厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有仅是国内外航运贸易直达港，更是西北沿海商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中渐渐寂静，一度成为海防前线。厘革开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国度综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量继续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 正在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不凌驾一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航路累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制订以及评比，厦门港让全球海运效率患上到逐渐提拔。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个码头的冷藏危急货物集装箱堆场名目创建，规模体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口间断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新动力出海年夜通道。 不但如此，厦门港还支配海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地分歧，厦门港本地腹地曾经范围于闽赣地区，但经过过程鼎力进展海铁联运乐成打破地理边界，将服务范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特性路线，将内陆腹地与寰球市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃敏捷增进，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在全球商业中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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技术指标，幻想上，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连气儿事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文明宝物”。返来后，有少量案头任务。此刻，里间只要她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
