中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌,向海图强。根据,中新网杭州9月28日电 (钱晨菲 吴怡欣)9月28日,2025杭州国内人才交换与项目单干大会正在浙江杭州开幕。作为安身浙江、辐射天下、面向全球的综合性人才交换嘉会,该年夜会自2009年以来胜利举办16届。 大会以“凋谢融合 翻新守业”为主题,旨在围绕做深做透教育科技人材系统方式机制一体鼎新、科技翻新以及产业创新深度交融“两篇年夜文章”,推动新期间杭州人才任务再上新台阶,为奋力打造高质量发展配置装备陈列独特富裕示范区...。作为拥海而兴的经济年夜省,山东凭仗3500多公里海岸线以及近16万平方公里的湛蓝疆域,正书写“陆地强国”建设的齐鲁篇章。不管,◎本报记者 刘 侠 魏依晨 吴纯新 俞慧友 杨宇航 国庆中秋双节已经至,自驾游高潮再次涌动。今年,多条新开通的高速公路以及国道,为自驾高兴喜爱者们解锁了更多宝藏游览地。这些公路不只串联起绝美风景,还在建设过程当中霸占了重重难关,让“说走就走”的参不雅更加顺畅。 9月29日正午,九寨沟(甘川界)至绵阳段高速公路(下列简称“九绵高速”)正式通车。这条全长245.8公里的“云端天路”,桥隧比达82.15...。 近年来,山东对峙陆海兼顾,纵深推进“陆地强省”战略,正在高技术船舶、高端海工装备等计谋新兴财产领域完成一系列重年夜突破,胜利铸造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”,挺起陆地产业开展的“硬脊梁”。过去,《中国消息周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末,一个冬季的下战书,林徽因曾经经在梁思成的办公室间断事情三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群,并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后,有年夜批案头任务。现在,里间惟独她一团体,窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...。 攻坚高技术船舶:从“制作”迈向“智造”新标杆 山东以高技能船舶制造为突破口,推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型,实现从“创作发明基地”向“智造高地”的跃升。 寰球首艘15万吨级伶俐渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”正在青岛托付运营、中国首个半流动式火箭海上发射实验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“寰球首制”“海内首个”的标志性功效,正是山东船舶产业从“制造”迈向“智造”的活泼实践。在作业中的“国信1号2-1”。(资料图,青岛国信集团供图) 目前,中船船舶设计研究中间总部落户山东,与青岛北海造船强强联合,研发的寰球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经完工制作。招商局工业团体青岛船舶有限公司,规划制作三年夜主力船型,打造中国领先的陆地装备制造及修理改装基地,为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度结构与强强联合,进一步夯实了山东在全球高端船舶与陆地设备畛域的合作上风,为中国船舶产业实现高质量发展、抢占全球产业链高端供给了微小的“山东能源”。 冲破高端海工装备:铸造深耕蓝海的“要害利器” 向深蓝挺进,装备是破局之钥,山东聚焦陆地资本开发需求,在海洋油气装备、海上风电装备等范围继续攻坚,打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”,成为开发海洋资本的紧张撑持。 纵不雅山东海工装备兴起之路,一个个里程碑熠熠生辉:天下首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛制作完工并离港启运、举世最年夜26兆瓦级海上风机电组在东营实现吊装……山东以一系列打破性成果,将高端海工配备从“关键利器”发展为“产业标杆”,以硬核气力没有断革新中国海工装备创造的新高度。位于青岛国家深近海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中,烟台中集来福士海洋科技团体有限公司既是见证者,更是引领者。企业不但继续深耕传统海洋工程装备,更前瞻结构新动力、深近海养殖等新兴赛道。 多年来,该公司已经累计托付各种陆地装备超百座,包括目前寰球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、寰球后代的巴西国油FPSO等,它们不仅是冰冷钢铁的巨构,更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝,政策引领是关键支撑。山东正以建立“陆地强省”为目的,加强顶层设计与政策供给,通过强化科技赋能,鼓动海工设备工业高端化、集群化、智能化发展,构建产学研用深度融合的翻新体系,为挺进深海注入继续的政策划能与期间底气。 形成陆地装备产业集群:构建全链协同的“产业生态” 山东陆地装备家产以翻新为笔、规划为纲,正跳出“单点突围”的传统门路,在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东陆地经济新幅员,资源正高效汇聚,动能继续爆发。山东会合培养现代海洋产业集群与领军企业,匆匆进东营海上风电装备制作等13个特性海洋财产集聚区强势崛起,陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与陆地工程配备集群更以其杰出发挥分析,跻身“国家先进制作业集群”,彰显出山东陆地制作的硬核气力。 在这幅财产画卷中,各地天赋各别却同频共振,独特织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”,让总装建筑企业与配套企业“比邻而居”;烟台以“油气装备+新型海工”为双轮,鼓动产业链高低流从“简单配套”向“深度协同”跃迁;威海则深耕特色船艇赛道,将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”,打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”,从“链条断点补齐”到“产业循环疏通”,山东陆地装备产业正以全链协同的澎湃动能,修建起兼具范围上风与翻新生机的产业生态,为深耕蓝海、建设“陆地强省”筑牢松软的产业根底。 未来,跟着政策红利继续开释、产学研协同不断深入,山东势必正在经略陆地的征程中,为举世陆地产业高品质发展贡献更多“山西计划”。(完)--> 【编纂:刘欢】
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