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总的来说，实际上，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
价值体现在，来自，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
9月25日，全国考古工作会在成都召开。比秋意更浓烈的，是独属于考古的“氛围感”。 当“十四五”期间各地的考古成果和最前沿科技考古齐聚成都，当考古成果转化的课题被热议，当考古大咖们用19场讲座点亮四川各大博物馆和高校……成都，已经成为了直击中华文明的第一现场。 当各地的考古工作者共赴成都，全国考古工作会仿若一把神奇的钥匙，打开了连通考古与大众兴趣的大门。 数场交流研讨会，共议考古工作与文物保护；19场考古讲座，带领观众一览全国各大遗址的重要考古成果；三星堆论坛的举办，将再次掀起古蜀文明的热潮。但打造“考古高地”，不可或缺的还有天府之国厚重的历史底蕴，以及近年来让川人颇为自豪的考古成果。--> 2025年，是宝墩古城遗址发掘30周年。1995年，踌躇满志的四川考古工作者们在这里发现了成都平原第一缕文明的曙光。此后，成都平原史前城址群、三星堆遗址、金沙遗址、罗家坝遗址、城坝遗址、蜀道6处国家大遗址，构建起文明发展的“基因坐标”；三星堆、金沙、邛窑、宝墩4座国家考古遗址公园，也成为历史传承的“活态课堂”。 近五年，对于考古这门学问，四川交上了一份“不偏科”的答卷。“四川广汉三星堆遗址——古蜀荣光和中华文明多元一体的见证”项目入选重大田野考古发现奖，是中国智慧闪耀世界学术殿堂的见证；稻城皮洛遗址、三星堆遗址、资阳濛溪河遗址先后进入“十大考古”与“考古六大”，学术价值与公众考古成果得到双重肯定；明清蜀道、明代石碑、明蜀端王陵等数千处“四普”新发现更新四川文物地图，同遂宁桃花河遗址、眉山坛罐山遗址、四川马尔康孔龙村遗址等一起，拓展了蜀地文明的深度与广度。 古书上写：“以史为镜，可以知兴替。”而“十四五”期间的中国考古学已经证实，历史与考古的意义早已不止于此。 大到中华文明探源工程，小如古城中的一粒水稻炭化种子、兵马俑上的一枚指纹，宏大的时空和微渺的历史细节，通过考古工作得以直观呈现。石破天惊的稻城皮洛遗址“阿舍利”手斧组合、千余处长白山地区的打制石器遗址，谱写数万年前古人类生存的智慧和勇气之歌；唐朝墩古城遗址与中原高度一致的城市规制、建筑风格，从壁画到随葬品，都体现着大唐特色的武威吐谷浑王族墓葬群，又一次成为中华民族多元一体格局的重要实证；河南偃师二里头遗址严谨的多网格式城市规划，让世界再次正视商朝之前就已存在的强大王权。在考古中，我们不仅逐渐明白了“何以中国”，更明白应当投身于构建“何以世界”的叙事之中。 此次来自全国各地的“考古人”相聚成都，共赴全国考古工作会，正谋划谱写考古事业发展新篇章。 华西都市报-封面新闻记者 刘可欣 李雨心 荀超 【编辑:王琴】
中新网西安7月12日电 (梅镱泷 李弢)11日，位于陕西省铜川市的西延高铁王家河特大桥顺利完成静态验收任务。据悉，自本月起，中国铁路西安局集团有限公司(简称：西安铁路局)正式启动了西延高铁静态验收工作，标志着这条陕北革命老区首条高铁正式进入竣工验收阶段，为后续开通运营奠定基础。 据了解，静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电等多个方面，通过严格细致的检查检测，对铁路工程建设和设备安装调试质量进行全面“体检”，是判定工程能否按期投入运营的关键程序。西延高铁王家河特大桥顺利完成静态验收。 贾智炜 摄 为做好静态验收工作，西安铁路局联合陕西高铁公司、西成客专陕西公司共同成立西延高铁竣工验收领导小组，于6月初组织建设、设计、施工、监理等单位实施集中办公，研究协调专业验收、问题整治、提前介入等工作；同时，组织工务、电务、供电等专业部室和相关站段深入现场，与参建单位协同推进验收工作。 据介绍，西延高铁自2021年5月开工以来，西成客专陕西公司针对项目途经黄土高原梁峁沟壑区、地质复杂、桥隧比达91.8%等难点，通过科学组织、网格化管理及智能建造技术应用，按期完成各节点目标任务。 “截至目前，西延高铁的路基、桥梁、隧道和无砟轨道等重点施工任务已全部完工，新建8座站房基础和主体结构已全部完工，为当前的静态验收以及后续的联调联试、安全评估等重点工作做好准备。”西成客专陕西公司西延指挥部高级工程师王征说。图为工作人员对西延高铁开展静态验收工作。 张立丽 摄 西延高铁线路全长299.8km，联络线及疏解线全长25.5km，全线所有工务、电务、供电设备的检查检测工作由西安铁路局西安高铁基础设施段负责。“在静态验收中，我们出动了工务、电务、供电各专业骨干381人，成立了19个单项组，全方位、无死角地开展静态验收，为开通后高质量接管运营奠定坚实基础。”西安铁路局西安高铁基础设施段铜川综合维修车间主任高小军说。 西安铁路局官方表示，待静态验收完成后，下一步将依次开展动态检测、联调联试及运行试验等工作，为线路开通运营做好充分准备。 西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，是“十四五”时期的重点建设项目。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，服务革命老区乡村振兴，助力推进西部大开发形成新格局具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘阳禾】