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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
郑州记忆·油化厂创意街区点燃消费新引擎—— 这个锈迹厂房是如何变成夜经济新地标的？ 阅读提示 郑州油脂化学厂自2006年停产后，厂区锈迹斑斑、杂草丛生。经过改造，如今这座承载着70年工业记忆的老厂区，已成功转型为国家级旅游休闲街区，日均吸引游客超5万人次，跃升为郑州夜经济的闪亮新地标。--> 金秋九月的晚上，郑州记忆·油化厂创意街区(以下简称“油化厂园区”)灯火通明、游人如织。 夜景亮起来，人气旺起来，消费“热”起来……这座承载着70年工业记忆的老厂区，已成功转型为国家级旅游休闲街区，日均吸引游客超5万人次，跃升为郑州夜经济的闪亮新地标。 “修旧如旧、新必新潮” 挺拔葱郁的法桐、异域风情的苏式建筑……在油化厂园区，工业记忆像是一幅浓墨重彩的油画。 1952年兴建的郑州油脂化学厂，曾是河南最大的洗涤用品生产基地，也是新中国成立初期第一批苏联援建的项目之一，其生产的“中州”肥皂、“福乐尔”香皂曾名噪一时。但2006年停产后，厂区锈迹斑斑、杂草丛生，机器轰鸣已成绝响。 “工业遗存是连接过去与未来的珍贵纽带，更是独特的文旅富矿。所以，对于厂区文旅改造坚持‘修旧如旧、新必新潮’的理念，保留下工业DNA，留住郑州过去产业制造的记忆。”郑州市文旅局相关负责人说。 正是坚持这一理念，郑州通过政府引导、企业参与、市场运作的方式对厂区进行改造提升：大型仓库被改造成别具一格的穹庐艺术中心；肥皂生产线设备车间变身沉浸式“香皂博物馆”；储存皂基油脂的大钢罐成为摇滚舞台，洗衣粉储料缸被改造为“天地玄黄”水幕；直径3米的混凝土管道成为十八拍音乐市集，游客坐在其中开怀畅饮，欣赏民谣；各类咖啡店、烧烤店人气满满……昔日访客寥寥，如今日均客流5万人次以上，锈迹斑驳中升腾起滚烫的都市烟火。 “上一秒穿越旧时光，下一秒拥抱新潮流！”从湖南长沙远道而来的游客陈晨启感叹道，“废弃厂房变成文艺范十足的艺术街区，真有点老树发新枝的惊艳感！” 复合业态组成“夜消费矩阵” 留住城市“烟火气”，方能激发经济新活力。商务部发布的《城市居民消费习惯调查报告》显示，中国60%的消费发生在夜间，18时至22时成为高活跃度的夜间经济“黄金4小时”。中国旅游研究院发布的报告称，2024年国内夜间旅游总花费预计达1.91万亿元，夜经济正日益成为彰显城市生命力、生活气的创新表达。 在郑州，夜经济集聚区持续扩容升级，从传统以餐饮、购物为主导的街巷夜市，蝶变为融合文化、旅游、科技、体育等多元形态的夜间文旅消费新聚集地。 瞄准青年群体的生活品位和消费偏好，油化厂园区打造朱雀市集、复古市集、宠物市集等六大主题市集，构建起日益丰富的“夜消费矩阵”：朱雀市集主打“烟火气”，网罗各地小吃，摊位营业至凌晨2时；八大匠造物市集，聚焦非遗手作，扎染、皮具等匠人工作室与游客深度互动；追风公路市集以机车文化的自由奔放为内核，打造“骑行+餐饮+演出”生态圈…… 随着夜经济复合业态的不断加码，目前油化厂园区已汇聚130余家新业态营业主体，年接待游客近1000万人次。“我们园区运营团队的成员都是95后和00后。”郑州记忆1952油化厂旅游休闲街区总经理曹心荷说，团队通过自主策划独特的原创活动，用心注入创意，营造多层次、沉浸式、充满“年轻态”的消费场景，确保创意独特性和执行灵活性。 面对年均千万级客流，油化厂园区用科技破解管理难题，提升运营效率：游客端小程序帮助游客打卡园区各个拍照点位，实现“工业遗址云漫游”；管理端实时监控人流密度，智能安防系统的应急响应速度大幅提升……昔日的沉寂老厂房，如今已成为城市新地标。这一系列“对症下药”的焕新改造，不仅使老厂区重焕蓬勃生机，更为郑州蓬勃发展的城市夜经济写下了最生动的注脚。 新“夜”态激活城区发展新动能 “油化厂模式为城市提振消费信心提供了新思路，‘记忆+创意+科技’的多元融合，正是夜经济蓬勃发展的关键。”河南省文化和旅游规划研究院院长张祥宇表示，对于一座现代化都市来说，单一的餐饮业态或许能短时间聚集流量和人气，但要想让夜经济释放持久热度，需要打造夜间多元消费场景。夜经济的烟火气不只是简单吃喝，还包括观光旅游、购物、娱乐、体育健身、阅读学习、艺术欣赏等多元形态。 不久前，河南省地方经济社会调查队发布的河南夜经济集聚区发展情况调研报告显示，超64%的集聚区18时以后的营业额占全天营业额的比例在一半以上，夜间时段成为撬动全天消费的关键杠杆。 其中，郑州的夜经济正在从“网红打卡”向“深度体验”转型升级：郑州阜民里夏日阳台音乐会火爆“出圈”，带领市民解锁夏夜清凉新体验；以千年古城新密古城为核心打造的溱洧水城，深度拓展“夜游”“夜食”“夜购”“夜演”“夜拍”“夜宿”等多元场景；龙湖金融岛户外音乐会的歌声伴着湖边微风，为超燃的城市大派对助兴，散发独特魅力；郑州老火车站西广场旁边的中铁泰和里打造的沉浸式街景，崛起为“城市会客厅”和中原地区首个沉浸式文商旅夜经济综合体，不断丰富夜间文旅产品供给……消费场景更多元、业态更丰富，越来越多融合“食、游、购、娱、体、展、演”等多种业态的夜间商业集聚区，让郑州城市夜经济活力不断攀升。 “运营有深度，政策有准度，服务有温度，方能让夜经济释放持久热度。”中国商业经济学会副会长宋向清认为，郑州夜经济在政策与市场的双轮驱动下，规模明显扩大、消费活力显著增强、多业态持续创新，展现出蓬勃活力。未来，郑州要以“文化底蕴+政策红利+青年流量”构筑夜经济新生态，并通过“IP特色化、技术场景化、服务人性化”三轴发力，将“夜间流量”转化为可持续的“经济增量”，让郑州的中原夜色成为消费扩容升级的新样板。 本报记者 余嘉熙 《工人日报》(2025年09月26日 04版) 【编辑:惠小东】