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标准制定，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海表里航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防前线。变革开放后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航路达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量持续八年坚持万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效力。 正在这里，匀称在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不跨越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一路”国家航线中构建起奇异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范拟定和评比，厦门港让寰球海运效力失去逐步提拔。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机会，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏风险货物集装箱堆场名目建立，范围体量天下率先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。个中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新动力出海大通道。 不但如此，厦门港还应用海铁联运冲破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地分比方，厦门港内陆要地曾经局限于闽赣地区，但通过鼎力发展海铁联运胜利打破地理边界，将服务规模延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将内地腹地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建港口经济的中心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的气愤，在寰球贸易中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
更进一步地，平日，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜寻“年夜门生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把巨匠长老师失业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘行径”、“百日冲刺”办法、电子商务行业应聘举动、就业才气晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为帮助学生实...
中新网首尔9月29日电 (记者 刘旭)29日，“你好，朋友！”中韩青年短视频大赛颁奖典礼在首尔举行。中国驻韩国大使戴兵、韩国《中央日报》代表理事朴长羲出席并颁奖、致辞。 戴兵祝贺中韩获奖青年，强调两国年轻人都热爱祖国、思想活跃、富有热情、追逐梦想，通过加强交流一定能相知相敬相亲，引领中韩友好合作。朴长羲表示，《中央日报》作为韩国代表性媒体，将继续促进韩中交流合作，支持两国青年互学互鉴。9月29日，“你好，朋友！”中韩青年短视频大赛颁奖典礼在首尔举行。图为活动合影。中国驻韩国大使馆 供图 本次大赛由中国驻韩国大使馆和《中央日报》共同主办，韩国教育部、中国南方航空、中央广播电视总台亚太总站、新华社首尔分社等支持。近40部获奖作品聚焦中韩友好，描绘多彩、亲切的中国与韩国，展现两国青年互信友爱，呼吁两国民众消除偏见、增进了解。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社布鲁塞尔9月25日电 (记者 德永健)欧盟中国商会与中国欧盟商会24日在布鲁塞尔举办圆桌对话会，深入探讨在地缘经济演变与绿色转型背景下，中欧经贸合作新空间和新机遇。 对话会以闭门方式举行。据欧盟中国商会25日通报，会议吸引中欧政界、商界代表等近80人参会，其中商界代表来自金融、能源、制造、科技、法律、咨询等多个领域。 在主旨演讲环节，中国驻欧盟使团公使兼经商处负责人索鹏表示，中欧经贸关系的本质是优势互补、互利共赢，双方应致力于在发展中实现动态平衡。中欧发展是彼此机遇，双方产业在竞争中正加大融合，合作前景广阔。 欧盟委员会贸易总司远东事务代理负责人马可·基鲁洛(Marco Chirullo)表示，今年正值欧中建交50周年，为双方重塑合作路径提供契机。欧中应基于长期利益，增强互信并采取可预测行动，为企业营造更加稳定公平的商业环境。--> 欧盟中国商会会长、中国银行(欧洲)有限公司董事长刘坚东表示，尽管面临监管调整、地缘政治不确定性等挑战，但中欧企业具有独特优势，将这些挑战化为增长动力的关键在于合作、发挥互补优势并推动创新，其中绿色产业合作蕴含巨大潜力。 中国欧盟商会主席彦辞(Jens Eskelund)表示，中国市场对欧洲企业始终富有吸引力，欧方致力于长期深耕。当前欧中面临共同挑战，应携手推动建立更加公平和可预期的营商环境，为双方下一个50年的合作注入新动能。 在圆桌讨论环节，与会人士围绕地缘经济格局下的营商环境、绿色转型战略机遇与合作路径等议题进行交流，就拓展中欧经贸合作空间及应对挑战提出意见建议。欧盟中国商会秘书长方东葵在总结发言中表示，当前中欧经贸关系机遇和挑战并存，唯有保持信心、推动创新、秉持包容，才能将不确定性化为机遇，实现合作共赢。(完) 【编辑:李润泽】