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从宏观趋势，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经正在梁思成的办公室一留任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜没有雅察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“野蛮宝贝”。返来后，有少量案头工作...
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中新网吉林和龙9月25日电 (谭伟旗 李彦国)“中国桑黄产业的发展速度惊人，企业与科研机构的合作模式非常高效，能够迅速将科研成果转化为对人们健康有益的产品。”俄罗斯科学院西伯利亚分院高级研究员亚历山德罗维奇说。 2025长白山(和龙)桑黄产业大会25日在吉林省和龙市开幕，中外300余名行业专家学者、企业负责人等与会展开深入交流，洽谈合作商机。 和龙市地处长白山腹地的“黄金生态带”，森林覆盖率高达93%，年均气温维持在2.6℃-4.9℃的冷凉区间，昼夜温差形成的小气候完美匹配野生桑黄对“低温慢长”的生长需求，为有效成分积累提供了天然条件。 桑黄因卓越的药用价值被誉为“森林黄金”。多位专家认为，和龙桑黄不仅承载着深厚的中医药文化底蕴，更在现代健康产业开发上展现出巨大潜力，有望成为中国大健康产业“走出去”的新名片。2025长白山(和龙)桑黄产业大会25日在吉林省和龙市开幕，图为中国工程院院士李玉正在致辞。谭伟旗 摄 中国工程院院士李玉表示，和龙桑黄产业已形成从育种、智能化栽培到精深加工的全产业链体系，成功开发出口腔崩解片等高科技产品，引领中国桑黄产业向价值链高端迈进。 “我们既有千年用药历史，更需扎实的现代科研数据支撑。”李玉介绍，推动桑黄国际化，关键在于以现代医学手段验证其功效，并加强品牌建设与科学营销。目前，吉林省已通过澳门招商推介等活动平台启动桑黄“出海”进程，未来将进一步吸引国际合作伙伴，拓展全球市场。 亚历山德罗维奇实地考察后表示，此行收获颇丰，将借鉴中国经验加强相关研究。“桑黄是一个极具合作潜力的领域，期待俄中能在桑黄基础研究、资源保护与产品开发等方面展开实质性合作。”(完)--> 【编辑:王琴】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】