新乡村落志｜高铁扶植迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约批评员 李蜀 立即进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。明显，中新社广西崇左10月1日电 (罗晓 刘宇昕)广西情意关出入境边防检查站(下称友谊关边检站)10月1日数据表现，往年以来，停止9月30日，该站往年查验出出境搭客已突破300万人次，同比增进41%，已经超客岁总验放人数，创历史新高。--> 位于中越边境广西凭祥市的友情关口岸，是中越商业的重要关节，亦是中国通往东盟最便利的陆路年夜通道之一。2025年国庆、中秋双节到来，假日出游、跨境探亲需要激增，凭祥市各...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入泄漏倒计时。一般来讲，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西凭据地的洪亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市野蛮以及旅游局经心梳理乡村落白色影象，串联起那些承载着...。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式激进经营。事实上，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化以及游览局精心梳理乡村落红色影象，通同起那些承载着...。这两条高铁的守旧，都拥有主要的标记性意思。前者意味着湖北首条高铁环线马上“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深入完善的又毕活泼注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上把稳的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁期间。 该路线按最高时速350千米运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速旅客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，明显提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的计谋地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的紧张构成局部；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时期；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串连武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜城市的“年夜环线”。 这一超等环线遮盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济生长的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素流通保证，为产业协同以及地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的保守，标记着湖北高铁网络从骨干领悟迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行企图，不仅将重塑沿线地域的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜乡村群的联动效应，为长江中游乡村落群协同开展提供更美满的根基办法保证以及通道纽带。 沈白高铁对于东北区域拥有多重意义 沈白高铁是国家《中临时铁路网布局》中东北东部快速铁路通道的主要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350千米。 这条跨省年夜动脉对于西南地区具备多重意思。 其一，一举完毕辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为西南全面振兴供给更高效的交通支持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现西南地域“市市通高铁”零的突破。 在普铁时期，西南曾经是中国铁路设置装备陈设的后行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和都会化过程。然而，进入高铁时代，受家产布局调整、生齿流动等身分影响，东北高铁建立节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空缺长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不只是基础设施的补位，更象征着东北正在高铁期间“追赶步伐”的减速。 细腻而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间压缩至2小时以内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时摆布。这种显著的时空紧缩，不仅让沿线平易近众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑西南地域的经济地理格局，给相干产业的发展带来新时机。 如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资本，如白山地处长白山外围腹地当地，松花江、鸭绿江络绎不停，森林笼罩率高达84.6%，氛围负氧离子含量均匀超2万个，堪称“做作氧吧”。有了高铁的敏捷串联后，将间接拉近这些旅游景区与沈阳都会圈以致京津冀地区的间隔，实现与支流消耗市场的更高效对于接。 现实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。本年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村落在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介静止，并聚焦高铁时代文旅产物翻新、客源互送、联合履行等，与各地摸索合作生长新机遇。 可以等候，随着这条路线的守旧，对内，西南更多乡村的高铁连接将更充足、更严密；对于外，则将减速西南文旅资本的“出圈”程序，并为推动西南地区更好办事和融入天下统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁建设发展到一定阶段的肯定产物。 依据2016版国家《中临时铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总范围约4.5万公里。截至今朝已建成投产81.5%，动工在建范围约14%。到今年底，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上乡村。 这意味着中国高铁设置装备布置已从骨干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“环节段”和“空缺”地带的补齐将减速匆匆成。 高铁环线的不断出现，正是这类变化的直不雅表现。自2015年海南环岛高铁激进以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省分的不断增进，同样是高铁收集继续完善的成绩体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的末了一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 按照规划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通晓所有省城都会及50万人口以上的都会，造成越发完善的古代化铁路收集。正在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必接续扩容。 瞻望将来，跟着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁收集不仅将缩短各区域之间的天文间隔，更将通过晋升因素流通效力，弥合发展差异，为构建新发展款式提供坚实撑持。 一个“高铁上的中国”必将更加平面。这种平面性，不仅表现为更快的速率，更体现为更平衡的覆盖、更高效的开展协同。 【编纂:刘阳禾】
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