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从架构设计,中新网长春10月1日电 (记者 李彦国)“群众必胜——纪念中国群众抗日战争、苏联卫国战争暨世界反法西斯战争胜利80周年中俄美术作品展”正在吉林长春展出。正值“十一”假期,吸引泛滥观展者。 8月25日至9月18日,由横蛮以及游览部、中国文学艺术界联结会共同主办的“国民必胜——纪念中国群众抗日战争暨天下反法西斯战争胜利80周年美术作品展”在北京中国美术馆展出。之后,该展的很多展品移师长春继承停止展出。没有雅展者在赞赏美术作品。 李彦国 摄 此次在长春的展览,会聚中俄两国多位出名艺术家作品,是近年来吉林省组织的最高规格美术作品展,其中许多作品系在吉林省首次展出。 据介绍,此展展现了在中国共产党倡导建立的抗日民族统一阵线旗号下,部分中华后代同仇人慨、一盘散沙最终获患上抗日战争胜利的雄浑史诗。同时,通过俄罗斯艺术家的笔触勾通起世界反法西斯战争中中俄两国独特的历史影象。 长春美术馆展览陈设部主任许宁介绍,展览含国画、油画、版画、雕塑四类,共165件作品。其中,中国艺术家作品83件,俄罗斯艺术家作品82件。 为支持本次展览,中国美术馆提供了包孕徐悲鸿的《战马》等80余件作品,俄罗斯列宾美术学院提供了亚历山年夜等著名艺术家近些年来正在吉林采风创作的40多件作品,福建浦城美术馆(范迪安美术馆)供应了30多幅俄罗斯油画。 展出的作品包括唐一禾正在抗日战斗期间创作的《七七的号角》,李桦创作于上世纪30年代的作品《咆哮吧,中国!》,胡悌麟、贾涤非在1984年创作的油画《杨靖宇将军》,以及瓦基姆·卡特扎耶夫的画作《战役路上》,亚历山年夜·诺瓦谢洛夫的画作《乐成》,尼基塔·门捷列夫采夫创作的《群众广场苏联红军义士记念塔》等。 本次展览由中国美术馆、吉林省委宣扬部、吉林省文化以及游览厅、吉林省外事办公室、吉林省文学艺术界联合会主办,将持续到11月30日。(完)--> 【编纂:陈海峰】
系统优化,而且,央视网新闻:10月1日是国庆中秋假期第一天,交通出行迎来客流高峰。交通部分主动采用措施,确保旅客宁静便利出行。 铁路客流出现强劲增进态势。全国铁路估计发送旅客2300万人次,计划加开游客列车2106列。9月30日全国铁路发送旅客1846.3万人次,运输平安安然有序。 公路跨省、跨地区长距离出行明显增加。10月1日全国高速公路网流量将到达假期峰值,估计靠近或到达7000万辆,约为同样平常流量的2.1...
需要强调的是,来自,数据显现,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比增多43万人,而明年毕业生人数大约再创新高。在搜索引擎搜索“年夜学生待业”能够看到,从中央到地方,各级党委和政府都把年夜学生就业工作摆在优先地位。 从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教导部出台多项办法,相继面向卒业生停止“国聘办法”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘活动、就业才能提拔“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为协助师长老师实...
经过用户反馈,现在很多人正受失眠搅扰,而还有一群人却因“随时随地都年夜概睡着”而痛楚,这种“秒睡”并非坏事,尤其是白天还难以长期保持苏醒,出现这种情况,也许是患上了一种罕见的睡眠疾病——发作性睡病。前段时候,17岁的高中生小宇就因在体育课上溘然睡着,被家人送往江苏省西病院紫东院区就诊,最终确诊为发作性睡病。 男孩重复“秒睡” 神经外科医生揪出真凶 前段时间,小宇发明自己白天正在黉舍时,总会没有受控制地出现“断电式”入睡的状况。妈妈愁闷这会影响他的教室进修和成绩,天天早晨9点就催匆匆他睡觉。可即便保障了富足睡眠,小宇在课堂上仍是会身不由己地睡着。 那天,小宇上体育课时,突然脚下一软,间接睡倒在地。教师和同学急忙吆喝、拍打他,年夜概十多少秒后,小宇才苏醒过去。他回顾说,当时自己了解还算苏醒,但身材却极度疲惫,眼皮一耷拉就再也睁不开,双腿一软...
几乎,除非,中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局患上悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发命中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得美满胜利。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中间使用长征四号丙运载火箭,胜利将风波三号08星发射升空,卫星顺遂进入预定轨道,发射义务取得圆满成功。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家民用空间基础配置装备安排中长期成长...
中新网无锡10月1日电 (孙权 唐娟)9月30日,江苏省倪云林研究会第一次会员大会在无锡市锡山区举行。大会选举产生理事会负责人,标志着江苏省倪云林研究会正式成立。此举也意味着江苏对“元四家”之一倪瓒(号云林)的文化研究迈入省域系统性推进新阶段,为传承江南文化、建设文化强省注入新动能。江苏省倪云林研究会第一次会员大会在无锡举行。锡山区委宣传部供图 倪瓒以诗书画“三绝”享誉海内外,其艺术成就对中国传统文人画影响深远。作为倪瓒故里,近年来,锡山区委区政府高度重视倪瓒文化保护与传承,累计投入近2000万元,先后重修倪瓒墓园、修建倪瓒纪念馆,并多次对两处文物保护单位进行修缮提升,全方位展示这位丹青宗师的艺术魅力。 同时,锡山区还成立倪瓒名人文化传承发展工作小组,研究制定《倪瓒名人文化传承发展方案》,着力打造具有全国影响力的文化品牌,让倪瓒文化从历史深处走向当代生活。其中,东北塘街道启动倪瓒文化传承中心建设,云林街道筹备成立无锡倪瓒文化基金会、推进清閟阁园林复建相关工作,为后期开展倪瓒文化研究提供了良好载体。 江苏省社科联党组书记、常务副主席张新科表示,成立研究会,既是对江苏文化遗产保护传承责任的主动担当,也是服务国家文化战略,响应“文化自信”号召,以地方文化名人研究助推中华优秀传统文化传承与创新的重要实践,更能为江苏建设文化强省、打造“江南文化”品牌注入新的动力。 在江苏省中国画学会荣誉会长高云看来,研究会成立以后,要秉持“笔墨当随人”的学术方向,立云林学术品牌、建云林研究高地、推云林艺术风范,推出更多精品,培养更多人才,举办更多活动,为繁荣江苏美术事业贡献力量。 在江苏省倪云林研究会第一次会员大会上,新当选会长顾伟玺表示,研究会的成立为倪瓒文化研究搭建了更宽广的平台、汇聚了更专业的力量。未来将从文化研究、活化利用、推广传播等方面发力,不断拓宽“朋友圈”、提升知名度、扩大影响力,让世界文化名人倪瓒在新时代焕发新生机。 “当前,无锡正全力推进文化强市建设,赓续文脉,提升软实力。深入系统地研究倪瓒文化,正是其中重要一环。”无锡市委宣传部副部长顾必成在会上表示,希望各位专家学者能常来无锡,参与各类学术活动,产出丰硕研究成果,深入挖掘倪瓒与无锡地域文化的内在联系,为无锡文化建设传经送宝、贡献智慧。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
新城市志|高铁建设迎来“丰收季”,看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度,中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天,襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通,都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”,全国高铁环线又多了一个;后者意味着,辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”,也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站,接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站,全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站,其中宜城站为新建车站。值得注意的是,高铁开通后,宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中,襄阳至荆门最快29分钟可达,较目前普速旅客列车压缩50分钟;襄阳至荆州最快55分钟可达,无需再绕行武汉。由此,襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率,显著提升。 虽长度仅百余公里,襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一,它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分;其二,开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线,标志着湖北进入高铁环线时代;其三,还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接,形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个,囊括全省GDP前五的全部城市,堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据,武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎,将因高铁环线获得更高效的要素流通保障,为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通,标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划,不仅将重塑沿线地区的通勤格局,还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应,为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一,一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史;其二,强化辽吉两省经济联系,为东北全面振兴提供更高效的交通支撑;其三,使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份,实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代,东北曾是中国铁路建设的先行者,其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而,进入高铁时代,受产业结构调整、人口流动等因素影响,东北高铁建设节奏相对滞后,“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上,沈白高铁的开通,不仅是基础设施的补位,更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言,沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内,白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时,白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩,不仅让沿线民众的出行更便捷,更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局,给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点,沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源,如白山地处长白山核心腹地,松花江、鸭绿江川流不息,森林覆盖率高达84.6%,空气负氧离子含量平均超2万个,堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后,将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离,实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上,沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月,吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动,并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等,与各地探索合作发展新机遇。 可以期待,随着这条线路的开通,对内,东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密;对外,则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐,并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容,这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》,中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%,开工在建规模约14%。到今年底,全国高铁运营里程将达5万公里,高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期,一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现,正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来,目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁,就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市,是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加,同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后,预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图,让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划,到2035年,中国高铁运营里程将达到7万公里,通达所有省会城市及50万人口以上的城市,形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中,“市市通高铁”省份俱乐部,必将继续扩容。 展望未来,随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现,中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离,更将通过提升要素流通效率,弥合发展差距,为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性,不仅体现为更快的速度,更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】