成进入修建行业，也以及林徽因无关。昔时他从清华学堂毕业正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于建筑学业余富裕新意的描述后，立即熟悉到这门业余正是自己长处于与寻求的，制作成为他们一生的事业以及纽带。 战争中，贫困交加的林徽因正在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅计划的参考》，谈战后重修，它险些是事先最新的建筑需要与理念。当时，全球修建师都在考虑战后重建以及城市规划等问题，身处冷僻乡间的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈当时病得要去世了，可躺在床上，她想的还是抗战后中国若何配置装备摆设，以至如作甚低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了建立清华年夜学建筑系，重病的林徽因简直拼尽全部力气。吴良镛回忆清华建筑系初创的景象时曾经感慨：“林先生对于这个系的生长费心最多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，尽管经常卧病，她却能指挥若定，她是一名奇迹的筹划者、指挥者，能辅佐我们操持颇多灾题。惋惜，这些并不十分为人所知，教师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考察和学术研究并做出宏年夜奉献，却没有头衔也不名分，这是林徽因一生学研生活的常态，她没有计较，愿做“幕后好汉”，与同人或晚辈分享本身的思考以及功效，也不求报答。 中国古建筑学家罗哲文曾经是营造学社的年轻成员，他起初对于梁再冰回忆，当时自己年纪尚轻，没有知晓怎么深入这个领域，是林徽因手把手浮躁引导，为他选择入门书籍，乃至告诉他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，那时，林徽因曾经经耐久卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，就是在林徽因的指导下实现的。 她毕生挚爱她所抉择的修建奇迹。就正在文章扫尾所说的那个1935年的冬日下午，林徽因写给费氏配偶的统一封信中，她曾许下一个小愿：“亲爱的正清，终有一日咱们会在某个地方相逢，对吗？你知道，我想当时我已经步入暮年，为了能更好地做些任务，我应当会远离众人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国工作后他们又再相见，但是，她不曾经如愿走入她所期望的真正晚年，更未能“远离众人琐事”。1955年春，林徽来由于病情急剧恶化被紧急送往同仁医院。就在此前不久，知道自己已经经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了罕见的文化遗产，仍然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，腼腆陈词……运气没有给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她计划了墓碑，上面写着：“修建师林徽因墓。” 《中国往事周刊》2025年第36期 申明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编辑:王琴】
案例显示，平日来说，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市野蛮和游览局精心梳理城市红色影象，通同起那些承载着...
比如说，不断，国庆中秋假期来啦！相信很多小伙伴已经做好了出游计划，行将踏上旅途。酒店、宾馆等留宿场合是旅途中不可或者缺的落脚点。假期酒店需要兴旺，为了帮人人绕开没有用要的费事，这份“避坑”提醒请查收。 预订酒店别“踩坑” 从正规平台预定 在预订旅店时，应通过正规网站或者平台预订。--> 鉴戒旅店虚伪宣扬 留意商家“五星级”“海景房”等描述，鉴戒旅店虚假宣扬。 预订前向商家确认房间图片是否为实在拍摄。若房间...
本报记者 吴 焰 巨云鹏 王伟健 上海市徐汇区武康路，梧桐掩映下的一幢小楼——由上海、江苏、浙江、安徽三省一市联合组建的长三角区域合作办公室，承担着深入推进长三角一体化发展的重要职能。 小楼里悬挂的一张世界级城市群概况图上，长三角地区引人注目。 “十四五”时期，长三角地区生产总值从2021年的27.6万亿元增长到2024年的超33万亿元，稳步提升。--> 习近平总书记强调：“深入推进长三角一体化发展，进一步提升创新能力、产业竞争力、发展能级，率先形成更高层次改革开放新格局，对于我国构建新发展格局、推动高质量发展，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，意义重大。” 长三角以实绩作答：9座城市跻身地区生产总值“万亿之城”行列；26个国家级先进制造业集群，占全国近1/3；589家科创板上市公司中，有282家来自长三角。区域创新能力、产业实力持续提升。 紧扣一体化和高质量这两个关键词，发挥好经济增长极、发展动力源、改革试验田的作用，三省一市合力勇挑大梁，努力在中国式现代化中走在前列。 统筹科技创新和产业创新 一束光，照见长三角科研链与产业链融合 推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技创新是必由之路。 今年6月，长三角地区主要领导座谈会主题鲜明：协同提升长三角区域创新能力，更好发挥高质量发展动力源作用。 “十四五”时期，依靠创新驱动，沪苏浙皖经济社会发展提质增效，产业转型升级。 上海集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业规模连年增长，达到1.8万亿元；江苏国家级先进制造业集群达14个、总数全国第一；浙江杭州“六小龙”企业，引发海内外高度关注；安徽超导量子计算机“本源悟空”全球访问量突破3000万次。放眼全国，长三角科技创新有基础、有优势。 如何当好“开路先锋”？怎样破解科技创新与产业创新“相望难相见”难题？ 一束光，照见长三角科研链与产业链的融合。 这束光，由被誉为“前沿科研的眼睛”的大科学装置同步辐射光源发出，从这里产生的X射线亮度，是普通X光机的几十亿倍，像一台“超级显微镜”，能让微观世界纤毫毕现。这样的大科学装置，在长三角建成了两座——上海光源，合肥光源。 “以往，这类大科学装置主要用于基础研究。如今，越来越多的企业需要用它们‘照亮’产品研发。”中国科学技术大学国家同步辐射实验室研究员储旺盛的感慨，道出了科技创新的新趋势。 每年开机时间长达7000个小时，但上海光源基本仅能满足1/4的机时申请。去年，浙江省金华市投入2400万元在合肥光源建成全国第一个软X射线散射束线实验站——金华线站。 “过去，不敢想，也用不上。”浙江光电子研究院院长李盛说。以前产业发展水平较低，用不上“大国重器”；现在，产业转型升级，需求旺盛。2024年，长三角高新技术企业突破13.6万家，一大批高新技术产品在国际市场上产生影响。 “比如，粘结剂对电池的稳定安全非常重要。我们希望有一种仪器，能精准观测、跟踪它的状态变化，支持性能持续提升。”巨化集团首席科学家叶向荣说，企业难以耗巨资建设这样的实验室。 今年2月，由合肥光源、浙江光电子研究院共同打造的国内首个产业专用同步辐射实验平台投入使用。通过这个平台，叶向荣把一种在研的粘结剂，送到了合肥光源的实验台，“检测后我们发现了问题所在，为提升产品性能找到了解决方案。” 光，把上海、合肥的大科学装置，与浙江的高校、企业、产业交织起来，转化为现实生产力。 组建长三角国家技术创新中心，构建长三角科技创新共同体联合攻关机制，启动长三角创新联合体建设，发放长三角科技创新券……资源聚合，空间组合，产学研融合，长三角催生协同创新的化学反应。 以不断创新，推动创新之长三角。 7月，三省一市人大常委会分别表决通过关于促进长三角科技创新协同发展的相关决定，通过制度安排，进一步破解科技创新协同发展的瓶颈问题，以体制机制创新加快打造长三角科技创新策源地。 统筹龙头带动和各扬所长 一条“廊”，看三省一市比较优势怎样变为区域竞争优势 8月1日，一则重磅消息引起各方关注：上海东方枢纽国际商务合作区，将于今年底按期实现先行启动区封闭运行。 简单说，全球商务人士只要持有效邀请，不需签证，一次入区可停留30天，还能根据需要申请延期。抵达浦东机场，乘坐接驳车十几分钟，就可直奔合作区，开展各种商务活动。 这是实施更高水平对外开放的新平台。 “一体化，不是一样化。”长三角区域合作办公室副主任张忠伟表示，既要“龙头带动”，又要“各扬所长”。 一条“廊”，正不断演绎生动故事。 G60沪昆高速，串联出一条科创走廊。上海松江，江苏苏州，浙江嘉兴、杭州、湖州、金华和安徽合肥、芜湖、宣城等九城(区)通力合作，力争打破行政区划壁垒，优势互补、共锻长板。 “我们最初在上海创业、搭建团队。到了产品研发试制及布局生产阶段，就顺着G60科创走廊寻找合适的地方。”浙江盘毂动力科技有限公司有关负责人说，公司生产基地最终落脚浙江兰溪。 上海，有人才、技术、金融资源；浙江，有成本和物流优势。用足当地优势，获得长三角G60科创走廊科技成果转化基金支持，盘毂动力迅速成长。近3年，企业营收连续跨过2.5亿元、3亿元、8亿元3个台阶，累计申请专利1500余项。 如今，G60科创走廊上，九城(区)共建16个产业联盟、15个产业合作示范园区。湖州、金华、芜湖、宣城等都在上海松江开辟“科创飞地”，携手探索“孵化在上海、产业化在G60沿线城市”的协同创新模式。 三省一市相互赋能，把各地自身优势变为区域优势。 上海，“龙头”带动提升。2024年，经济体量站上5万亿元新台阶。东望，上海自由贸易试验区先行探路，77条试点措施新近在全国复制推广；西看，虹桥国际开放枢纽“有力整合”，对接进博会溢出效应，成为国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接。 江苏是产业大省。2021年，长三角国家技术创新中心揭牌。3年来，长三角国创中心累计与589家长三角龙头企业建立联合创新中心，孵化145个重大产业创新项目。 浙江外贸韧性强。今年上半年，浙江实现外贸进出口2.73万亿元，同比增长6.6%，居全国首位。满载长三角产品的浙江中欧班列(义新欧)，今年上半年累计发运集装箱13.1万标箱，同比增长11.1%。 安徽制造特色鲜明。2024年，战略性新兴产业产值占规上工业总产值比重43.6%。今年1至5月，全省汽车、新能源汽车产量分别为123.57万辆、61.33万辆，均居全国第一，带动整个长三角汽车产业高质量发展。 张开，手指各有所长；握紧，拳头挥动有力。 区域经济发展的新范式，正在重新定义。 统筹硬件联通和机制协同 一座“院”，见证体制机制创新打破行政壁垒 “嘀嘀嘀……”上午10点27分，车门关闭，G8388次列车从上海站缓缓开出。 作为首趟连接长三角三省一市的“超级环线”列车，G8388次列车从上海出发，途经苏州、南京、合肥、黄山、杭州、嘉兴等城市后再返回上海。“像乘坐地铁一样方便”，让许多人对“一体化”有了具象认识。 “半小时生活圈”“一小时通勤圈”“4小时产业圈”“24小时包邮区”，成为长三角的标识。每天，长三角铁路客流量超200万人次，相当于一座大型城市的人口规模。 相比硬件联通，机制协同更难。 江南水乡、太浦河上，沪苏浙三地交界处，是被称为“长三角原点”的长三角生态绿色一体化发展示范区。今年5月，一座形似“四合院”的建筑——方厅水院揭开面纱。1288米长的步行廊道连通三省一市主题展馆，是对长三角一体化进程的标注。 这座跨省份建筑的“拔地而起”，就是一次破解交界地区建设发展难题的制度探索。有人将它比作缝合沪苏浙边缘的第一颗纽扣。 “在省份交界处，按照同一套标准审批建设，是我从业多年第一次遇到。”项目建设方、长三角一体化示范区新发展建设有限公司总经理朱翊元感慨。方厅水院浙江嘉善片区的施工许可证上，上海市青浦区相关部门的印章清晰可见。 就是这张许可证，颇费周折。跨省份项目的常规做法，由属地部门以省界划分、各自审批发证，但这势必要对项目进行分割。示范区执委会提出，采用“委托审批”模式。 听起来容易，但此前无先例。执委会与两区一县、两省一市的相关部门多轮沟通，最终委托青浦区建设和管理委员会审批。而“委托审批”模式，也就此写入了沪苏浙三地的法规。 一体化的核心，就是打破行政壁垒，提高政策协同，推动要素在区域内畅通流动。 三省一市几乎所有部门都在立与破、沟通与协调、对接与创新，共同打造统一大市场先行区。外国人240小时过境免签全域实施；跨省“高效办成一件事”，200多项政务服务“一网通办”…… 一体化终极目标，是群众的获得感。 将户口从上海迁到合肥，安徽医科大学徐马飞教授始终认为是“最优选择”。4年前，徐马飞成为“长三角跨省迁户口新政落户安徽第一人”。他说，长三角一体化发展，不仅让各种跨区交通、手续、看病、上学变得便捷，而且一、二线城市间的资源配置差距缩小，选择科研地点时可以“更纯粹”。 江苏栋澄科技有限公司从上海迁移到江苏南京浦口区，不到24小时就完成了涉税事项迁移办理。“从空间上说，公司经营地确实变了。但涉税历史数据可以沿用，原权益可承继、原资质可保留。”公司负责人沈红杰欣喜地介绍。 截至2024年，长三角提供异地门诊和住院累计结算超5200万人次，出生医学证明电子证照、预防接种等5项健康数据跨省通办、共享互认。 一体化持续推进，真切之感源源不断。 统筹生态环保和经济发展 一条江，打开生态文明建设的实践空间 山水之间，有发展哲学。 “长三角地区是长江经济带的龙头，不仅要在经济发展上走在前列，也要在生态保护和建设上带好头。”习近平总书记鼓励三省一市加强生态保护红线无缝衔接，加强节能减排降碳区域政策协同，健全生态补偿机制，建设区域绿色制造体系，在建设人与自然和谐共生的现代化中发挥示范作用。 新安江流域生态补偿机制13年来的探索升级与价值变现，印证了这一思想的伟力。 作为全国首个跨省流域生态补偿机制试点，在历经3轮试点、浙皖两省“对赌”后，现在的新安江，跨省界断面水质达到地表水环境质量Ⅱ类标准，每年向千岛湖输送近70亿立方米清水。 “被青山环绕，在凉爽的新安江里畅游，有种别样体验。”近日，一场“夏日冬泳”赛事在新安江畔的浙江省建德市开赛，市民唐豪第一时间就报了名，“这几年新安江两岸更绿了，水更清了，环境越来越好。” 2023年6月，浙皖两省签署《共同建设新安江—千岛湖生态保护补偿样板区协议》，开启第四轮试点。与前三轮不同，这次协议明确，除资金补偿外，两省还将在绿色金融、新兴产业、传统农业、文旅产业、人才交流等方面加强合作。 从新安江的千岛碧波到太湖的万顷湿地，从黄山的千年松涛到盐城的鹤舞鹿鸣，“生态优先”的笔触正在重塑区域发展底色。 联合发布《长三角生态环境保护标准一体化建设规划》，实施区域能源一体化高质量发展规划，创建37个“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。2024年，长三角空气优良天数平均比例为84.5%，较2018年提升8.8个百分点；594个地表水国控断面水质优良比例为94.3%。 生态环境保护，也为经济发展拓宽了新空间，开辟了新赛道。 太浦河给上海带去了太湖水，但沿途的纺织印染产业，会对水质产生影响。位于长三角生态绿色一体化发展示范区的国家先进功能纤维创新中心，整合来自上海、江苏、浙江的科研院所、企业技术资源，闯入“绿色纺织”赛道。 点“绿”成金。 江苏国望高科纤维有限公司5万吨中试基地，一卷卷新生产的无锑纤维，正准备送至下游企业生产衣服、箱包等生活必需品。“我们构建了一个绿色纤维产业集群，既保护了太浦河水质安全，又助力长三角区域绿色发展。”江苏国望高科纤维有限公司总经理张叶兴说。 走进位于青浦区金泽镇的长三角可持续发展研究院，眼前是绿色低碳生活新场景：生态公厕节水率超过90%，生态客厅采用光伏直流电提高用电效率，会议室墙壁面板是咖啡渣循环再生的装饰面板、涂料是无机矿物涂料竹炭土…… “这些绿色低碳科研成果，不久后会融入生产和生活中。”研究院常务副院长柳剑雄告诉记者。 着眼当下，展望未来，这是“柳剑雄们”的目标，也是长三角一体化发展的目标。 “面向‘十五五’，我们正在思考，如何持续推进长三角一体化高质量发展？怎样在一体化中产生更多化学反应、释放乘数效应？”站在那张“世界级城市群概况图”前，张忠伟既充满信心，又深感责重。 大江奔腾，奋楫者先。长三角如一艘巨轮，破浪前行。 (本报记者徐靖、窦瀚洋参与采写) 《 人民日报 》( 2025年09月27日 01 版) 【编辑:刘阳禾】
中新网北京10月1日电(记者 张尼)10月1日，记者从交通运输部获悉，中秋国庆假期第1日，预计全社会跨区域人员流动量33679万人次，环比增长43.1%，同比(2024年国庆假期第1日，下同)增长1.7%。其中： 铁路客运量预计2300万人次，环比增长24.6%，同比增长7.2%。 公路人员流动量预计(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)31009万人次，环比增长45.0%，同比增长1.2%。其中，公路营业性客运量预计4147万人次，环比增长13.1%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计26862万人次，环比增长51.6%，同比增长1%。 水路客运量预计122万人次，环比增长68.8%，同比增长11.2%。--> 民航客运量预计248万人次，环比增长2.7%，同比增长3.4%。 9月30日(中秋国庆假期前1日)，全社会跨区域人员流动量23543万人次，环比增长29.9%，同比(2024年国庆假期前1日，下同)增长5.2%。其中： 铁路客运量1846.3万人次，环比增长43.1%，同比增长6.8%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)21383万人次，环比增长29.3%，同比增长5.1%。其中，公路营业性客运量3666万人次，环比增长14.8%，同比增长0.8%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量17717万人次，环比增长32.7%，同比增长6.0%。 水路客运量72.3万人次，环比增长22.8%，同比增长11.1%。 民航客运量241.4万人次，环比增长6.7%，同比增长2.8%。(完) 【编辑:苏亦瑜】