新老艺术家同台传承京韵典范 北京曲剧《茶室》当选像音像工程
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综合来看，中新网湛江9月26日电 (梁盛 李景媛 林豪)26日，广东湛江港宝满集装箱码头一片忙碌，从重庆重要物流关键鱼嘴站发出的一批摩托车零配件，沿着西部陆海新通道的铁海联运班列到达湛江港，即将驶往海南洋浦港最终运输到越南。海关关员羁系“并行港”物流形式下的出口货色。郭超钦 摄 据湛江海关介绍，“并行港”物流模式是由湛江海关会同深圳海关、海口海关，联动三地口岸，施展湛江毗连粤港澳年夜湾区和海南自贸港区位优势，打造海上“环线班轮”。一年前的明天，“并行港”物流形式的天下首航从湛江港起程，短短一年已经累计承运货品76.61万吨、3.7万标箱。 一年时间，“并行港”物流形式已经实现从“试点探索”到“百家抢先”的逾越：到场企业从最初一般试点敏捷扩大至超百家企业；货品品类从繁多走向多样化，遮盖粤西乃至西南地域重要特征商品；入口目的地也从最初的西北亚一般口岸，快速拓展至环球50余个主要口岸，跨境物流收集不断加密。更使人注目的是，相干航线的船舶装载率从30%年夜幅提拔至约80%，物流效力明显提高。 据了解，“并行港”物流形式最突出的翻新正在于突破了传统港口的界限限度，将蛇口、湛江、洋浦、南沙等多港融为一体，构建“湛江—洋浦/蛇口/南沙—全球”高效物流门路，构成为了相通“公交环线”的海上运输收集。企业可以在统一班轮上自在混装内贸与外贸、重箱与空箱、进口与进口等六类货物，实现“随到随装、随需随卸”。 “并行港”物流形式还创新推出两项政策叠加：“并行港+启运港退税”业务全链条贯穿，制造了退税到账的“湛江速率”，从本来的20天以上压缩到仅需3天，企业资金周转效率年夜幅提拔；“并行港+西部陆海新通道”营业成功落地，综合物流利钱升高约25%，为西部地区开拓了经海南自贸港出海的新通道，推动原有的湛江—海南自贸港—粤港澳年夜湾区“0”字形海上环线班轮通道向要地当地西南地区延长拓展，降级成为辐射西部广阔要地的“6”字形新体例，无效联通共建“一带一起”国家及全球市场，以湛江“连贯枢纽”区位助力三年夜国家战略融会发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
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