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来自，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数约莫再翻新高。在搜索引擎搜索“年夜学生就业”能够看到，从地方到处所，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先位置。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘言论”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮手门生完成高品质就业，各高校正从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的待业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届卒业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为救济应届结业生高效对于接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校踊跃口头：北京科技年夜学锚定学科特色，组织门生走进重点企业开揭发局口试，打造“访问-练习-任命”疾速通道；中央财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，指导结业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策鼓动勉励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经过辩论考核后，他将有可能收到宝钢股份的登科通知书。后果会正在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业辅导核心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同匆匆进的。一方面，企业愿望能更早、更深上天明白师长教员；另一方面，先生也希望有机会去企业实地观赏，而高校本身也在开展访企拓岗举动。正在此配景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研静止在2024年推出，由校指导带队构造应届结业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方待业需要。该校就业领导办事核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者晓得到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有或者许在实习后取得企业发放的及第通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动主动拓展企业资本，增强与业余相关行业和企业的协作联系，增加先生练习就业岗位时机，让师长教师走进合作企业睁开研学研行，拓宽学生视线，提升学生职业素质和就业能力。经过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为门生练习就业供给无力支持。 杨中英介绍，学院还建设了优良店主单位名录，动态保护合作企业数据库，展开校友所在企业定向推荐。在鼓励以及督匆匆卒业生积极列入学校举办的双选会根本上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力量，各院系联合学科业余特色举办少量招聘举动，挖掘定向待业岗亭。北青报记者认识到，中国人民年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。特别是各院系离散学科业余特性，共举办180余场招聘流动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会老师5900余人次。学校还看重保护对接近百家前锋人才失业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作局限。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感叹：“要是调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，扭转家乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通大学返回下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大先生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程路线，实现对于西部地区全笼罩，指导各学院聚焦学科业余特色和地区产业开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地域用人单位洽谈对于接，推动校企联合扶植重点领域急需紧缺人材和拔尖翻新强人、共建实习实际基地，出力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的强人供需适配度。 为了鼓励更多结业生返回西部、前往下层待业，北京交通年夜学实验“典范示范激励工程”，学校设立了基层就业专项褒奖金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域失业的卒业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评选奋飞奖，举办下层工作训练营。2024届，基层失业人数同比增长33.6%，西部地域失业人数同比增进10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生下层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)镇静地拆开录取通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜先生职业倒退自助手册》，让他很是不测：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，比年来，愈来愈多高校意识到，就业事情不能只针对大四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，待业要从年夜一新生入校时开始抓起，扶助学生及早认识本身的业余、及早规划将来的职业生涯。 吴紫涵在操持更生报到手续后发明，自己和部分重生一块儿，需完成两学时的线上职业生活企图先导课。据该校就业与守业指导中心主任张博介绍，重生往往对大学业余缺少认识，而且入学一年后就面对于年夜类业余分流，所以黉舍要帮他们尽快认识自己的专业及相干职业，对大学生活以致未来的职业生涯及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业唆使类课程，包含生涯规划、就业指示、职业能力专题提升、守业教育等外容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全过程培养中，以致从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，黉舍在重生军训时推出了“重生体验日”活动，让新生用半小常常间体验年夜学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但正在体验后发明并不适合本身。在她看来，比起晋升门生求职才干，高校在帮他们建立精确的职业看法中起的作用更为主要。比如平常一些学生一味求稳考公考编，便是就业观点出现了问题，高校应当增强引诱，让门生看到不同职业挑选的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜高足职业生长与失业指导》贯穿本科四年，按照没有同学年学生的生活生计迷惑展开零散的课程学习。课程以外，学校还开展更有针对于性的周三失业帮、周四任务坊、周五练习营，平面盘绕式措置惩罚老师的生活困惑。到了寒寒假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就往往接到师长教员咨询，请她帮助修改简历。 离校结业生 离校不能断线服务温度没有减 克日，教导部“高校卒业生离校后就业办事”小法式上线，特地为已离校、未就业的毕业生连续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，没有再享受应届毕业生报酬。但教诲部高校卒业生就业服务司相关负责人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的待业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入赋闲服务范围，做到“离校继续线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小法式的岗位信息来自国家年夜门生待业效劳平台内，其特点是可以联合毕业生的教导背景、专业技能、求职欲望等集体信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将不绝连续到往年年底，毕业生需要关注该年夜众号。别的，暑假以来，国家24365年夜师长老师就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区雇用网页看到，应聘岗位分为互联网/通信/电子、消耗/加工/创立、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教导部的指导和动员下，在京高校在办事离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”先生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实待业单元的2025届毕业生找任务、非卒业年级师长老师练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，而后与毕业生商定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院失业专任教师孙雅楠留意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，若是能进面试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未待业的门生，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系赋闲老师每一周都会以及他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业消息。现正在，一些已经毕业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有适宜的工作时机还会请她引荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的门生，会建立特地的支持分割群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校先生，依据他们的需求定向推荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协议领取或者更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
从整体框架，既然，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙构筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。归来后，有大量案头任务。此刻，里间惟独她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三极度。夜幕...
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中新网上饶10月1日电 题：赣江观澜：大道如何兴“饶”？ 中新网记者 吴鹏泉 今年中秋、国庆“双节合一”形成的8天长假，引爆民众出行热潮。江西省交通监控指挥中心预测，今年“双节”期间全省高速公路交通流量持续高位运行，出口车流量约为1490.38万辆次。 车流考验着路网承载能力，而这样的出行压力，恰是江西省上饶市公路建设持续发力的清晰注脚。记者近日走进这座赣东北城市，探秘大道如何兴“饶”。 攻坚筑路，锻造支撑发展底座 在赣东北的青山绿水间，一条条崭新的沥青公路如黑色缎带蜿蜒延伸，串联起城乡发展的新图景。 上饶市万年县湖云乡珍珠产业在S413湖锦线贯通后，形成“晨采夕发”的流通模式。当地养殖户邱雪英从塘中捞起鲜蚌时笑容灿烂：“过去路况差，运输途中总担心磕碰。如今清晨采收的珍珠，下午就能发往全国各地。” 得益于交通的改善，“中国优质淡水珍珠之乡”万年县珍珠养殖面积已突破3万亩，年产值超20亿元，带动就业5000余人，实现了“小珍珠”向“大产业”的华丽转身。 道路通，则产业兴。一条平整的乡村公路，能打破农产品运输的“堵点”，激活乡村资源的“潜力”。图为S201紫岭线上饶市广丰段。上饶市广丰区公路事业发展中心 供图 上饶市余干县东塘乡葡萄产业园的农户对此感受尤为深切。以前道路坑坑洼洼，葡萄采摘下来往外卖容易磕坏，好好的果子卖不上好价钱，村民们心里总不是滋味。“现在修复后的道路平整宽阔，运输再也不用犯愁，我们采摘、卖果都更有动力了！”东塘乡一位张姓村民说道。 据统计，“十四五”期间，上饶累计实施国省道改造项目22个，新建改建里程203公里，完成投资70亿元，铺就了一条条发展之路、民生之路、幸福之路。 路旅融合，打开山水“价值链” “公路通了，游客来了，我家的腊肉、笋干再也不愁卖了！”铜钹山脚下的村民周大叔笑着说。 地处闽浙赣三省交界处的铜钹山，秀丽山水风光引人入胜，却一度因交通被“卡脖子”。为此，上饶市广丰区斥资推进S201紫岭线广丰区湖里至军潭段路面拓宽工程建设，昔日“羊肠路”变成双向坦途。路修好后，铜钹山每年吸引游客超40万人次。 从“路通景美”到“景活民富”，江西上饶走出了一条路旅融合激活区域发展的路径。“十四五”期间，该市建成“畅安舒美”和安全提升示范路162公里，培育婺源G237、广信S203等7条网红旅游国省道。图为G237济宁线婺源县江湾镇。上饶市婺源公路事业发展中心 供图 金秋清晨，上饶市婺源县江湾镇江湾村一位村民推开窗户，不远处蜿蜒的G237国道在薄雾中若隐若现，旅游大巴的鸣笛声与鸟鸣声交织。“以前那是条泥巴路，如今每天有上百辆旅游车从家门口经过。”这位村民笑着给记者算了一笔账：他家改造的民宿，旺季每天收入超千元，去年全家纯收入突破20万元。 这笔“幸福账”，是国省干线公路为婺源县“强筋健骨”的生动写照。如今，婺源国省干线公路如一条条纽带，将全域景区景点和好山好水“串珠成链”。 车轮驶过沥青路面，“路畅、景美、业兴、民富”的新画卷，在“中国最美乡村”徐徐展开。正如婺源县委书记徐树斌所言：“我们修的不仅是公路，更是乡村振兴的希望之路、百姓幸福的康庄大道。” 精耕细作，守护“畅安舒美”底色 路通则兴，养优则久。 在G353江西省上饶段瑞洪特大桥，昔日桥梁工程师身背仪器、逐段排查、肉眼辨伤的场景已渐行渐远，取而代之的是无人机盘旋巡查，后台轻点屏幕，就能实时查看桥梁状况的智慧画面。图为G353宁福线余干县瑞洪特大桥国家公路现代养护试点工程。上饶市余干公路事业发展中心 供图 “以前查桥靠经验、靠体力，现在靠数据、靠科技。”余干公路中心桥梁工程师吴雄感慨道。无人机巡检不仅克服了高空人工作业的危险与局限，还精准识别裂缝、锈蚀与位移等隐蔽病害，实现了从“人防”到“技防”的跨越。 万年县公路养护工作人员胡炳永，同样深刻感受到养护管理的智慧化变革。“过去巡路全凭经验，如今只要巡检车的高清摄像头扫一遍，裂缝、坑槽、标牌缺损等各种隐患就会自动派单给我们。”他手持AI智能公路巡检智能终端介绍说，AI智能公路巡检系统就像“公路医生”，连0.5毫米的路面裂缝都逃不过它的“火眼金睛”。 从“人海战术”到“科技赋能”，江西上饶以技术创新为核心驱动，为公路养护注入科技动能，公路管养效能正全面提升。 数据显示，“十四五”期间，上饶市累计投入公路养护资金18.3亿元，实施路面养护838公里，改造危旧桥261座，完成安全设施提升767公里，灾害防治143公里，力争让每条公路都保持着“健康体魄”。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
戴上XR设备，就能一秒进入赛博空间，“穿越”回古代欣赏昔日辉煌；720°环形屏幕环绕周身，裸眼3D特效和4D动感座椅的结合仿佛让人置身飞船在空中遨游；时光巴士载着人们行驶在历史与现在的交界处，透过车窗就能在现实中看到过去的景象……这些科技感十足的场景并不是科技馆中的互动体验项目，而是出现在历史名园圆明园中。--> 圆明园曾被誉为“万园之园”“一切造园艺术的典范”，是世界闻名的文化遗产。曾经的圆明园不仅汇集了江南名园胜景，还移植了许多西方园林建筑，集当时古今中外造园艺术之大成，堪称人类文化的宝库。但随着整座园林在清代末年彻底毁于战火，如今的圆明园只剩遗址上的残垣断壁。也正是因为这个原因，许多人认为圆明园“现在只剩一堆废墟，有什么可看的”，来到北京的游客也大都不会将圆明园作为首选目的地。 为了吸引更多的游客前来圆明园游览观光，圆明园管理处在游览项目的设计上下足了功夫，借助科技手段再现圆明园昔日辉煌便成为一个可行的选择。近年来，圆明园打造了多个数字化交互体验项目，利用VR、AR、MR、4D等多种数字技术，推出沉浸式交互体验项目，让游客在沉浸式游览体验中，感受圆明园传统文化的艺术魅力。 走进圆明园720°穿越飞船，好像走进了电影院的放映厅。但与普通电影院不同的是，这里的屏幕呈弧形环绕在头顶四周，座椅上也配备了安全带。“飞船”启动后，720°胶囊型屏幕和虚拟现实影像技术的结合会营造出裸眼3D效果，让人有身临其境之感。飞行动感特效技术的应用和随剧情进程不断移动的座椅也给人一种像在空中飞翔的独特感受，身处其中竟有与飞机起飞时类似的体验。 剧情以故事性创作的方式，深度还原了圆明园的盛时盛景。在剧情不断演进中，游客随主角不停“上天入地”，以第一视角穿行游览，观赏园林美景，亲历历史故事，感受传统文化，在全景式沉浸的游览体验中，深入了解圆明园的前世今生。 圆明园时光巴士是圆明园主推的另一项代表性数字游览项目。巴士的窗户不是普通的玻璃，而是一块OLED屏幕。车辆在园内行驶过程中，借助实景3D扫描、三维建模、地理感知、天气感知、实时渲染、MR、AX等技术，形成深度互动空间情境秀。约5公里的游览路线上共设有11处重要景点点位，每当巴士经过一处景点，屏幕上便会呈现数字技术在此处原址基础上复原的古代建筑或场景，与现实环境相互融合，让游客用裸眼就可以看到历史与现实交融的景象。 在西洋楼遗址内最负盛名的大水法遗址前，圆明园管理处宣传科科长余娜向记者介绍，圆明园的数字化进程早在上个世纪就已启动。从上世纪90年代起，圆明园就开始对园内遗址进行扫描建档等数字化整理工作，并根据流传下来的铜版画和老照片重建历史景观，到目前为止，已经通过数字建模完整复原了圆明园108景。 借助已经获得的数字化素材，这些数字化项目通过不同的载体和技术手段，能够让不同年龄段的观众沉浸式体验圆明园的建造历程、建筑景观和历史故事，从而体验盛时不一样的圆明园。如“圆明园时光巴士”就将现代科技与人、物、情、景相结合，通过沉浸式互动的创新方式，为游客带来新鲜生动的感官体验、酣畅淋漓的文化享受。它串联起园内重要的历史节点，通过对关键历史场景的重现，让游客能够在20分钟左右的旅程中快速理解圆明园的历史变迁。 相比于数字化项目主要吸引年轻人群体，圆明园还依靠自身丰富的自然生态资源，针对中老年客群打造了西部花海。花海总面积1万余平方米，种植了美丽月见草、百日菊、波斯菊、孔雀草等10余种草本花卉，颜色艳丽。9月中下旬恰逢盛花期，吸引了不少各年龄层次的游客及本地群众前来拍照打卡。 “大家以前其实都觉得来圆明园旅游没有什么可看的，只是来大水法拍照留念。现在借助数字化技术有了更丰富的体验，人们能够看到圆明园曾经是多么精美、多么宏伟。”余娜介绍，未来随着技术的发展，圆明园将在目前的基础上继续推出升级版的数字化项目。比如目前正在进行的科研项目“重返海晏堂”，在对海晏堂遗址进行扫描和建模的基础上，在夜晚通过灯光复原其原貌，让游客用裸眼就能看到全盛时海晏堂景区的全貌。“这是未来的发展趋势，也是未来圆明园能够给大家带来的新体验。”余娜说。(光明网记者 张晨昊 李政葳) 【编辑:胡寒笑】