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中新网天津9月28日电 (记者 王君妍 周亚强)记者从天津市交通运输委获悉，9月28日，天津地铁7号线南段(赛达路站-鼓楼站)开通初期运营，至此，天津轨道运营线路增至12条，进一步强化了轨道路网布局与完善，助力轨道网络网格化形成，方便市民群众公共交通出行。天津地铁7号线南段28日开通初期运营。(天津市交通运输委供图)　　天津地铁7号线是贯穿天津中心城区南北向骨干线，南段共设15座车站，跨西青区、南开区、河西区、和平区4个行政区，串联医院、高校、商圈、景点等核心区域。本次开通初期运营的站分别是鼓楼站、福安大街站、海光寺站、天津大学六里台站、南开大学八里台站、天塔站、肿瘤医院站、丽江道站、王兰庄站、梅江会展中心南站、张道口站、兴华道站、宏源道站、芦北路站、赛达路站。　　该线路开通后，与天津地铁1、2、3、5、6、10、11号线实现换乘，其中丽江道站与10号线换乘，南开大学八里台站与11号线换乘，鼓楼站与2号线换乘；另有3座车站支持站外换乘，分别是肿瘤医院站与5、6号线换乘，天塔站与3号线换乘，海光寺站与1号线换乘。　　该线路采用标准A型地铁列车，总长140米、最高时速80公里，载客能力较B型车提升约25%，能有效应对高峰时段客流压力。初期运营期间，赛达路站首末班发车时间为6:00和22:30，鼓楼站首末班发车时间为6:17和23:07。　　据了解，为保障该线路开通运营，天津市交通运输委总结前期开通线路筹备经验，提前介入线路建设阶段，结合项目实际，组织做好项目运营筹备工作。组织第三方专业机构围绕初期运营目标，选派业内知名专家团队开展线路初期运营条件预检查，并持续跟进督促项目公司进行整改。第一时间组织第三方机构开展初期运营前安全评估。组织项目公司根据专家组意见，完成相关整改工作。统筹线网各运营单位统一开展标识更新、票务系统升级等。下一步，天津市交通运输委将继续积极跟进其他在建线路建设进程，进一步织密天津轨道交通线网，更好服务群众出行。(完)--> 【编辑:曹子健】

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结果表明，中新社杭州9月29日电 (曹丹)9月29日，由浙江大学牵头建设的中国国家重大科技基础设施——超重力离心模拟与实验装置(下称“杭州超重力场”)核心设备在浙江杭州正式建成启动。9月29日，容量为1300g·t的离心机。王刚 摄　　该装置是中国完全自主研制的超重力大科学装置，能够营造出超过地球重力千百倍的实验环境，实现“时空压缩”与“尺寸压缩”。这意味着科研人员能在实验室内，以较小尺寸、较短时间模拟再现大尺度、长历时的自然演变过程，为研究...

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