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从实际情况来看，如果，历史是人民书写的，一切成就归功于人民。 9月30日，庆祝中华人民共和国成立76周年招待会在京举行，习近平总书记出席招待会并发表重要讲话：“新中国76年来，党领导人民自力更生、接续奋斗，取得彪炳史册的辉煌成就。回望历史，中华民族从濒临危亡走向伟大复兴，一路筚路蓝缕、充满艰辛，也一路豪情满怀、凯歌高奏。” 任何时候，我们都要以人民之心为心、以天下之利为利，为增进人民福祉而不懈努力。 百余年来，中...
就拿来说，目前一些汽车租赁公司推出“租满送车”“以租代购”模式，即租车满一定期限后，再将车辆过户给租车人。这种模式看似门槛低、灵活度高，但多名消费者反映遇到了“坑”，租车时对方满口承诺，只谈优点，但在实际用车、退车过程中却设下诸多限制，退租或维权困难重重。--> 近年来，汽车“以租代购”模式在汽车消费市场迅速扩张，吸引众多消费者尝试。然而，这一模式背后暗藏重重陷阱，从虚假宣传到合同欺诈，从监管滞后到维权困难，汽车“以租代购”正成为消费领域的新隐患，填平这些陷阱已刻不容缓。 汽车租赁公司承诺看似诱人，实则暗藏玄机。销售人员在推销过程中，往往只强调优惠和便利，对退车条件、违约责任等关键信息避而不谈，甚至通过“话术诱导”掩盖合同风险。消费者在缺乏专业知识和经验的情况下，难以识破销售话术背后的...
无论，其实，中新社乌鲁木齐9月25日电 题：学者：统筹发展和安全 习近平为新疆未来指明方向 中新社记者 张杨彬 杨程晨 在新疆维吾尔自治区成立70周年之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平率中央代表团出席庆祝活动，并对新时代党的治疆方略如何继续贯彻落实作出指示。 多位接受中新社记者采访的学者表示，在坚持稳中求进工作总基调前提下，习近平对新疆“统筹发展和安全”再做部署，为新疆未来发展指明方向。...
中新社香港10月1日电 题：登军舰庆国庆 中国海军与香港市民“双向奔赴” 中新社记者 韩星童 “三、二、一！茄子！”10月1日，戚继光舰上，一位海军学员屈着腿，身子微向后仰，摆出专业摄影师的姿势，给站在印有“庆祝中华人民共和国成立76周年”和戚继光舰图案前的一家三口拍照，然后举起手，“下一位！” 他身后排着长长的队伍，都在等待“打卡”，每个人都手持国旗，笑容洋溢地等待着，以一种特别的方式庆祝国庆节。10月1日，停泊于中国人民解放军驻香港部队昂船洲军营的海军戚继光舰(舷号83)和沂蒙山舰(舷号988)举行舰艇开放活动，接受市民登舰参观，军民共庆新中国成立76周年。图为众多香港市民登上戚继光舰参观。 中新社记者 侯宇 摄 这是中国人民解放军海军戚继光舰和沂蒙山舰面向香港公众开放首日。烈日下，昂船洲军营门口人头攒动，香港民众有序排队入营，不少人带着小朋友前来。记者看到，许多市民参观时都将发放的国旗贴纸贴在左胸前，军舰上每处“打卡点”前都有数十人排队。 香港大学学生施嘉瑞排在戚继光舰一个高射机枪参观队伍中，“我想去摸一下，拍一张照。”施嘉瑞笑道。他自称是个“军事迷”，早前在社交平台看到两舰来港组织开放交流的活动消息后激动不已，“我设闹钟，连续两天才预约到票。”施嘉瑞说，前有山东舰航母编队，后有戚继光舰和沂蒙山舰接连来港，体现了国家对香港的关爱和重视，“也给我们这些香港年轻人机会，一睹‘国之重器’，非常有教育意义，增强了我们的民族自信心和自豪感。”他顿了顿，又补充道：“今天很满足，弥补了我没能亲眼看到山东舰的遗憾。”10月1日，香港市民登上沂蒙山舰后拍照留念。 中新社记者 侯宇 摄 同样遗憾得以弥补的还有香港市民向宗荣，接受记者采访时他正在沂蒙山舰甲板上和朋友拍照。7月初，山东舰航母编队访港时，向宗荣没能预约到票，“我特意打车到青衣附近的山上去看，远远看到了，很震撼。” 国庆节登上军舰，向宗荣笑得合不拢嘴。“我真的特别激动，特别开心，我感觉国家的军事实力真的是突飞猛进。”向宗荣连说了几个“好犀利！(广东话：好厉害)”他也希望未来能够在香港看到更多“国之重器”。 海军潜艇学院学员井海丰接受采访时回忆，9月30日舰艇编队途经香港鲤鱼门时，他从舷窗望出去，看到岸边有一位香港市民挥舞着国旗朝舰艇编队致意，“我们当时心里非常感动，深切感受到香港市民对中国海军的欢迎。”他也表示，很荣幸能在国庆节与香港市民近距离交流，“我们人民海军和香港市民是完完全全的一家人”。10月1日，海军潜艇学院学员井海丰(右)、海军军医大学学员罗锦能在戚继光舰上接受媒体采访。 中新社记者 侯宇 摄 海军军医大学学员罗锦能表示，9月30日抵港后，曾到尖沙咀一带游览，看到香港高楼林立、发展得越来越好，他感到非常自豪。他还品尝了香港美食菠萝包、西多士等，大赞“非常美味”。 “东方之珠，我的爱人，你的风采是否浪漫依然。”海军大连舰艇学院学员宋妍瑶清唱了一段《东方之珠》，以表达随军舰抵港的激动心情。她说，不少登舰参观的香港市民都会关心他们“在舰上的生活怎么样？”“吃得好不好？”海军学员们则会分享在舰上的有趣故事，她形容这是中国海军和香港市民的“双向奔赴”。(完)--> 【编辑:陈海峰】
连续15年稳坐全球制造业“头把交椅”，中国早已是公认的制造大国。 如今，在这份坚实基业上，中国正推进一场大转型，向超大体量的“消费大国”迈进。 中国一年有近50万亿元的消费、超过50万亿元的投资、超过20万亿元的进口，是全球第二大消费市场和进口市场。中国文旅消费火爆。图为重庆洪崖洞。 为何要推动中国成为“消费大国”？ 消费是最终需求，但2024年中国最终消费支出对经济增长的贡献率仅为44.5%。 世界银行数据显示，2023年全球居民消费支出占GDP的比重平均为56.5%，其中高收入国家为58.7%，中等收入国家为52%，而中国仅为39.6%。 当前中国经济运行面临有效需求不足，特别是消费不振的挑战，消费要进一步扮演好主引擎角色，仍需加力。 2025年政府工作报告提出，加快补上内需特别是消费短板，使内需成为拉动经济增长的主动力和稳定锚。 经济增长主要靠“三驾马车”，投资、消费、出口拉动，在当前投资更重质效、出口增长承压之际，消费自然就被寄予厚望。 打造“消费大国”并非权宜之计，而是战略之举。 从经济安全维度看，外需受国际局势影响显著，2020年以来全球贸易的剧烈波动便是明证，尤其是当前美国政府滥施关税，损害全球经济稳定，内需作为定海神针，能有效缓冲外部冲击，提振消费也就成为中国应对外部风险挑战的必然选择。 从国际话语权角度看，一个成熟的消费大国在全球贸易中拥有更大影响力，其消费偏好与模式将深刻影响国际市场格局，进而提升中国经济的全球话语权。 置于全球视野中，提振消费的意义更为深远。它不仅关乎国内供需平衡，更影响着中国与世界经济的互动——扩大内需将为各国企业带来更加广阔的增量市场，有助于优化中国与全球的经贸关系。 这也是中国实现经济高质量发展的内在要求。从衣食住行等传统需求，到智能终端、文化IP等新兴消费，市场需求日益多元，消费繁荣将带动服务业等多领域发展，创造更多就业岗位，为老百姓拓宽增收渠道。 如何成为“消费大国”？ 政策要发力。 即宏观政策必须更加积极有为。中国宏观政策已在转向，经济政策的着力点更多转向惠民生、促消费，以消费提振畅通经济循环，以消费升级引领产业升级。 “大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”被置于今年中国经济工作任务之首，各地相继出台提振消费细则。 提振消费背后的核心在于让居民能消费、愿消费、敢消费，政策组合拳已然明晰： 通过多渠道增加居民收入，构建长效增收机制，让居民有钱可花； 通过完善社会保障体系，让医疗、养老、教育等保障落到实处，缓解居民后顾之忧，增强消费信心； 通过优化消费环境，规范市场秩序，让消费者买得安心、用得舒心。 消费供给侧的升级亦不可或缺。面对日益个性化、品质化的消费需求，中国正从放宽准入、减少限制、优化监管等方面入手，扩大健康、养老、助残、托幼、家政等多元化服务供给，加快数字、绿色、智能等新型消费发展。 在以旧换新政策的加码拉动下，5月份消费增速跑出了2024年初以来最快速度。 改革也要加力。 因为打造“消费大国”，必须把短期政策和中长期制度建设结合起来。 深化财税体制改革是重要一环。长期以来在生产环节征收消费税，导致消费地政府缺乏促进本地消费的动力。党的二十届三中全会提出“推进消费税征收环节后移并稳步下划地方”，这将有效激发地方政府扩大消费的积极性，扭转“重投资、轻消费”的倾向。 加速推进全国统一大市场建设亦是关键。7月1日召开的中央财经委员会第六次会议，为纵深推进全国统一大市场建设明确“路线图”，这将使生产、分配、流通、消费各环节更加畅通，有效释放消费潜力。 从制造大国到消费大国的跨越，是中国经济发展的必然趋势，更是提升民生福祉的关键路径。 这场深谋远虑的转型，将深刻重塑着中国经济的未来。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】