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中新网北京9月30日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，10月1日凌晨，北京北清路(友谊路-宏福西路)快速化改造工程完工，该条路将正式全线通车。作为回天地区“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设的核心“一横”，这条全长约8.9公里的城市快速路，不仅大幅提升市民出行便捷度，更将为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。图为北京北清路(友谊路-宏福西路)快速化改造工程。北京市交通委供图 此次改造工程西起海淀区友谊路，东至昌平区宏福西路(现状黄平西路)，道路红线宽度60米至110米，采用“快速高架桥+地面辅路”双层布局，以京新、京藏高速为中心向两侧延伸，其中，与京藏高速相交处的莘庄桥为五层全互通立交。工程在原有双向4-6车道基础上进行扩容，建成后实现主路双向6车道、辅路双向4-6车道的通行能力。其中辅路已于2025年5月通车并保持良好运行，此次主路放行后，将全面释放道路通行能力，实现“回天地区”与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区之间快速交通联系，并与京新、京藏高速共同形成高快速路网体系，进一步完善北部地区干线路网结构。 在关键节点打造上，工程以“高效衔接、无冲突转换”为核心，通过京新、京藏互通立交匝道实现各方向车流无冲突转换，可直接连接京新、京藏高速，高效串联周边路网。同时，项目攻克多项技术难题，先后完成上跨京新高速、东北环线铁路、京张高铁、京藏高速、地铁8号线，以及下穿地铁昌平线等关键环节，在紧凑空间内实现多维交通有序衔接，有效规避车流交织风险。 值得一提的是，项目建设全程践行绿色低碳理念，大规模应用预制装配式技术提升施工效率、减少扬尘污染，同时全面采用环保材料与降尘减噪技术，实现工程建设与生态保护的协同推进。 通车后，作为构建北京“两轴”空间形态中北部纵轴区域的主要道路，北清路将承担多重功能。一方面，它将与京新、京藏高速共同形成高快速路网体系，显著缓解五环与六环之间的交通压力，改善北部区域长期存在的拥堵状况，大幅提升回天地区居民往返中关村科学城、永丰产业基地的通勤效率；另一方面，将串联中关村科学城与未来科学城，进一步织密北部地区高等级路网，助力北部地区形成更具竞争力的创新产业集群。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网济南9月28日电(高艺芯)第四届新医科人才评价与发展论坛28日在山东大学举办。来自医学教育、医疗卫生领域的200余名知名专家、高校领导及一线管理者齐聚泉城济南，围绕医学人才分类评价体系展开深入探讨，共绘新医科人才发展蓝图。9月28日，第四届新医科人才评价与发展论坛在山东大学齐鲁医学院举办。高艺芯 摄 中国教育发展战略学会常务副会长兼人才发展专委会理事长李志民在致辞中表示，新医科人才评价应聚焦三大关键议题，一是坚持破立并举，二是强化评价分类实施，三是注重系统推进，形成“评价-培养-任用”全链条。新医科人才评价既要打破“一刀切”的评价壁垒，让临床骨干、科研尖兵、教学名师各展所长，也要完善“过程+增值”评价维度，关注人才的全周期进步，同时加强医德和能力的评价导向，让“道术”与“技术”并重。 山东大学党委常委、常务副校长吴臻介绍说，该校高度重视新医科建设，将医学教育改革融入“双一流”建设全局，通过推进学科交叉融合、创新人才培养模式、完善人才评价体系等举措，充分激发医学人才的创新活力与发展动力。百余年来，山东大学齐鲁医学院累计培育6万余名医学专业人才。 四川大学副校长、四川大学华西医学中心主任叶玲作专题报告时说，该校牢固树立“人才是第一资源”的理念，深入实施人才强校战略，搭建重大学科创新平台，深入推进“医工融合”，健全“四大特色”人才育引方案。目前，华西医学中心事业编制人员共3000余人，拥有院士、杰青及知名专家300余人。 浙江大学爱丁堡大学联合学院院长、浙江大学医学院原副院长柯越海表示，该校汇聚多学科优势，聚焦复合型“医+”人才培养，构建“医文、医理、医工、医农、医信”学科群，同时依托产教融合，打造“科研+实践”双轮驱动育人模式。 山东大学副校长、山东大学齐鲁医学院院长易凡介绍说，该校探索优化管理体制，注重人才遴选与评价机制体制改革，促进学校与医院深度融合发展。“尤其是在推进临床队伍建设方面，山东大学构建‘临床教授体系’，强调临床师资的专业化、创新性与规范性。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】