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新华网北京9月30日电 日前,国务院办公厅印发《对于在当局洽购中执行外国产物规范及相关政策的关照》(以下简称《告诉》),自2026年1月1日起施行。《告诉》旨在构建统一凋谢、竞争有序的政府采购市场系统,欠缺政府采购制度,保证各种经营主体一致到场政府采购活动。-->  《通知》明确,当局采购中的外国产物规范,是指产物在中国境内生产,且产物的中国境内生产组件成本占比到达正直比例请求,对于特定产物还请求其关键组件、要害工序在中国境内消费、实现。该尺度适用于政府洽购货色项目和效劳名目中涉及的货物。在政府推销活动中,给予本国产物相关于非外国产物20%的价钱评审优惠。中华国民共以及国缔结或者独特参与的国际公约、协定对政府采购中外国产品政策另有划定的,依照无关公约、协定履行。  《通知》提出,自本告诉施行之日起5年内,财政部会同有关行业主管部门,正在充分收罗无关内外资企业、行业协讨论会等方面看法的基础上,分类施策、稳妥推进,分产品断定在中国境内生产的组件本钱占比请求,以及特定产物的环节组件、关键工序相关请求,并把柄差别行业成长情况,配置3-5年过渡期,逐渐确立政府采购中本国产物标准系统以及动态调整机制。正在分产物的中国境内临盆的组件老本占比相干请求施行前,合乎在中国境内临盆请求的产物,在政府推销活动中视同外国产品。  《通知》夸年夜,政府推销撑持政策对于国有企业、民营企业、外资企业等各种经营主体一视同仁、划一看待。各地域、各部分要加强兼顾和谐,没有患上出台违背本通知规定的政策步伐,在当局采购举动中不患上指定品牌或许限制品牌注册地、全部者,不得以所有制情势、组织方式、股权布局、投资者国别以及其他不正当条件对于供应商实行分比方报酬或许比方视待遇。  《告诉》还对外国产品相干成本核算的根底规则以及争议处置惩处等作了规定。 【编纂:胡寒笑】

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就像,敏捷,数据显示,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年结业生人数预计再立异高。在搜索引擎搜寻“年夜高足就业”能够看到,从中央到中央,各级党委和政府都把年夜学生就业任务摆正在优先地位。  从往年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教导部出台多项措施,相继面向结业生举办“国聘言论”、“百日冲刺”行动、电子商务行业应聘举动、就业能力晋升“双千”规划、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为接济先生实...

基于行为分析,数据显现,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增多43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“年夜学生失业”能够看到,从中心到中央,各级党委和政府都把年夜学生就业事情摆在优先地位。  从往年春招到暑假,再到刚起头的新学期,教育部出台多项步伐,相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、失业能力晋升“双千”计划、已离校未待业结业生专场招聘会……为帮助学生实现高品质就业,各高校对于从重生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的待业效劳体系,为巨匠长老师稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  构造进企口试定向发掘岗位-->  为帮助应届卒业生高效对于接优良岗位、实现高质量就业,多所高校踊跃举动:北京科技大学锚定学科特性,构造学生走进重点企业开展示场口试,打造“访问-练习-任命”快速通道;中央财经大学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗亭并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项处分金,疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校统筹、院系发力、政策激励多维度出手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,本身正在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”,四个星期的练习期满,经过争执考核后,他将有年夜概收到宝钢股分的登科告知书。结果会在9月出炉,而这个时刻,正是年夜局部应届毕业生方才开端秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业指点中间副主任胡琳茹通知北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿独特匆匆成的。一方面,企业希望能更早、更深入地领会学生;别的一方面,门生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在进展访企拓岗活动。在此靠山下,北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届卒业生走入行业一线,访问重点企业,理解各方待业需要。该校就业指导服务核心副主任胡琳茹介绍,今年,黉舍组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴天下15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者理解到,客岁,19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获患上企业发放的及第照应书。  中间财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者,学院积极织密校企合作收集,依靠学院“企业行”静止勤奋拓展企业资本,加强与业余相关行业和企业的合作讨论,增加学生实习待业岗位时机,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽门生视线,晋升师长老师职业素养和就业才能。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相联合的路径,与企业建立练习实践基地,为学生练习就业提供有力撑持。  杨中英介绍,学院还创立了优质店主单位名录,动态保护合作企业数据库,开展校友地点企业定向举荐。在激励以及催匆匆毕业生踊跃参加学校举行的双选会基础上,学院定期睁开小而精、专而优的小型专场应聘活动,遍及校园招聘活动实效。  中国人民年夜学在拓宽就业渠道方面注意施展院系力量,各院系联合学科业余特征举行少量应聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者理解到,中国群众年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家,为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特性,共举办180余场招聘活动,挖掘定向失业岗位1900余个,参会先生5900余人次。学校还注意维护对于接近百家先锋人材失业实习现实基地,将更多适配性高的优质单位纳入竞争范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云抉择回到家乡,入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感叹:“如果调理系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云,他愈发清晰,扭转家乡需要真学识、硬能力。  胡云是北京交通年夜学返回下层就业的门生代表之一。最近多少年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜高足所为”的就业导向,制订学校“访企拓岗匆匆失业专项行动”路程路线,实现对于西部地区全笼罩,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需要,主动与广西、云南、四川等西部地域用人单位洽商对于接,推动校企联合培植重点领域急需紧缺人才和拔尖立异人材、共建实习实践基地,着力提拔毕业生效劳西部地区经济社会成长的人才供需适配度。  为了激劝更多结业生前往西部、前往基层失业,北京交通年夜学实施“典型树模激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,赐与2000-40000元没有等额度的资金奖励。每年评比奋飞奖,举行下层事情练习营。2024届,下层失业人数同比增加33.6%,西部地区失业人数同比增长10.7%,一位毕业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年,学校发放嘉奖金60余万元,167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提早布局职业退学开始策划  暑假里,北京交通大学2025级重生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取告知书时发明,随示知书一起寄来的另有一份《2025大学生职业成长自助手册》,让他很是意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者正在采访中发明,近年来,越来越多高校意识到,就业事情不克不及只针对年夜四学生,就像“教诲要从娃娃抓起”同样,失业要从年夜一回生入校时开始抓起,帮助师长教师及早理解本身的业余、及早规划未来的职业生活。  吴紫涵在办理新生报患上手续后发明,自己以及所有重生一起,需实现两学时的线上职业生活规划先导课。据该校就业与守业指导中心主任张博介绍,新生往往对于年夜学业余缺乏了解,而且退学一年后就面临年夜类专业分流,以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业,对于年夜先生活甚至未来的职业生涯及早布局。等到退学后,另有全校开设的21门校院两级线下失业指导类课程,包括生活生存布局、失业指导、职业能力专题晋升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技年夜学,职业生涯教导融入到本科生全过程造就中,甚至从复生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,黉舍在重生军训时推出了“复活体验日”活动,让复活用半小不时候体验年夜学四年的生活,并对于将来进展做出抉择。有的同砚选择了持续学习,但在体验后发明其实分歧乎自己。在她看来,比起提升师长教师求职能力,高校在帮他们建立正确的职业没有雅点中起的感化更加主要。比如现在一些先生一味求稳考公考编,便是就业观点出现了题目,高校该当增强引导,让学生看到没有同职业抉择的能够性,叫醒他们职业生活的灵感。  北科年夜开设的全校必修课《年夜弟子职业成长与就业指导》贯穿本科四年,凭证不同窗年学生的生涯狐疑发展系统的课程学习。课程之外,黉舍还开展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五锻炼营,立体萦绕式管理学生的生活困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举措”等静止则为同学们提供实用妙技培训。胡琳茹就经常接到学生征询,请她帮忙修改简历。  离校结业生  离校不能断线效劳温度不减  克日,教育部“高校毕业生离校后就业效劳”小程序上线,特地为已经离校、未就业的毕业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦操持离校手续就成了“校友”,再也没有享受应届毕业生报酬。但教导部高校毕业生就业任事司相干担任人克日指出,以落后一步做好离校未就业结业生的失业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教导部到各级高校,都把已经离校毕业生纳入待业效劳范畴,做到“离校一直线”。  “高校卒业生离校后就业效劳”小步调的岗位信息来自国度大学生失业效劳平台内,其特色是能够联合结业生的教育背景、专业技能、求职欲望等集体信息,有针对于性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗亭信息通过学信网公众号推送,将不停持续到往年年末,结业生需要关注该民众号。此外,寒假以来,国家24365年夜门生就业服务平台连续面向2025届和2026届高校卒业生推出6个专场招聘会,此中多场是针对离校后未就业结业生的,涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,雇用岗位分为互联网/通信/电子、消耗/加工/发明、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。  在教诲部的指导以及动员下,在京高校在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假时代,中国农业年夜学“中农云”先生就业效劳网启发了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场,为未落实失业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约挂号并投递简历后,用人单元能够在线筛选简历,而后与毕业生约准时间在线视频面试。  异样在寒假里,北京科技年夜学外国语学院就业专职教员孙雅楠留神到,近来有一场企业雇用的地位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已经离校结业生打去电话:“这个企业的地位以及你对于照匹配,你感兴趣的话能够先看看招聘信息,假使能进口试,咱们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹引见,对付已经离校未就业的先生,北科年夜在昔时12月31日以前,各院系就业老师每一周都市以及他们分割,询问其求职停顿并同步给他们待业消息。目前,一些已经毕业很久想要换工作的同砚还会与胡琳茹分割,一些结业熟手里有合适的事情时机还会请她推举学弟学妹。  地方财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业动向的门生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,按照他们的需要定向举荐,同时为他们返校参预现场招聘会、三方协议支付或者更换等提供方便。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

界面美化,近期,天山网-新疆日报讯(记者阿比拜报导)9月30日,泽普县金湖杨国家5A级旅游景区一派忙碌现象。锃亮的小火车束装待发,整洁的途径延长向远方,清楚的标识牌指引着偏偏向,整体工作职员正全力备战国庆中秋假期,为旅客打造优质体验。-->  “咱们不仅对事恋职员发展专项培训,更从基础设施入手单方面晋升质量。”泽普县景区管委会干部丁玉洁引见,景区已经将区间车增至49辆,新增50辆“萌宠快跑”共享旅行车;新建生态停车场投...

图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上游玩。 李栋 摄图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上游玩。 李栋 摄图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上拍照留念。 李栋 摄图为9月28日,黑龙洞景区的泉水与滏阳河水被步游道划出清晰界限。 李栋 摄图为9月28日,黑龙洞景区的泉水通过步游道汇入滏阳河。李栋 摄图为9月28日,游客在黑龙洞景区步游道上游览。 李栋 摄--> 【编辑:李骏】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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