厦门港的贫贱,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,否则而国内外航运商业中转港,更是西北内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢寂静,一度成为海防前哨。改革凋谢后,这座百年轻港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关键、国内集装箱支线关键港,具备集装箱班轮航线达191条,灵通54个国家和地域的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年对峙千万标箱级别。 能在猛烈的全球口岸合作中占有一席之地,厦门港的中心底气来自比拼效力。 在这里,平均在泊时候是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸服从位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,伴侣圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评比,厦门港让全天下海运效力患上到逐步晋升。 但厦门港没停顿在单一上风里,而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 比年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另外一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏风险货色集装箱堆场项目建设,规模体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池进口量占福建省96%,成为名副实在的新能源出海大通道。 不仅云云,厦门港还应用海铁联运突破天文的范围,高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地分比方,厦门港要地内地腹地曾局限于闽赣地域,但通过鼎力发展海铁联运胜利打破地理界限,将就事范围延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运每一天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特色路线,将当地要地内陆与举世市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增进,实现作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现正在,厦门港不可是驱动福建港口经济的焦点引擎,更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度,当湖北麻城的石材经由海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力,正在全天下商业中表演着愈加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】
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