📅 发布时间：2025-09-26 18:20 • 📂 来源：证券时报 • 👁️ 浏览：680次
数据显示，天下2025届高校结业生达1222万人，同比缩小43万人，而明年结业生人数预计再翻新高。以是，中新网长白山9月28日电 (高龙安 郭佳)28日，随着一声鸣笛，首趟G8166次列车从长白山站登程，驶向沈阳北站。全长430千米的沈白高铁正式开明经营，擘画出西南地区东部连通京津冀地区的“第二通道”。首趟G8166次列车从长白山站始发。 张瑶 摄 据介绍，沈白高铁是中国“八纵八横”高铁网的主要构成部分，起自辽宁省沈阳市，串连抚顺市，及吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州、长白山保护开辟区等地，...。在搜索引擎搜索“年夜教师就业”能够看到，从中间到中央，各级党委以及政府都把年夜学生失业事情摆在优先位置。以后，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10千米。 记者从陇西县领会到，有屋宇倾圮，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，接踵面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、失业能力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场应聘会……为帮助老师实现高品质就业，各高校正从重生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为年夜弟子稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。包括，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西按照地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有屈的精神。北京市开化和游览局精心梳理都会红色记忆，勾通起那些承载着...。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗亭--> 为帮助应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特征，构造先生走进重点企业开展现局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国人民大学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，带领毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，通过答辩考查后，他将有可能收到宝钢股份的录取告诉书。结果会在9月出炉，而这个时间，正是大全体应届毕业生刚刚入部下手秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业指点中心副主任胡琳茹奉告北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿配合匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更深刻地领会学生；另一方面，老师也希望有机会去企业实地没有雅赏，而高校自身也在发展访企拓岗活动。正在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动正在2024年推出，由校向导带队组织应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，领会各方就业需要。该校赋闲教导效劳中心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批任命通知。本年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在练习后得到企业发放的录取通知书。 中心财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院高兴织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动努力拓展企业资本，加强与专业相干行业以及企业的合作联系，增加学生练习就业岗亭机会，让教师走进合作企业开展研学研行，拓宽先生视野，提拔师长老师职业素养以及就业威力。经过过程校友联系、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相分离的途径，与企业建立练习实践基地，为弟籽实习就业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动静保护合作企业数据库，展开校友地点企业定向引荐。在鼓励以及催匆匆毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，前进校园招聘活动实效。 中国人平易近年夜学正在拓宽失业渠道方面注重发挥院系力量，各院系分手学科业余特征进行大量招聘流动，挖掘定向待业岗位。北青报记者领会到，中国人民大学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为毕业生定向发掘待业岗亭1100余个。特别是各院系结合学科业余特色，共举行180余场应聘运动，发掘定向就业岗位1900余个，参会门生5900余人次。黉舍还看重保护对于接近百家先锋能人就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届结业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体无穷公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔西北山货感慨：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，变动家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国度所需即为交年夜门生所为”的赋闲导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程道路，实现对于西部地域全覆盖，指点各学院聚焦学科业余特点以及区域财产开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，鞭策校企联合造就重点畛域急需紧缺人才和拔尖创新强人、共建练习实践基地，着力提拔卒业生服务西部地区经济社会开展的人才供需适配度。 为了激励更多结业生前往西部、前去下层就业，北京交通大学施行“典型树模鼓完工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对到西部地区、下层一线、重点范畴待业的毕业生，赋予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，举办下层事情练习营。2024届，基层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放夸奖金60余万元，167论理学生被付与奋飞奖。两名师生获评“全国高校卒业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开端策划 寒假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)镇静地拆开录取通知书时发明，随关照书一块儿寄来的还有一份《2025大先生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发现，比年来，越来越多高校意想到，就业事情不能只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助学生及早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在操持重生报得手续后发现，自己和全体更生一起，需完成两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与创业教导中间主任张博介绍，新生常常对于大学业余短缺认识，而且退学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快懂患上本身的专业及相关职业，对于年夜学生存甚至将来的职业生涯及早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业领导类课程，包含生涯方案、就业指导、职业威力专题晋升、守业教育等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全过程培养中，以致从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在复活军训时推出了“新生体验日”活动，让复活用半小时工夫体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出选择。有的同学选择了延续深造，但在体验后发明实在不适宜自己。在她眼里，比起提拔师长西席求职技艺，高校在帮他们建立正确的职业没有雅点中起的感化更加重要。比如现在一些教师一味求稳考公考编，便是赋闲不雅念出现了问题，高校应当加强引导，让学生看到分比方职业挑选的约莫性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜门生职业发展与赋闲指导》贯通本科四年，凭据不同学年学生的生涯猜疑发展系统的课程学习。课程之外，学校还展开更有针对性的周三失业帮、周四任务坊、周五练习营，平面环绕式解决学生的生涯猜疑。到了寒寒假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给实用妙技培训。胡琳茹就经常接到师长教师咨询，请她帮忙改正简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 克日，教导部“高校结业生离校后失业办事”小顺序上线，特地为已离校、未就业的卒业生延续举荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业办事司相干认真人克日指出，以后进一步做好离校未失业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留意到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后待业效劳”小轨范的岗位信息来自国度年夜学生就业任事平台内，其特点是能够连系毕业生的教诲靠山、业余技术、求职希望等集体信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直延续到往年年底，卒业生需要关注该公众号。另外，暑假以来，国家24365年夜门生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场雇用会，个中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的指导以及动员下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”门生待业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届卒业生找工作、非结业年级门生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元可以在线遴选简历，而后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院失业兼任老师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一名已离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你对于比立室，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的先生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系失业老师每周都会和他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业新闻。如今，一些曾经结业良久想要换任务的同学还会与胡琳茹讨论，一些卒业熟手里有适宜的任务时机还会请她推荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对已离校但仍有赋闲意向的先生，会创建特地的支持联系群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校到场现场应聘会、三方协定领取或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新社北京10月1日电 维也纳消息：国际原子能机构当地时间9月30日晚发表声明称，目前正与俄罗斯和乌克兰双方接触，以尽快促成扎波罗热核电站恢复场外电力供应。 声明表示，国际原子能机构总干事格罗西近期会见俄乌双方领导人和高级官员，讨论了扎波罗热核电站的核安全和安保状况。 格罗西表示，作为欧洲最大核电站之一的扎波罗热核电站，目前失去外部电力供应的时间已经超过一个星期，这是自俄乌冲突以来，该核电站失去外部电力供应时间最长的一次。 格罗西称，目前扎波罗热核电站正依靠应急柴油发电机维持供电，而这也是该核电站的最后防线，所幸暂无直接风险。但就核安全而言，这种方式是不可持续的，且“俄乌双方都不会从核事故中受益”。--> 声明称，扎波罗热核电站方面已告知国际原子能机构团队，目前核电站燃料储备仍可供备用发电机运行超过10天。国际原子能机构驻扎波罗热核电站团队也正在密切监测相关数据，过去一周，场内和场外辐射均未超过正常水平。 格罗西呼吁有关各方对扎波罗热核电站进行必要的修复，尽一切努力防止核事故发生。 2022年2月乌克兰危机全面升级后，俄方控制了扎波罗热核电站，此后该核电站多次遭到炮击或无人机攻击。今年9月23日以来，该核电站已连续多日借助备用柴油发电机供电以维持运作。(完) 【编辑:魏晨曦】
在徐州淮海国际陆港集装箱集结中心，一幅繁忙而有序的画卷正徐徐展开：拖车在场地间往来穿梭，正面吊精准高效地装卸货物，集装箱在堆场内依序流转，处处洋溢着高效运转的蓬勃生机。今年以来，集结中心运营成效显著，截至目前，累计进出箱吞吐量突破25200TEU，较去年同期增长83.57%，超越去年全年总量，提前达成年度任务目标，创下了运营以来的历史新高。 “一直以来，我们持续推动硬件升级和服务优化，集装箱集结中心实现了运营规模和质量双提升。”徐州淮海国际陆港集装箱集结中心运营方负责人李敬迎介绍。 今年4月，在徐州淮海国际港务区(以下简称港务区)的精心规划和大力推动下，徐州淮海国际陆港集装箱集结中心顺利完成扩建，规模翻了近3倍。在硬件扩容的基础上，集结中心的服务功能也同步实现了拓展和升级。从最初的提箱、还箱、堆存等基础业务，逐步拓展至拆拼箱、冷链等多元化服务领域，构建起“基础服务+增值服务”的全链条体系，有效支撑中欧班列、铁海联运、国内铁路班列等多样化运输业务的用箱需求。工作人员正在操作管理系统。淮海国际港务区供图 在硬件扩容与服务拓展的基础上，数字赋能进一步为集装箱集结中心的发展注入了新动能。今年，集结中心成功引入连云港电子口岸集装箱管理系统，全面实现信息化管理。该系统不仅显著提高了堆场空间利用率和集装箱流转效率，也极大优化了客户的服务体验。对徐州本土企业而言，如今的集结中心犹如一个功能齐全的“物流超市”，企业可以根据需求便捷“挑选”空箱，摆脱繁琐流程，真正享受到物流提速、成本降低所带来的发展红利。 此外，集结中心深度融入班列运行体系，承担起“班列前端集成与调度”的关键角色，实现了从传统集装箱堆场向班列运营协同枢纽的转型升级。在集结中心，集装箱可以根据班列的运营计划，提前进行调配和堆放，确保班列货物装载环节衔接顺畅、精准高效，大大提高了班列的运行效率和准点率。徐州淮海国际陆港集装箱集结中心。淮海国际港务区供图 近年来，港务区持续发力拓展合作版图，构建集多重优势于一体的集装箱综合服务体系。通过对接行业资源，获取国内外十余家国际航运公司的箱管授权，为周边企业提供以徐州作为起运地的多式联运海运提单，进一步助力企业降本增效；吸引数十家国内外行业头部集装箱经营企业在徐州陆港集装箱集结中心布局集装箱资源，为企业提供更加灵活、高效的用箱方案；其中，与连云港码头、互连等签订ICT箱管协议，实现“港口空箱前置”功能，节约综合用箱成本15%左右，有力推动了徐连空箱中心建设；与行业龙头企业合作开展租箱业务，优化空箱资源配置，有效降低物流成本；与相关企业合作完成“空箱售出”业务，破解了传统调拨流程繁琐、耗时长、成本高的难题。淮海国际陆港铁路集散中心。淮海国际港务区供图 从规模扩容到服务延伸，从系统升级到多方协同，集结中心从单一堆存场迅速成长为激活区域物流活力的“多功能枢纽”，以创新实践勾勒出多式联运高质量发展的新范式，为内陆港走向开放前沿提供了鲜活样本。如今，徐州淮海国际陆港集装箱集结中心已形成涵盖集装箱集结到发、掏箱装箱、提箱还箱、堆存理货等全链条的服务体系，深度融合智能信息管理系统、集拼作业区及冷链物流等创新业态，成为“一站式”物流服务平台。 未来，港务区还将持续发力，持续拓展合作网络，强化资源整合与功能聚合，全力推进以徐州为中心的国际箱源共享基地建设，全力支持陆港物流枢纽功能提升，为陆港特色多式联运发展注入更强劲的动力。(供稿：梁冰王冰)--> 【编辑:陈海峰】