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中新网广州9月30日电(王华 温美春)全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日在中铁华隧联合重型装备公司下线，这是中国轨道交通建设领域的一项重大突破，为我国高端装备制造再添“大国重器”。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日下线，中国高端装备制造再添“大国重器”。中新网记者 陈骥旻 摄　　该设备由广州地铁集团牵头，中铁工程装备集团等单位参与的“十四五”国家重点研发计划“城市轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建造关键技术与装备”项目团队自主研制。据项目负责人广州地铁集团党委书记、董事长刘智成介绍，可变径盾构机作为全新的施工装备，实现了区间隧道、车站隧道的一体化建造，解决传统工法中带来的地面开挖、施工间断和场地占用问题，尤其适合建筑物密集、交通繁忙、征拆困难的城市核心区建设，实现“小创面、低影响、微干扰”的绿色建造。　　本次下线的“变径一号”盾构机将首先应用于芳白城际广州火车站项目建设，计划从广白盾构井始发，掘进至广州火车站车站区域后实施变径并施工站台隧道。　　据了解，城市轨道交通车站建设通常以明挖、暗挖工法为主，区间隧道需独立建造，这种分离式施工过程环境扰动大、资源集约程度低、施工周期较长。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”，突破了盾构机“一生一径”的固有模式，一举攻克了轨道交通区间隧道、车站隧道一体化建造的世界难题，为全球地下空间开拓提供了全新的“中国方案”。　　“变径一号”盾构机能够自由调节盾构机直径，创新性实现“一站两隧、连续成型”施工，相较于普通盾构机，可实现原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能，各项技术均属国际首创。　　为打造出这台具“变形”能力的超级装备，项目团队攻克了多项世界性难题，集成多项自主创新技术，包括：多刀梁同步伸缩、狭小空间重载变径拼装、系统集成与智能控制等。　　据悉，“变径一号”盾构机的成功研制，也为全球地下工程提供了一种绿色、安全、集约、高效的新型建造方案，具有显著的经济效益和广泛的应用前景。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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只是，大约，中新网南宁10月1日电 (陈秋霞 周也茹)10月1日，广西壮族自治区水文中心介绍，受上游来水及降雨影响，郁江南宁水文站10月1日17时40分水位涨至73.00米(警戒水位73.00米)，根据《广西壮族自治区主要江河洪水编号规定》，此次洪水编号为“郁江2025年第1号洪水”。(完)--> 【编辑:陈海峰】

偶尔，中新网北京9月27日电 (记者 高凯)“心向天宇——刘巨德艺术作品展”日前在今日美术馆开幕。　　本次展览由清华大学美术学院、今日美术馆联合主办，王鲁湘任学术主持，曾辉任策展人，晏燕与周爱民担任执行策展人。展览集中展出清华大学文科资深教授刘巨德的水墨、陶艺、雕塑、版画、纤维艺术等作品200余件，其中大部分为近两年新作，打破了画种、材料与技法的界限，传递出对和平与故乡的祝愿。“心向天宇——刘巨德艺术作品展”启幕。主办方供图　　中国美术家协会主席范迪安当日在致辞中表示，刘巨德是美术界在思考深度、学术广度两方面特别突出的代表。本次展览的“和平篇”寄寓了刘巨德先生对现实的深切关怀与对和平的期望，“故乡篇”表达了他对生命、自然的歌咏与对美好境界的向往，这些作品构成了具有代表性、象征性的刘巨德艺术世界。“心向天宇——刘巨德艺术作品展”启幕。主办方供图　　清华大学美术学院党委书记覃川表示，刘巨德传承了清华美院现代装饰艺术的传统，把西方的现代艺术和中国的传统文化相结合，在比较中寻找它们的共同点，在相互对话中探索新的艺术发展方向。“心向天宇——刘巨德艺术作品展”启幕。主办方供图　　策展人曾辉介绍，此次整个策展思路以“天、地、人”的概念，体现当代的艺术和设计如何和传统文化、传统工艺深度融合，走进当代生活。展览主题是“心向天宇”，不仅彰显出刘巨德“艺术是替天行道”的宏阔理想，更寄寓他数十年如一日对真善美的坚守与对文化精神的深切探索。　　据悉，本次展览将持续至11月2日。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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