海军戚继光舰、沂蒙山舰到达香港

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厦门港的繁华,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不只是国内外航运商业中转港,更是西北内地贸易核心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但灿烂亦有消灭时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中仓匆匆寂静,一度成为海防前线。更始凋谢后,这座百年轻港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港光复内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中间;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  现在的厦门港已成为国度综合运输系统主要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,灵通54个国家和地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。  能在强烈的全球港口合作中盘踞一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效力。  在这里,平均正在泊功夫是1.06天,中小型船舶平常没有凌驾一天就要出港,装卸效率位居环球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈连续扩年夜。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为中央,正在共建“一带一起”国家航线中构建起共同优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务规范拟定以及评比,厦门港让寰球海运效率得到慢慢提升。  但厦门港没停止在繁多优势里,而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。  近年,全球新动力市场火热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南;另外一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目设置装备安排,范围体量天下抢先。  “量身定制”管事让厦门港成了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口延续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。个中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海大通道。  不但如此,厦门港还利用海铁联运打破地理的局限,高效链通寰球市场。  与青岛港、天津港等可以依托南方广袤要地分比方,厦门港腹地内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但经过鼎力发展海铁联运胜利突破天文边界,将效劳范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色线路,将腹地内地腹地本地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业连结快速增长,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  往常,厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎,更是中国联通天下的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度,当湖北麻城的石材经由历程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机,在全球商业中扮演着更加关节的脚色。  (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

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现在,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935...

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