绥芬河公路口岸:往年前9个月收支境货车数量同比增33.5%

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从机器人的热血竞技到AI眼镜的视界打破,从中国高铁的天下共识到智能仿熟手的人文温度,从家居清洁的家务反动到空中出行的未来摸索……涵盖机器人、智能穿戴、交通、医疗、家居等诸多领域的场景,全方位呈现数字技术在产业翻新、生存变换中的顶峰造艺,既彰显中国科创在前沿领域的突破与气力,也传递出年夜众对于智能未来的热情摸索,勾画出一幅数字期间科技赋能、智创未来的活泼图景。两位女士专一体验西医诊疗智妙腕表,在科技与传统医学的融会中,探寻智能设备对于中医诊疗的创新利用,出现年夜众对衰弱科技的摸索热情。周宇 摄不雅者或触摸、或者记录、或者体验智能仿熟手,正在人机交互的奇妙刹时,感知前沿科技切近生涯的温度,折射出年夜众对于智能未来的索求热诚。周宇 摄外国友人对于中车(CRRC)系列动车组模子竖起拇指,中国高铁技术以“连接天下”的姿态,展现其在寰球轨道交通畛域的魅力与影响力,成为中外手艺交换与承认的生动缩影。周宇 摄宇树机器人惓惓生风,打得热火朝天,围观市民举着手机拍摄。周宇 摄云深处的机械人以灵活的机器姿态演绎智能机器人的前沿发展,展现中国科创在机器人领域的摸索与冲破。周宇 摄少年们围聚与智能下棋机器人对弈,正在彩色棋盘的对于垒间,展现人机灵力比武的兴趣场景,折射出青少年对智能科技的探索激情与未来科创的无限能够。周宇 摄展会现场,女士体验EH216-S载人翱翔器,极具未来感的座舱内,尽显这款航行器为国平易近带来的地面出行新能够,传递出乡村落地面交通范畴的创新打破,也彰显出对于将来出行方式的探索热心。周宇 摄--> 【编纂:李骏】

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经过模型验证,总之,细分赛道里的年夜市场|旅居产物成新赛道 康养经济迈入发展黄金期  手握康养指南,正在百花森木间开启疗愈之旅;品尝养生药茶,在碧水蓝天下感受传统野蛮……“养身”又“养心”的双重体验,让旅居成为休闲娱乐和健康花费的新抉择,也为康养经济发展注入创新生机。业内专家指出,在政策与需求双重驱动下,中国近十万亿元范围的康养市场正减速迈入黄金发展期,而创新产物的出现,正鼓动行业形成多元赛道新款式。  《中国康养家当消...

始终,中新网成都9月28日电 (单鹏 安源)四川省阿坝州九寨沟县政府新闻办28日在成都举办旧事公布会,介绍九绵高速公路通车为九寨沟文旅进展带来的新机遇。旧事公布会现场。记者安源 摄  据了解,九绵高速是连接川西北紧张旅游都会九寨沟与绵阳的交通年夜动脉,全线长245公里。名目建成通车后,成都至九寨沟的车程将由本来的8小时缩短至约4小时,不仅能极年夜改进地区交通条件,更将有力匆匆退年夜九寨旅游环线繁荣开展,动员沿线丰富游览资源的开辟与利用。  新闻公布会上,九寨沟县委常委、常务副县长刘跃文表示,自2016年正式开工扶植以来,九绵高速历经三千多个日夜,预计正在玄月尾全面通车。九绵高速作为九寨沟县经济社会成长的紧张引擎,将承载匆匆成经济增进、构建交通收集花样、推动文旅融合发展、助力墟落全面振兴的严肃使命。“九绵高速不仅是交通动脉,更是成长纽带,将显著提升九寨沟与绵阳、成渝等中间市场的连通服从,使‘4小时通达九寨’成为事实,将为构建‘快进慢游’游览交通收集奠定松软基础。”刘跃文说。  九绵高速通车后,九寨沟县在今年国庆中秋假期无望迎来客流高峰。对于此,九寨沟风景名胜区治理局副局长郭晓敏示意,正在运力保障上,九寨沟景区实行三级应急响应机制,分别对于应3万、3.5万以及4万旅客量,消息调配参观车辆,投入运力320至380台,确保运力充沛、调度有序;在宁静管理上,已实现全域方法迫害排查,对栈道、公路、劳动亭、茅厕、电网等片面检验维护,并24小时监测地质灾祸隐患,保障旅行安全;在服务招待上,仅在餐食方面,诺日朗效劳核心供应自助餐、套餐、特色餐等多种餐饮挑选,美食街30家连锁品牌供应各种小吃饮品,满意多样化需要。  九寨沟县委常委、鼓吹部部长刘雪婷示意,近些年来,九寨沟县已经突破“繁多景区依附”,构建起以九寨沟中间景区为引领,仙人池、甲勿海熊猫园、爱琴海、金猴谷景区为支持,以及华丽胜地、世外罗伊、九寨云顶等国家级、省级度假区独特构成的“1+4+3”全域游览新格局。让游客留下来、深度玩、患上到更薄弱的体验,是九寨沟当前敦促文化以及旅游深度融会的重点方向。  今年国庆中秋假期,九寨沟将推出“跟着高速游九寨”四条佳构旅游路线。阿坝州及九寨沟县将推出多日游优惠套票,例如在国庆中秋期间(10月1日至8日),所有购买九寨沟、黄龙、四密斯山门票并入园的旅客,可凭生产记录或票根,在九寨沟县神仙池景区等全州十余个景区享受门票7折优惠。刘雪婷示意,将密切关注该活动的实施成果以及旅客反馈,并在此基础上粗浅钻研推出更丰富的多日游套票产物。(完)--> 【编辑:曹子健】

文献资料,过去,中国地震台网正式测定:9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)产生5.6级地震,震源深度10公里。  记者从陇西县领会到,有衡宇坍毁,暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。  (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李润泽】

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

中新网昭通9月30日电 (胡国英 韩胜 张琛魁)9月30日,由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁重难点控制性工程三股水特大桥合龙。9月30日,渝昆高铁三股水特大桥合龙。张琛魁 摄  三股水特大桥位于云南省昭通市盐津县境内,由中铁二院勘察设计,为主跨168米、全长546米大跨度高墩桥梁。桥梁跨越高山峡谷区,两侧陡立,断面呈“V”字形,地形地质条件极为复杂,施工难度极大,是渝昆高铁全线重难点控制性工程。  中国铁建大桥局渝昆高铁项目部现场负责人高子行介绍,在基础施工环节,针对陡峭地形,他们采用精准的测量定位和特殊的钻孔桩施工技术,让桥墩基础在复杂的地质条件下也能保持稳固。在高墩施工方面,运用液压爬模技术,实现了高效、安全的高空作业,有效保证了墩身施工质量和进度。在混凝土浇筑方面,采用了智能化温控系统,确保了大体积混凝土的施工质量。  随着三股水特大桥合龙,渝昆高铁桥梁施工完成97%。渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长388.6公里,设计时速350公里,是云南省内首条时速达350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将大幅压缩,对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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