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基于实践经验，数据表现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增添43万人，而明年卒业生人数预计再翻新高。正在搜索引擎搜索“年夜师长教员就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把巨匠长老师就业工作摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向卒业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”步履、电子商务行业雇用流动、失业能力提拔“双千”设想、已经离校未就业毕业生专场应聘会……为帮助学生实现高品质就业，各高校正从新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的待业服务体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届结业生 构造进企口试定向开掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高质量就业，多所高校主动行动：北京科技大学锚定学科特色，构造师长教师走进重点企业开展现场口试，打造“走访-练习-任命”快捷通道；中央财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向开掘岗位并停止“小而精”专场应聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，疏导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓舞多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的练习期满，经过问难考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才起头秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研运动。北京科技年夜学就业教导中央副主任胡琳茹报告北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研勾当是三方志愿共同匆匆退的。一方面，企业希望能更早、更深上天了解学生；此外一方面，门生也希望无机遇去企业实地不雅光，而高校本身也在生长访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出，由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，认识各方就业需要。该校就业教导服务中央副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批任命汇报。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同窗进入暑期练习中，顺利的话，他们有能够在练习后获取企业发放的录取告诉书。 中间财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院勤恳织密校企单干收集，依靠学院“企业行”勾当积极拓展企业资本，加强与业余相干行业和企业的合作分割，增多先生练习就业岗位机会，让门生走进合作企业发展研学研行，拓宽学生视线，晋升先生职业素养和失业能力。经过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的路径，与企业竖立实习理论基地，为学生练习就业供给有力支撑。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，动态维护合作企业数据库，倒退校友地点企业定向推荐。在鼓励以及督匆匆毕业生主动参加学校举办的双选会基本上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园雇用流动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力气，各院系结合学科专业特征举办少量雇用活动，发掘定向就业岗位。北青报记者理解到，中国人平易近大学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系分别学科业余特性，共停止180余场招聘流动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对于接近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入单干范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回到故乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积存的黔西北山货感到：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发分明，改变他乡需要真常识、硬本事。 胡云是北京交通年夜学前往基层待业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜弟子所为”的赋闲导向，制订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程路线，实现对于西部地域全袒护，指点各学院聚焦学科业余特征以及地区产业成长需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，鞭笞校企联合培养重点畛域急需紧缺强人以及拔尖翻新人才、共建练习现实基地，出力提升结业生服务西部地区经济社会成长的人才供需适配度。 为了激励更多毕业生前去西部、前往下层就业，北京交通年夜学实施“典范树模鼓励工程”，学校设立了基层就业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点畛域就业的卒业生，赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，举行下层工作锻炼营。2024届，下层待业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名师长教师被付与奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早方案职业退学起头策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开考中告知书时发明，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业倒退自助手册》，让他很是不测：“职业教诲这么早就最早了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业事情没有能只针对于年夜四先生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一复活入校时开端抓起，帮助师长老师及早认识自己的业余、及早计划未来的职业生涯。 吴紫涵正在办理新生报到手续后发明，自己和全部新生一起，需实现两学时的线上职业生涯谋划先导课。据该校就业与守业指导中间主任张博介绍，新生每每一对于年夜学业余不足认识，而且入学一年后就面对于年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快领会本人的专业及相干职业，对年夜学生活乃至将来的职业生活及早计划。比及入学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业指点类课程，包含生涯布局、就业带领、职业能力专题提拔、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 正在北京科技年夜学，职业生涯教导融入到本科生全过程培养中，以至重新生入校军训时就劈头了。胡琳茹通知北青报记者，学校正在新生军训时推出了“新生体验日”流动，让新生用半小时光阴体验年夜学四年的生活，并对于未来倒退做出挑选。有的同学选择了接续进修，但正在体验后发明并不合乎自己。在她眼里，比起晋升门生求本能性能力，高校正在帮他们建立正确的职业不雅点中起的感化更加重要。比方现在一些学生一味求稳考公考编，便是失业观点出现了成绩，高校应该增强引导，让门生看赴任别职业选择的概略性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜门生职业开展与就业指点》贯通本科四年，根据不同窗年弟子的生涯猜疑开展体系的课程进修。课程以外，学校还睁开更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五练习营，平面盘绕式处理学生的生涯困惑。到了寒寒假，“抢跑设想”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举动则为同砚们提供实用妙技培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮助修正简历。 离校结业生 离校没有能断线服务温度没有减 克日，教诲部“高校卒业生离校后就业办事”小挨次上线，特地为已离校、未失业的毕业生持续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成了“校友”，不再享受应届卒业生报酬。但教诲部高校毕业生失业服务司相干负责人近日指出，当进步一步做好离校未失业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业服务规模，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小轨范的岗位信息来自国家年夜学生失业效劳平台内，其特征是能够联合卒业生的教育背景、业余武艺、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直延续到往年年底，毕业生需要关注该公众号。另外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，个中多场是针对于离校后未失业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、消费/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教导部的指点以及动员下，在京高校在效劳离校卒业生方面也努力作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”门生就业效劳网开荒了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找任务、非结业年级师长老师实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，然后与结业生商定时辰在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院失业专职老师孙雅楠留意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已经离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较结婚，你感兴趣的话能够先看看应聘信息，如果能进口试，我们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的老师，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系就业老师每一周都会以及他们联系，询问其求职进展并同步给他们赋闲消息。现正在，一些曾经经结业很久想要换工作的同窗还会与胡琳茹讨论，一些卒业生手里有适宜的工作机遇还会请她推荐学弟学妹。 两头财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有待业动向的门生，会建立专门的撑持分割群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校学生，按照他们的需要定向保举，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或者更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
与此相反，只是，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增添43万人，而明年结业生人数估量再创新高。在搜寻引擎搜刮“年夜门生待业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜弟子就业工作摆在优先位置。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”流动、电子商务行业招聘活动、就业才能晋升“双千”规划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...
既然，凭仗，中新网崇礼9月25日电 由中国能源研讨会主理的第二届国际动力可继续开展(ESG)论坛24日在崇礼举行。 本届论坛由中国动力钻研会主理，中国能源研讨会能源金融与法律分会、北京万家绿色信用评级无限公司承办，上海电力年夜学、上海电力年夜学能源电力发展策略研究核心协办，来自能源范畴的120多位专家以及代表加入了本次会议。 中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运正在会上指出，《能源企业情况保护、社会责任以及公司治...
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与专业相关行业和企业的合作联系，增加学生实习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生实习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办基层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生往往对大学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了问题，高校应该加强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。 此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。 第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。 第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】