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特点是，新乡村志｜高铁建立迎来“歉收季”，看看哪条通你家 澎湃特约批评员 李蜀 马上进入四季度，中国高铁配置装备部署也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧经营。这两条高铁的激进，都具备紧张的标志性意思。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入美满的又一活泼注脚。 湖北高铁从骨干贯穿迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时期。 该路线按最高时速350千米运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显然晋升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要组玉成体；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜城市的“大环线”。 这一超等环线笼盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部都会，堪称湖北经济进展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域倒退的外围引擎，将因高铁环线取得更高效的因素流畅保障，为产业协同以及区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从骨干领悟迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行企图，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完美的基础办法步伐保证和通道纽带。 沈白高铁对于东北地区拥有多重意思 沈白高铁是国家《中长期铁路网布局》中东北东部快速铁路通道的紧张构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省年夜动脉对于西南地区拥有多重意义。 其一，一举终了辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的汗青；其二，强化辽吉两省经济讨论，为西南周全振兴供应更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时期，西南曾经是中国铁路建设的后行者，其密集的铁路网撑持了区域产业化和都会化进程。但是，进入高铁时代，受产业结构调解、人口流动等因素影响，东北高铁配置装备铺排节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空缺长久存在。在此意思上，沈白高铁的开通，不然则基础设施的补位，更象征着西南在高铁时期“追赶步调”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间紧缩至2小时以内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将延长至3.5小时左右。这种明显的时空压缩，不但让沿线年夜众的出行更便捷，更将在肯定水平上重塑西南地区的经济地理款式，给相关产业的发展带来新时机。 如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰盛的游览资本，如白山地处长白山核亲信地，松花江、鸭绿江络绎不绝，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量均匀超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的疾速串连后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都市圈甚至京津冀地区的隔断，实现与支流生产市场的更高效对于接。 梦想上，沿线地区也早就在主动拥抱高铁机会。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介举动，并聚焦高铁时代文旅产品翻新、客源互送、联合推行等，与各地探索合作成长新机遇。 能够期待，随着这条路线的开明，对于内，东北更多乡村落的高铁联贯将更充沛、更精细出色；对于外，则将减速东北文旅资本的“出圈”步调，并为推动东北地区更好效劳以及融入天下一致年夜市场。 一个“高铁上的中国”势必更加平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 按照2016版国家《中长期铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道计划总范围约4.5万公里。停止目前已建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到本年底，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网遮盖97.2%的城区生齿50万以上都会。 这象征着中国高铁配置装备陈列已从骨干框架搭建转入“细节”完美的关键期，一些“关键段”以及“空白”地带的补齐将加快推动。 高铁环线的不断出现，正是这种改变的直不雅表现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的一直缩小，同样是高铁收集继续完美的成果表现。如在辽宁以后，预计今年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 依据策划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通晓全副省城都会及50万生齿以上的都会，形成更加完美的现代化铁路收集。正在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将连续扩容。 展望将来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域成长格局将进一步优化。高铁收集没有仅将缩短各区域之间的地理距离，更将经由过程提拔要素畅通效率，弥合发展差异，为构建新发展款式供给松软支撑。 一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，岂但表现为更快的速率，更体现为更平衡的覆盖、更高效的开展协同。 【编纂:刘阳禾】
基于定量分析，便是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下战书，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文明珍宝”。归来后，有少量案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “当初是五点三无比。夜幕...
经验表明，一直，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室延续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有年夜批案头事情。现在，里间只有她一小我，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...
