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从多个维度，“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年代，汗青地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，初度明白提出了这一昵称。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口最先。 择水而建本是都会成长的天性，可这条母亲河却与都会保持着微妙的距离。从舆图上看，永定河并未如平凡是河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的土地上向东北不断拓展。历史如此成长，与这条河恣肆不羁的“脾性”无关。--> 自年龄战国以来，乡村的主体水源从未分开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般渗透进城市肌理，馈赠人类的同时，也带来了水灾的威胁。 曹魏期间，北京历史上第一项大型水利工程——戾陵堰以及车箱渠就已经浮现了。此后，金代开金口河，明清继续加固堤防，人们试图变水害为水利，探索河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北都城多少千年生生不断，是谁哺育了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出这样的判断：“不永定河水的滋润、流淌，就不会有北都城的今天以及今天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国现代都会选址与水利布局的典范准则，也解释了北京城最初的地位。 永定河冲刷出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北都城的根源提供了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落突起为乡村落。理论上，卢沟古渡左近与西山间隔不远，又有临河之便，理当成为都会进展的理想起点。 但事实却没有尽然。夏秋众多成灾的永定河，迫使昔人不患上不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋养在早期表现患上更加直接。”北京市社会迷信院历史研讨所副长处、副钻研员王洪波指出，在商周期间，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支经过昨天的八宝山之北、前门向东南流，而南支则通过今卢沟桥也向西北流，两条支流汇合于今马驹桥相近，在两河之间的一处长形高地上，诞生了北都城最先的样子——蓟城。 现在，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，正面上方镌有汗青天文学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北京城区，起始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依靠莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接收了它络绎没有绝的公开水补给。 除了水源，永定河道域的丛林，也为城市配置装备陈设供给了大量的燃料、建材。不过，与孕育并存的，另有威逼。古人发明永定河流量年际变化年夜，极易改道浩大，到了魏晋时代，人们开始迈出改造永定河水系的第一步。 北京历史上第一项年夜型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考核永定河流势后，在石景山相近的永定河分水处修建戾陵堰，并开挖引水口以及车箱渠，将河水东引，作为蓟城四周农田的主要浇灌用水。 这是一项极为简单的工程。据《刘靖碑》纪录，戾陵堰的堰体构造是用装满年夜块卵石的荆条笼陈列而成的，高一丈、货色长三十丈、南北广七十步，因在戾陵相近而患上名。在河流北岸又修建水门，门宽四丈，还制作了十丈长的帮助水坝。碰到山洪爆发时，年夜水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能仿单革新带来的变化：每一年可浇灌农田两千顷，合计灌溉地区高达一百多万亩。短缺的水源将旱田变为水田，产量也随之大幅度前进。 但这并未扭转永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成今后，曾经屡次毁于大水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场年夜水，冲垮了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘率领两千将士，复建河堤，建造石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用多少个月的时光，复原了戾陵堰以及车箱渠。史料中还提到了一个细节，在修复以及革新这项工程时，诸部王侯主动派人助役，很多老人民也自觉到工地参加休息。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲垮、重修，再冲垮、再重修，在此后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的头绪流淌，滋润着两岸百姓。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的年夜胆实验。 毕竟上，永定河的航运价值并不高。王洪波觉得，买通永定河上上游航道多少乎没有可能。它的水质变化大，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河流不顺畅，另有些河段坡降太年夜，水流湍急，难以行舟。 那为甚么要尝试开辟它的漕运服从？由于都会的性子迎来了巨年夜变化。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的根底上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的历史。 各路、府、州、县剥削的钱粮、食粮都要会合到中都，以知足皇室以及庞年夜的国度机构、官员、军队等对于年夜量财产和食粮的消耗。 事先，山东、河北的食粮能够由运河运至通州，为了操持从通州至都门最后五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河流。《金史·河渠志》恢复了当时河流的实在情况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不可。”因而，引永定河以补运河水源缺少成为了破局之法。 年夜定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并配置水闸，将河水引向北边的麻峪村落，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店左近离开故道流向西北，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的人民年夜礼堂南、北京站南，再向东接即日的通惠河至通州。 不预想到的是，水通了以后，却没法行船。因西部阵势高，水流湍急，并不合用于漕运，所开金口河未能充散发挥感化，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的阵势比都城高一百四十尺，倘若遇到洪水暴跌，有人如果乘隙做好事，危害极大。而如果彻底梗塞它，底本所种植的稻田便会受到影响，或者容许以重修多重水闸，同时在河岸上配置治理防汛物资的官员，以缩小祸殃。 当永定河年夜水直接干系社稷安危时，它所能完成的其余功能就显患上无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被完全堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的叹息里，藏着对于水路疏通的迫切期待。 不外，失败只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对话才方才开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还胜利应用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年抉择放弃金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场年夜范围建都事情最先了。 “金中国都位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因阵势低洼，经常产生水患，无益于年夜范围地扩建新的都城。”王洪波指出，元多数的布局转而依靠异样是永定河故道之一的高梁河水系作为乡村落供水，这一水系同样成为了多数的性命线。 制作一座新城，需要大批的制作资料，为解决运输成果，元代将目光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田多片刻，其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬赐与了一度失利的金口河极高的评估，他以为如果从新勘测河道的遗迹，让河水从新流畅，向上可以带来西山的物产之利，向下可以拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被挖掘，负责河渠事务的官员正是郭守敬。他并非复杂反复后人所为，而是抉择改造闸门，在金口西边当时开凿减水口，使水从东北汇入年夜河，以避免涨水突然涌入而形成祸害。 这一次，金口河的性命被耽误到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也象征着它与年夜水的妥协持续了30年。 盛德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕年夜水失控危及国都，终极用砂石和杂土将金口上游的河流完全堵塞。 但金口河并未就此寂静。元代末年，又有官员倡议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南方的高丽庄，如斯一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬关闭“金口”已经过去40余年。 当时，面临前车之鉴，左丞相许有壬激烈拥护，“宗庙社稷之地点，岂容侥幸于万一？若临时乐成，亦不克不及保其永无冲决之患。”他认为假如斯水可用，当初郭守敬何苦远取白浮之水？ 后来，新河仍是正在正月完工了，于四月初挖成，因水流湍急凶猛，无法行船再度了结。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为处理漕运瓶颈的另一种测验测验。 因为“金口”存在隐患，1292年，郭守敬掌管修建了一条人工运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一设想奇妙使用山麓地形，通过火段配置水闸调节水位，既保障了漕船通畅，又为年夜都供给了稳定的水源。 而在河道的另一端则是全然没有同的光景。 为了给都城供给建材与物资，永定河上游地域的林木被年夜量砍伐，所剩无多，加上气象变化，上游河床泥沙主要淤积。到了明清期间，与永定河的对抗也到达了顶峰。史料中明确记载，明代永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水灾，清代将永定河的经控轨制化，构成了较为成熟的形式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。然而，到了晚清期间，全部永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安谧”的美妙愿景，直到新中国成立后才患上以完成。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，还有更多年夜年夜小小的水渠，散落在两岸，构成了一部人与河流对话的开篇。城与河的相处，从来不与日俱增的驯服，而是正在继续的互动中，不断探访着共生的均衡点。 现在，都会依然正在永定河左岸生长，而金口河故道上，车流仍旧来往不息...... 【编辑:刘阳禾】
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