发布时间：2025-09-29 00:26 | 来源：站长之家 | 浏览：8595次
数据显现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增添43万人，而明年结业生人数估量再翻新高。未来，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西把柄地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会红色影象，串连起那些承载着...。正在搜寻引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜学生失业事情摆在优先地位。一直，新华网乌鲁木齐9月26日电 受习近平总布告嘱托，带着以习近平同道为外围的党中央的亲热关心和天下国平易近的密意祝福，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区以及新疆生产扶植兵团多地，接续探访慰劳各族干部群众，夸大要深退进修贯彻习近平总布告在听取新疆维吾尔自治区党委和当局任务报告时的主要发言精神，完好准确全面贯彻新时代党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会动摇以及长治久安任务总目标，紧紧围绕铸牢中华民族共同体认识主线...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，接踵面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、就业能力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场应聘会……为扶助学生实现高品质失业，各高校对从复活退学到结业离校，构建起全链条、全流程的失业办事体系，为大先生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。最近，“一个故意愿的民族没有能没有好汉，一个有前途的国家不克不及不先锋。”即日是义士记念日，重温习近平总书记这些深情话语，共同缅想英烈，致敬英豪！ 资料来源：人民日报、央视往事等 文案、制作：梁秋坪 【编辑:陈海峰】。 应届结业生 构造进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校踊跃行动：北京科技大学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开显现场口试，打造“访问-练习-任命”敏捷通道；中心财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为卒业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个礼拜的练习期满，颠末问难考核后，他将有能够收到宝钢股份的登科告诉书。成效会在9月出炉，而这个时间，正是年夜部门应届毕业生刚刚开端秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动。北京科技年夜学就业领导中心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研勾当是三方意愿配合推进的。一方面，企业希望能更早、更深入地认识门生；另一方面，弟子也希望有机遇去企业实地不雅赏，而高校自己也在开展访企拓岗活动。在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校领导带队构造应届结业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校失业唆使服务核心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批录用报告。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有能够正在练习后取患上企业发放的录取通知书。 中间财经大学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院踊跃织密校企互助网络，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，增强与专业相关行业以及企业的竞争联系，减少门生练习待业岗位机会，让先生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升老师职业素质以及就业手段。经过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的路径，与企业建立练习实践基地，为先生练习待业供给有力反对。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，静态保护合作企业数据库，生长校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促结业生积极加入黉舍举办的双选会根本上，学院定期倒退小而精、专而优的小型专场招聘活动，遍及校园招聘活动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科业余特性举行少量应聘流动，发掘定向就业岗亭。北青报记者明白到，中国群众大学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为结业生定向挖掘失业岗亭1100余个。特别是各院系结合学科业余特点，共举办180余场招聘举止，发掘定向就业岗位1900余个，参会老师5900余人次。黉舍还看重保护对于接近百家前锋人才待业实习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局集团无穷公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货感到：“要是调理零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，转变故乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学返回基层就业的学生代表之一。近些年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜学生所为”的赋闲导向，拟定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程门路，完成对于西部地区全掩盖，向导各学院聚焦学科业余特点和区域产业进展需要，主动与广西、云南、四川等西部地域用人单位洽谈对于接，推进校企离散培养种植提拔重点畛域急需紧缺人才和拔尖翻新人才、共建实习现实基地，着力提升结业生效劳西部地区经济社会发展的人材供需适配度。 为了鼓励更多卒业生前往西部、前往下层就业，北京交通大学执行“典范树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项褒奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点局限就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，停止基层事情练习营。2024届，下层赋闲人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学起头策划 寒假里，北京交通大学2025级重生吴紫涵(假名)愉快地拆开录取通知书时发明，随告知书一起寄来的还有一份《2025年夜先生职业倒退自助手册》，让他颇为意外：“职业教诲这么早就入部下手了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业任务没有能只针对于年夜四门生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一重生入校时开始抓起，帮助学生及早了解自己的业余、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在办理新生报到手续后发明，自己以及一切新生一路，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与守业指点核心主任张博介绍，新生往往对于年夜学专业缺少懂得，而且入学一年后就面对于年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快晓患上自己的专业及相干职业，对于年夜学生涯甚至将来的职业生涯及早计划。比及退学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指示类课程，包含生活布局、就业指导、职业能力专题提拔、守业教育等外容。其中面向本科生14门、研究生8门。 正在北京科技大学，职业生涯教导融入到本科生全过程造就中，乃至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者，黉舍在新生军训时推出了“复活体验日”流动，让新生用半小时光阴体验年夜学四年的生涯，并对于未来进展做出挑选。有的同学抉择了继续进修，但在体验后发现实在不适合自己。在她看来，比起晋升师长教师求职能力，高校在帮他们建立准确的职业没有雅点中起的感化更加紧张。比方如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业看法泛起了结果，高校应当加强引导，让高足看赴任别职业选择的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜高足职业进展与就业指导》贯穿本科四年，根据分比方窗年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还睁开更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五锻炼营，立体盘绕式解决先生的生活困惑。到了寒暑假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供合用技艺培训。胡琳茹就每一每接到先生咨询，请她协助修改简历。 离校结业生 离校不能断线效劳温度没有减 近日，教导部“高校结业生离校后就业服务”小法式上线，专门为已经离校、未就业的毕业生连续保举针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成了“校友”，再也不享用应届毕业生待遇。但教导部高校毕业生就业办事司相干卖力人克日指出，以落伍一步做好离校未就业毕业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校结业生归入失业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后失业服务”小程序的岗亭信息来自国度巨匠长教师就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教导后台、业余技巧、求职愿望等团体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息颠末学信网年夜众号推送，将不时继续到往年年底，结业生必要关注该公家号。别的，暑假以来，国家24365年夜门生就业任事平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，应聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的教导和带动下，在京高校在做事离校毕业生方面也尽力作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”学生失业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找事情、非毕业年级师长老师练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够正在线筛选简历，而后与毕业生商守时间正在线视频口试。 一样在暑假里，北京科技年夜学本国语学院就业专任教师孙雅楠把稳到，最近有一场企业雇用的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比拟成家，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未失业的学生，北科年夜正在当年12月31日之前，各院系就业老师每一周都邑以及他们联结，询问其求职希望并同步给他们就业消息。现在，一些已经经结业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹分割，一些毕业生手里有合适的事情机遇还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的教师，会建立专门的撑持联络群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，依据他们的需求定向举荐，同时为他们返校介入现场招聘会、三方协定支付或者更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新社拉萨9月29日电 题：告别“天路72拐” 西藏林芝至四川成都客运班线谢幕 中新社记者 江飞波 “林芝到成都的客运班线运营里程近1700公里，海拔起落大，还有号称‘天路72拐’这些非常危险的路段，运输安全风险较高，加上现在民众出行条件好了，导致班线客座率非常低，所以我们决定停运。”近日，西藏林芝市林安交通产业集团总经理牛长城介绍，这条客运班线运营20多年，见证了高原交通的跨越式发展。 林芝至成都客运班线于1999年夏天开通运营，此时西藏全区还没有铁路和高速公路，该客运班线是当时藏东南一带民众为数不多的出藏方式之一。随着西藏社会经济的发展，交通条件不断改善，近日，林芝市官方公布，9月30日由成都向林芝发出当日班次后，正式停运该客运班线。9月29日，西藏自治区林芝市客运中心停放的林芝至成都客运大巴车。牛长城 摄 “班线开通运营当年，并不是走的川藏线，而是绕行拉萨、那曲、格尔木、西宁，最后才到达成都，全程超过3500公里，需要走5天。”牛长城说，2001年，川藏公路路况改善，该客运班线改线，5天行程也缩减到了3天。 他回忆，线路改走川藏线后，自己也乘坐过一次，漫长的旅程堪称煎熬。牛长城介绍，当时司机、乘客需要在昌都八宿住一晚，四川巴塘或理塘住一晚，“理塘海拔太高了，大家都有高原反应”。 西藏自治区地域广袤，改革开放以后，当地不少人有外出求学交通辗转的经历。来自林芝米林的林勇介绍，1987年，他在米林读完小学后考上了湖南省岳阳市第一中学。“先从米林坐东风车去林芝，再坐班车到拉萨。然后从拉萨坐飞机飞到成都，再转火车到重庆，最后在重庆朝天门码头坐轮船通过三峡，一路往下到达洞庭湖畔的岳阳。”他回忆，那时从西藏米林到湖南岳阳需辗转半个多月。 林勇说，由于太过遥远，那时读书很少回家，“有急事就打电报，想家了就写信”。2023年1月16日，川藏公路西藏昌都段著名的“天路72拐”，该路段以高海拔、急弯、大落差等复杂惊险路况被人熟知。(无人机画面)中新社记者 江飞波 摄 林芝市波密县青年仁青曲措说：“其他地方的人很难想象，十多年前我去拉萨读高中、去西安读大学的时候，还要蹚深水、过雪山才能‘走出波密’。” 川藏公路波密县境内十余公里的通麦路段曾被称为“通麦天险”，飞石、泥石流、塌方等灾害频发，过去是川藏公路最危险的路段之一。2016年4月，通麦段整治改建工程全面建成通车，由五条隧道和迫龙特大桥、通麦特大桥组成“五隧两桥”穿山跨河，取代了原有的危险难行路段。 牛长城也介绍，随着“通麦天险”打通，以及川藏公路沿途的觉巴山、高尔寺山等隧道的通车，加上四川康定到成都高速路的投用，2021年，林芝至成都客运班线实现两天可达。 林芝至成都客运班线全程票价是550元人民币。“但路程实在太长，坐下来会非常疲惫。当有了飞机、火车这些更好的选择后，几乎没人再坐大巴车了。”牛长城说，近一两年，该趟班次发车时，29座的车上通常只有五六名乘客。2025年6月，西藏林芝米林机场停靠航班。该机场现运营15条航线，通达北京、成都及广州等9座城市。(中国民用航空西藏自治区管理局供图) 中国民用航空西藏自治区管理局介绍，林芝米林机场于2006年9月正式通航，2011年首次迎来规模化运营，机位从2个扩建至12个，2024年实现79.68万人次的旅客吞吐量。 2021年，西藏拉林铁路通车运营，林芝至成都客运大巴的客流加快流失。中国铁路青藏集团有限公司介绍，截至2025年8月底，拉林铁路累计运送旅客429.5万人次、货物147.2万吨。 牛长城说，随着高原交通的发展、完善，林芝至成都客运班线退出历史舞台是必然趋势。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社杭州9月29日电 (曹丹)9月29日，由浙江大学牵头建设的中国国家重大科技基础设施——超重力离心模拟与实验装置(下称“杭州超重力场”)核心设备在浙江杭州正式建成启动。9月29日，容量为1300g·t的离心机。王刚 摄 该装置是中国完全自主研制的超重力大科学装置，能够营造出超过地球重力千百倍的实验环境，实现“时空压缩”与“尺寸压缩”。这意味着科研人员能在实验室内，以较小尺寸、较短时间模拟再现大尺度、长历时的自然演变过程，为研究千米尺度灾变、万年历时污染迁移等课题提供关键支撑。 浙江大学长聘副教授、杭州超重力场主机组组长汪玉冰以核废料处置为例介绍，研究团队可借助超重力实验成功破解“万年安全期”的验证难题。 “在500g(重力加速度)超重力条件下连续实验15天，即可等效模拟核废料在地质环境中经历一万年的演化过程。”汪玉冰表示，这一被称为“一眼万年”的技术，为评估核废料深埋处置的长期安全性提供关键实验依据。 杭州超重力场包括三台离心机主机，以及边坡与高坝、岩土地震工程、深海工程、深地工程与环境、地质过程、材料制备等6座实验舱的18台机载装置。此次启动的首台离心机容量为1300g·t(重力加速度·吨)，是目前世界上容量最大的离心机。 汪玉冰还提到，深海工程实验舱内的“深海高压温控实验装置”可将复杂的深海开采实验“搬”进实验室。“通过20兆帕高压与200g(重力加速度)超重力环境相结合，仅用一米高的模型即可等效模拟200米深的深海沉积层，为可燃冰(即天然气水合物)的安全高效开采提供关键技术支撑。” 据悉，容量分别为1500g·t(重力加速度·吨)和1900g·t(重力加速度·吨)的两台离心机正在加紧安装建设中。所有设备预计于2026年底完成建设。未来，杭州超重力场将在重大工程防灾减灾、深地深海资源开发、地下空间利用、新材料研制和地质过程研究等领域发挥重要推动作用。(完)--> 【编辑:刘阳禾】