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站在更高角度，不外，中新网广州9月30日电 (记者 程景伟)2025年广东省《烈士光彩证》颁授典礼30日在广州叛逆义士陵园举办。颁授典礼现场。广东省退役军人事件厅 供图 广东省政府无关卖命人缺席仪式，为陈文达、刘永嘉、周嘉祥、叶崇鉴等4名义士遗属代表颁授《烈士庆幸证》并致辞，少先队员为烈士遗属代表敬献鲜花，深入想念以及贬抑为民族、为故国、为群众英勇牺牲的豪杰义士，表达对义士的高尚敬仰，对烈士遗属的高尚敬意。 自20...
另一方面，中新网长沙9月29日电(向一鹏)29日，“天下常识产权构造版权保护优异案例树模点——马栏山视频文创园调研项目漫谈会”在长沙启幕。集会以“版权护航开展 创新驱动未来”为主题，专家学者、行业精英独特商议视频文创产业正在版权生态构建上的创新探索，展示版权珍爱匆匆进产业高品质进展的“马栏山模式”。马栏山视频文创园调研漫谈会现场。向一鹏 摄 近些年来，长沙的版权产业开展在全国走在前线，拥有“天下版权示范乡村”“中国版权金奖管理奖”两年夜国内版权畛域最高荣誉。马栏山视频文创园“文化+科技”财产特色鲜明，已经成为湖南甚至天下数字文创以及版权要素汇集的新洼地。往年4月，马栏山视频文创园正式入选天下学问产权构造(WIPO)版权保护优良案例树模点调研名目。 正在音视频领域，马栏山视频文创产业园具有内容品类齐备、控制场景多元、综艺节目消耗天下领先的优势。《问苍莽》《现实照耀中国》等剧作，以恢宏笔触书写平易近族影象，实现历史题材的青春化表白、时期化共识。《披荆斩棘的姐姐》以多元视角展当今世中国女性群像，掀起全社会关于代价认同与自我实现的广泛讨论。《保卫解放西》以实在滑稽的叙事贴近年轻人，五季以来播放量突破12亿。 据认识，该园区建立了版权创造、应用、维护、办理以及办事的全链条事情系统，构成“1个法庭、3个服务中心、5个工作站(调解室)”的版权综合效劳形式。截至目前，园区累计实现作品登记超23万件，实现作品版权存证超130万件。 “与聚焦于特色传统产业的名目比拟，马栏山名目拥有赫然的产业特色。它初次将视角瞄准以视频、新媒体为核心的数字版权工业，马栏山会聚了内容创作、流传、买卖的全产业链因素，这是真正意思上的‘核心版权产业’。抉择马栏山，象征着咱们的探索从‘版权赋能传统产业’延长至‘版权引领新兴业态’，将为全球范围内快速进展的数字内容产业版权治理，供应一套更具前瞻性、可操纵性以及借鉴代价的‘马栏山计划’。”中央宣扬部版权经管局局长王志成表示。 天下知识产权构造(WIPO)版权保护优异案例树模点调研名目由中国国家版权局与天下常识产权组织互助发展。调研名目旨在推进中央特色版权产业高质量发展，为讲好中国版权故事供给鲜活素材，为寰球版权管理奉献中国聪明以及中国计划。这次调研名目漫谈会的召开，将无利于系统总结版权制造、运用、爱护、治理以及办事方面的明显特性，提炼具有马栏山标识度、全国影响力、国际参考代价的版权保护与产业成长新形式。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
也就是说，然后，中新网9月29日电 据“温州市中级群众法院”微信公众号消息，2025年9月29日，浙江省温州市中级群众法院一审公然宣判明家立功团体案。对于明国平、明珍珍、周卫昌、巫鸿明、吴森龙、傅雨彬等11名被告人判正法刑；对于杨正喜、傅成志等5名原告人判正法刑，脱期二年施行；对于罗建章、邱智等11名原告人判处无期徒刑；对于毕会军、蒋吉等12名原告人判处二十四年至五年不等有期徒刑，并相应判处分金、充公家产、遣散入境等附加...
中新网西宁9月27日电 (记者 孙睿)西宁海关26日下午发布消息称，今年前8个月，青海省新能源产品出口持续“领跑”，合计出口值达20.9亿元(人民币，下同)，同比增长8倍。其中，锂离子蓄电池出口19.7亿元，增长9.7倍；光伏产品出口1.2亿元，增长1.6倍；新能源汽车较去年同期实现出口“破零”。--> 据了解，针对新能源产品出口“急、特、新”的特点，西宁海关实施锂离子蓄电池等重点商品专题监测与风险预警，开展技术性贸易措施研究，开通锂离子蓄电池、光伏组件“绿色通道”，创新实施“集中申报+分证发运”模式，提升通关效率。 作为青海省重点光伏企业，今年前8个月，青海黄河上游水电开发有限责任公司西宁太阳能分公司累计出口光伏组件1827万元，产品远销欧盟、日韩等市场。“西宁海关在标准对接、质量提升、通关便利等方面提供了全链条帮扶，极大增强了我们开拓国际市场的信心。”该公司总经理高鹏说。 西宁海关相关负责人表示，将持续推动“企业所需”与“海关所能”精准对接，强化与相关国家合作，拓展国际新能源市场空间，助力企业降低合规成本、提升国际竞争力。(完) 【编辑:刘阳禾】
工人日报e网评丨“智驾神器”？在违法边缘的试探很危险 作者：龚先生 高速公路上车辆疾驰，驾驶员却双手离开方向盘，或埋头看手机，或仰头打瞌睡——这并非未来智能驾驶的科幻场景，而是当下一些“聪明”车主利用所谓“智驾神器”制造的惊险场景。 近期，有媒体调查发现，部分车主通过使用电容感应绒布、配重环等，刻意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测，让系统误以为驾驶员双手从未离开方向盘，而车主自己则低头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉。网上，有商家公开销售此类“辅助神器”，并附“破解教程”。--> 将车辆辅助驾驶功能当成“无人驾驶”酿成惨剧的案例接连出现，而“心大”的车主却“前仆后继”，让人扼腕。 生命安全大于天。所谓“智驾神器”既不明智，也不神奇，分明是游走在违法边缘、为危险驾驶“打辅助”的夺命之器，是插在智能驾驶安全防线上的“钉子”，其背后隐藏的是驾驶安全风险和车主的认知误区，值得高度警惕。 少数车主眼中的“神器”，实则是对交通安全与法律法规的双重挑战。目前，我国市面上绝大多数智能辅助驾驶系统仍处于L2辅助级别，远未达到可完全“托管”的程度。一旦驾驶员在开启系统后放松警惕，后果不堪设想。这不仅违反道路交通安全法律法规，更对自身和公共安全构成威胁。 我国当前市面上大多数具备辅助驾驶功能的车辆，都强制要求驾驶员双手不能长时间脱离方向盘，DMS系统正是这一安全底线的重要技术保障。而“智驾神器”刻意破坏这道安全监控，已涉嫌违法。 那么，灰色“神器”为何有市场？背后折射出的是智能驾驶技术普及初期，车企存在宣传误区，车主存在认知盲区。 一些厂商在营销宣传中，过高强调辅助驾驶的“自动化”程度，诸如“自动驾驶”等模糊或过界的宣传语，容易给消费者造成“车辆可以完全自主驾驶”的误解。 另外，部分用户对智能驾驶技术的局限性认识不足，有的车主将L2级部分自动化驾驶、辅助驾驶，错误地等同于自动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易铤而走险。 类似自作聪明“破解”汽车安全系统的行为，早有先例。从早期的“安全带插片”欺骗安全带未系报警，到后来的“强干扰电子狗”规避超速监控，这些都反映出部分驾驶员规则意识的淡漠和对安全边界的麻木。 面对滥用智能辅助驾驶带来的新风险，制度规范与技术防范是当务之急。 据悉，工业和信息化部正在积极推进包括DMS系统在内的辅助驾驶相关国家标准的制定，期待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全规范；如何“魔高一尺，道高一丈”，也考验各家车企能否在技术上有防范设计，让驾驶员的智能监测有效可靠；对于公然销售用于欺骗汽车安全系统、助长危险驾驶行为工具的商家，应依法依规清理和打击，切断其流通渠道；驾驶员自身也应提升规则意识，少些侥幸心理。 科技向善、智能向善的时代，无论技术如何演进，方向盘后的责任，始终是属于人的。 【编辑:于晓艳】