厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国际外航运商业中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步沉静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年迈港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港光复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国度综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱支线关键港，具有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全世界口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶正常不高出一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈连续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇异劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的服务标准订定以及评比，厦门港让全球海运效率失去逐渐提拔。 但厦门港没停止在单一优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目设置装备摆设，范围体量天下率先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口一连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不只如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地内地分比方，厦门港内陆腹地曾经局限于闽赣地区，但经过鼎力成长海铁联运成功打破地舆边界，将服务范畴延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将要地内陆腹地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的中心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的生机，正在全球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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经过仔细考量，即使，图为舞者在地面扮演。中新社记者 佟郁 摄图为公众用手机拍摄演出。中新社记者 佟郁 摄图为舞者正在地面与平易近众互动。中新社记者 佟郁 摄--> 【编纂:李骏】
