印度导弹列车表态，为何实战代价存疑？

中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，克日印度宣告完成该国初次铁路机转动道导弹试射。同样平时来说，中新社华盛顿10月1日电 (记者 沙晗汀)美国联邦政府外地时间10月1日零时因资金用尽“关门”。这是自2019年以来美国联邦政府首次“关门”。　　美国白宫管理以及估算办公室9月30日晚公布备忘录说，因商讨院未能经过临时估算案，美国联邦政府将在当晚午夜“关门”。　　该备忘录说，因参议院专制党人阻挡，招致长期预算案未获经过进程，因此联邦资金将于9月30日23时59分用尽，联邦政府将自愿“关门”，受影响机构应...。而环绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事代价，再一次激发外媒热议。以前，中新网青海相助9月30日电(祁增蓓 马铭言)9月30日，青海首个PPP(PPP指政府以及社会资本合作搞基建或大众效劳的形式)交通根底配置装备摆设名目——青海加西公路JX-1标段通车经营，管辖内互助北山特长地道、年夜通河1号特大桥是迄今为止青海公路工程中最长的地道以及最长特年夜桥。图为9月30日，青海加西公路JX-1标段通车典礼现场。　　马铭言摄　　据悉，加西公路是国家公路网计划中的国道341线胶南至海晏公路的主要...。　　钢铁巨兽走过百年烽火　　火车自19世纪初诞生以来，就与军事以及战斗密不可分。一直，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅举动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅大餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市野蛮和游览局经心梳理城市红色影象，勾通起那些承载着...。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到年夜国利器策略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/往日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记录，1861年南北战争爆发，为珍爱交通线，联邦军突发奇想正在运兵专列前增挂一节特制装甲车箱，外部安缩小炮，将之作为“移动炮台”应用。　　尔后，西方国家纷纷效仿，配备各型兵器的装甲列车层出没有穷。　　从19世纪末的布尔战斗到20世纪上半叶的两次天下年夜战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒漠和西北亚丛林，一时候到处都沉闷着装甲列车的身影。　　除了负担伺探警戒、海空防备等任务，一战以及二战期间，东方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力声援和攻坚义务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮凭托言径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今贯穿连接着“最年夜最重铁道炮”的天下纪录。　　从“陆地炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事价值却患上到进一步重视以及开辟。　　额外是能力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相离散，使人生畏的导弹列车应运而生。　　热战之际美苏争霸，两个超级年夜都城研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹体系。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对于话”网站　　20世纪80年月，苏联领先布置RT-23洲际导弹列车。其外不雅与平凡是客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或者年夜隐于市，或穿梭正在密林雪原，让对手心存顾忌却又无可何如。　　随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关名目，俄罗斯最后一列RT-23也正在2008年退役。　　但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其余运输以及发射形式无法比拟的劣势。　　以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助重年夜铁路网，其导弹列车可快速灵活，并借助泛滥桥梁、地道潜藏行迹，使对手难以探测以及监督。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车亮相后，海外媒体纷繁予以关注以及评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。跟着新型导弹列车入役，印度远程攻击与威慑能力将患上到增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式安排后，可能对地区实力均衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有阐发认为，印度导弹列车的实践军事代价仍存疑，具体缘故有三：　　第一，印度铁路网纷乱掉队，事变频发，糟糕糕的旌旗灯号体系与破旧的轨道桥隧，恐难餍足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路关键遭袭瘫痪，费事会更年夜。　　第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核年夜国安排的铁路机动洲际导弹比拟，不管冲击范畴仍是战略威慑成效，都不可同日而语。　　第三，有评论称，印方“设想敌”不仅拥有先进反导系统，并且拥有弱小反击能力，或者令其在动武前三思而行。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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