休息人事争议调解能线上恳求吗？人社部解答

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下战书的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流仍旧络绎不停。普通地讲，中新网杭州9月27日电(林波)英国作家正在键盘上敲下“系统提醒：取患上上古神器”，巴西读者为文中主角打破境界通宵追更，韩国创作者将“阴阳五行”融入本土奇异小说——这场始于数字屏幕的文化共振，正在突破繁多的内容流传形式，走向共创与开拓天下文化新状态的崭新阶段，发展为天下级的文化现象。　　《中国收集文学国内传播报告(2025)》(如下简称《呈报》)表现，中国收集文学海外活跃用户约2亿人，笼盖全球200多个...。　　拖着行李箱的旅客们纯熟经过安检，慢步走向站台。几乎，中新网北京9月27日电 2025年中国网球公开赛女单次轮比赛于27日晚连续正在京停止。迎来复出之战的中国选手郑钦文以2:0战胜哥伦比亚选手阿朗戈，赢患上开门红。图片泉源：WTA交际媒体　　这是在本年温布尔登网球公开赛结束后，郑钦文时隔近三个月重返赛场。7月，郑钦文接受了右手肘部手术，尔落后入康复期的她错过了包括美国网球公开赛在内的多项赛事。　　中网开赛前夜，郑钦文在谈及伤病时透露，自己的身材已经复原到...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何女士抬头核对于着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的牢固道路。一直，中新网哈尔滨9月29日电(孙中年夜 记者姜辉)国庆、中秋“双节”长假期间，哈尔滨宁靖国际机场港口将迎来收支境客流“小高峰”。哈尔滨出入境边防检查站29日展望，受对俄免签政策落地影响，“双节”时期，哈尔滨宁靖国际机场口岸出入境客流总量预计达1.5万余人次，约是客岁同期旅客流量1.4倍，达到历史同期最高值(2019年)90%摆布。国庆中秋期间，哈尔滨宁靖国内机场口岸将迎来收支境客流“小高峰”。图为哈尔滨...。　　广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的职员往来形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息时时转动。从奔“粤”到奔“天下”，这没有只是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”超出的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，搭客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流活力继续迸发　　“一过罗湖就末尾‘扫街’，哪里的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带返来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正以及朋友郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是很多港人的日常。她每个月至少往返内地一两次，“面前目今现今根底上完成了‘一小时生活圈’，咱们每一一个月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些当地特产回去作手信，这曾经经成为旅行的一全体。”香港旅客彭女士、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑密斯的情意因高铁而更抓紧密。“咱们每一每一起坐高铁来边疆，固然总被误认为是母女，但咱们实际上是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁没有光扩展了她们的运动范围，也厚实了彼此的交流体验。　　对于广深港高铁的高效便捷，常来回粤港两地的旅客感觉尤为浅显。何密斯每一年要回广东清远投亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在一定首选高铁，方便多了，早上启程，两个小时就能到清远。”　　现在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为或者许。而从广州南站登程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳年夜湾区所有乡村。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入空想，“双城生活”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯操办搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　效劳升级匆匆融合 双向织就“齐心结”　　记者从中国铁路广州局团体有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的因素流动，生动解释着年夜湾区交融发展的强劲生机。　　不仅如斯，本年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特色分明表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途游览，已经成为客流增进的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，搭客正在守候。中新网 刘越 摄　　往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增进16.7%，双向活动特色尤为光显。喷鼻港发往深圳地区的搭客占其边疆总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的游客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务往来、家庭省亲形成客流三年夜主力，为大湾区“一小时生活圈”的深入拓展供应了坚忍支持。　　正在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变化。“近年来，很多香港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再前去。”喷鼻港西九龙站的旅客效劳台。中新网 刘越 摄　　内地旅客与香港游客双向流动频仍、跨境消费一样平常化，成为两地交融接续深入的有力证实。袁晓明调查到，港人北上购物已经从购买特产转向日罕用品，“因为内地日用品种类丰盛，价格更具优势。”　　据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已由开通时的每日起码83对增至逐日超过100对于，中转站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要乡村落及多个国家重点都会。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，凌驾320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表现：“高铁客运量持续创新高，反映两地深入融合带来的蓬勃进展，越来越多跨境游客选择以高铁这种高效便利的体式体例出行。”　　北上半径不断延长 高铁拓展生活新空间　　出行形式的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了游客的出行半径。　　何密斯细致到，高铁开通后，身旁朋友的脚印再也没有范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热点抉择。曩昔朋友们团聚聊的是周末去深圳那边逛街，现在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不只是天文间隔的缩短，更是心机疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了脚印。在高铁守旧前，她们多挑选飞机出行，现正在高铁中转，省心不少：“高铁办法完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更难受。”　　“往年喷鼻港旅游团来边境旅游的数目明显增多，越来越多喷鼻港搭客挑选正在深圳北站换乘，返回桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋向。他还指出，跨境旅客消耗习惯正正在改变：“以前很多人喜欢去喷鼻港购物，而今反过来了，喷鼻港同胞更乐意来当地消费。内地产物丰硕、价格更具吸引力。”喷鼻港西九龙站，“满载而归”的旅客在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背后，离不开交通收集的连续拓展与跨境效劳的精准降级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。　　“游客在统一栋构筑内就能同步实现内地入境查验以及喷鼻港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省少量时辰。”喷鼻港西九龙站，准备吸收出出境查验的旅客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便平易近行动相继落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，无效符合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节俭了购票工夫与经济利息；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”效劳队员提供疏导帮助，让分比方年岁段、差别需求的旅客都能轻松购票。另外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境搭客“末端一站”的兑换难题。　　列车匆匆驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤疆域的到处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动喷鼻港与内地的融合从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心省亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑脸，独特誊写着粤港澳年夜湾区交融发展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

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