民盟贵州省委原副主委李龙被“双开”

中新网成都9月29日电 (记者 刘忠俊)9月29日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车，四川九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史正式终结。九绵高速平武涪江特大桥。蜀道集团供图　　据了解，作为连接川西北旅游胜地九寨沟与绵阳的交通大动脉，九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道高速标准，设计时速80公里。全线设桥梁131座、隧道45座、互通立交18处、收费站17个、服务区6处，桥隧比达82.15%，为典型的“桥隧密集型”高速。　　该条高速采取分段通车模式，2021年张家坪至江油太平段投用，2022年平武至白马段开通，2023年江油太平至平武段、九寨沟柴门关至甲勿海段放行，2024年白马至王朗段通车。此次甲勿海至王朗段的贯通，标志着九绵高速实现全线联网。穿越山谷的九绵高速下甘座大桥。蜀道集团供图　　从路网衔接看，九绵高速北接G8513平凉至绵阳高速甘肃段，南连G5京昆高速广元至绵阳段、G93成渝地区环线高速绵阳至遂宁段，在平武与S18广平高速相连，形成川甘两省又一条省际公路大通道，并与周边高速共同构建“1条主通道(G5京昆高速)+2条区域联动线”的北向出川高速网。　　值得关注的是，九绵高速穿越白马王朗大熊猫国家公园、平通河裂腹鱼类国家级水产种质资源保护区等敏感区域。为保护生态，项目以桥隧形式穿越大熊猫国家公园97.294公里，该路段桥隧比高达95%，仅占公园岷山片区总面积的0.027%，对大熊猫栖息地影响近乎为零。同时，这条“川西天路”串联起九寨沟、黄龙、王朗自然保护区、平武报恩寺等30余处文旅资源。17个收费站以“一站一格、一站一景”设计，融入川西民居、藏族碉楼等地域元素，全线配备34台“智慧收费机器人”，实现通行效率与文化体验双提升，成为“交通+文旅”融合的典型案例。九绵高速九寨沟收费站。蜀道集团供图　　据悉，九绵高速2016年开工，4万余名建设者历时9年攻坚。建设中不仅穿越龙门山、虎牙等多条地质断裂带，还经历“8·8”九寨沟地震、山体滑坡、泥石流等灾害考验。其中，白马隧道因穿越7处断裂带、Ⅴ级围岩占比97%、最大埋深1092米，被业内称为“国内设计施工难度最高的公路隧道之一”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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经过精确计算，中新网太原9月26日电 (任丽娜)山西省自然资源厅26日传来消息，该厅近日对晋中市榆次区、太谷区，沁县，朔州市平鲁区，交口县和孝义市6个违法占地典型县(市、区)开展集中约谈。会议通报相关县(市、区)违法占地情况，对被约谈县(市、区)推进存量和新增违法占用耕地整改工作进行安排部署、提出工作要求。-->　　会议要求被约谈县(市、区)人民政府要深刻认识耕地保护的极端重要性和现实紧迫性，严格落实耕地保护“党政同责”，以“零容忍”态度坚决遏制新增违法占地行为，积极有效推进存量违法占用耕地问题整改，为国家粮食安全筑牢坚实基础。　　与此同时，被约谈县(市、区)人民政府要逐地块分析分类，制定整改方案，建立整改台账，细化整改措施，明确整改时限和责任主体，实施挂账销号管理；要抓紧构建“党政同责、分级负责、层层落实”责任链条，对突破耕地保护红线、落实主体责任不力、监管失守、整改不到位的单位和个人，要依规依纪依法从严追责问责。　　会上，被约谈县(市、区)人民政府主要负责人在作表态发言时称，对存在问题照单全收、照单全改，就推进存量和新增违法占用耕地整改工作深刻剖析问题产生根源，明确下一步整改措施，以此次约谈为契机，做到警钟长鸣、防微杜渐，切实履行好主体责任，全力以赴抓好落实整改。(完) 【编辑:刘阳禾】

近期，至于，中新网山东龙口7月11日电 题：小山村迎来大展览：一帧“合影”唤醒抗战记忆　　中新网记者 王娇妮　　53名抗日无名烈士的群体画像前，围坐着山东龙口市丰仪店村的村民们。摄影师快门按下，一帧特殊的“合影”定格，让八十余载的守望以具象化的影像呈现。图为山东龙口市丰仪店村村民与烈士画像的“合影”。烟台市委党史研究院供图　　正是这帧“合影”，为丰仪店村引来了一场大展览。值抗战胜利80周年之际，“烽火抗战——...

站在更高角度，目前，在新疆独山子石化的乙烯装置区，有这样一位身影：他从高考失利的 “代培生” 起步，成长为中国石油天然气股份有限公司技能专家、独山子石化公司首席技师；他扎根边疆 34 载，见证并参与了新疆乙烯工业从无到有、从弱到强的跨越式发展；他用精湛技艺攻克无数生产难题，用倾囊相授培育大批技能人才。他，就是乙烯行业的技术 “大牛”—— 薛魁。近日，我们走近这位 “大国工匠”，听他讲述与乙烯为伴的岁月里，关于初心、攻...