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扩展性好，中新社延边9月28日电 题：秋藏一瓮延边白菜 冬佐三餐鲜辣酸甜 中新社记者 郭佳 白菜是一种常见的蔬菜，可以制作许多美食。在吉林延边，朝鲜族民众用它腌制成风靡中国的咸菜——辣白菜，无论在家里还是当地饭店，辣白菜总是占据着餐桌的“C位”。 中国咸菜历史悠久，三千多年前《诗经》中提到的“菹”，就是腌渍之意。如今，中国的咸菜花样繁多，各有特色，辣白菜与南方泡菜制作原理相似，由蔬菜中糖分发酵产生乳酸而成。 延边是中国最大的朝鲜族聚居地，辣白菜是朝鲜族传统美食之一。由于延边地处中国东北地区，冬天尤为寒冷且漫长，朝鲜族民众就靠盐来保鲜秋天的蔬菜，以备冬天食用。2014年，朝鲜族泡菜制作技艺被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录。2024年1月12日，吉林延吉，金松月在制作辣白菜。 刘栋 摄 70岁的金松月是朝鲜族泡菜制作技艺省级传承人。她自幼跟着妈妈学习制作辣白菜，在她看来，盐不仅延长了蔬菜的保存期，还赋予其极好的口感。当地常见的泡菜有白菜、萝卜、桔梗、黄瓜等几十种，从受喜爱的程度看，辣白菜堪称“泡菜之王”。 辣白菜象征着团圆和丰收，每到秋天腌制时，家家互相帮忙。妇女忙着择菜做酱料，男人负责挖地窖贮存辣白菜。金松月说，小时候每家都有好几口人，得腌几百斤白菜才够吃。 当地辣白菜做法不尽相同，味道也就不同，要想口感更胜一筹，黄心白菜是首选，这种白菜叶柄薄，口感清脆。白菜去掉老帮后在盐水里腌一天，取出自然沥水几小时后，方可涂抹酱料。 辣白菜代代相传，酱料的“内涵”不断丰富，金松月制作的酱料要用到三十多种调料，辣椒、蒜、姜等奠定辣的底调。而鲜是辣白菜重要口感特征之一，因而酱料中还要用到虾酱和鱼露。金松月创造性地把明太鱼、鱿鱼熬制成汤加入酱料，使其鲜上加鲜。 “有些人把辣白菜保存在冰箱里，一旦发酸便立即将其丢掉，这实在是一种误解。”金松月说，辣白菜本就是发酵食品，发酵产生的乳酸菌不但可以净化胃肠，还能够促进胃肠内的蛋白质分解和吸收，“辣白菜带着冰碴儿吃非常酸爽，扔了实在可惜”。 金松月说，很多人制作的辣白菜味道总差一点，是因为没加当地特产的苹果梨。这种形似苹果的水果在当地已有近百年的栽培历史。苹果梨果肉细脆多汁，甜酸适度，是制作辣白菜的“点睛之笔”，辣白菜微甜的口感靠的就是它。2024年1月12日，吉林延吉，金松月展示正在制作中的辣白菜。 刘栋 摄 辣白菜是百搭食材，既可丰富主料口感层次，又不喧宾夺主。金松月经营了几十年的考世茂饭店，以朝鲜族菜肴闻名，是当地几代人记忆中的“老味道”。她对辣白菜的运用炉火纯青，炒菜时可与五花肉、土豆碰撞出鲜香，做汤和火锅时又能起到提鲜的妙用，做泡菜饼、泡菜蒸饺等主食也能收获别样风味。 在延边，不仅餐桌上少不得辣白菜，致富路上也不能缺。如今辣白菜在各大电商平台都有可观销量，还出口到韩国、日本、东南亚等地。金松月介绍，过去当地种植的白菜就能满足需求，现在市场需求量大，当地建了许多工厂，每年都要到黑龙江、辽宁、山东等省份采买白菜。 近年来，延边成为中国热门的旅游目的地之一，在各大景区，制作辣白菜是最火爆的体验项目之一，在各大餐馆，辣白菜更是必点菜肴。(完)--> 【编辑:付子豪】
学术观点，便是，中新网太原9月28日电 (高雨晴)2025年山西(太原)能源产业博览会(以下简称“能源博览会”)27日在山西潇河国际会展中心开幕，吸引了500余家国内外能源领域的领军企业、商协会、高校及科研院所齐聚太原。2025年山西(太原)能源产业博览会27日在山西潇河国际会展中心开幕。主办方供图 本届能源博览会由山西省商务厅会同省直相关部门、各市人民政府、山西转型综改示范区管委会共同举办。 展会以“绿色低...
基于逻辑推理，关于，中新社北京9月25日电 (记者 王梦瑶)《巴黎协定》达成10周年之际，中国宣布新一轮国家自主贡献目标。此间专家认为，这意味着中国能源转型将持续发力，彰显应对气候变化的责任担当。 上述目标中明确：到2035年，中国非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦。 作为世界上最大的能源消费国，中国在保障能源安全的前提下完成这...
基于以上分析，中新网北京9月30日电 (记者 李京泽 谢雁冰)中国外交部发言人郭嘉昆9月30日主持例行记者会。外交部发言人郭嘉昆。薛伟 摄 有记者提问：国庆假期期间，中方如何保障包括外国游客在内的所有旅行者的安全？ 郭嘉昆：国庆和中秋假期在中国常常被称为“黄金周”，相信很多朋友都有出行的计划，我们也欢迎更多的外国朋友利用好中国签证的便利化措施，到中国来走一走、看一看，感受多姿多彩的中国，相信一定会不虚此行。 中国政府也将采取必要的措施保障国内外游客的安全，也提醒来华游客注意加强自身的安全防范。(完)--> 【编辑:李骏】
事实上，始终，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
中新网成都9月28日电 (记者 刘忠俊)9月27日，四川宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段(以下简称“宜攀高速新金段”)控制性工程——谢家湾特长瓦斯隧道实现双幅贯通。这标志着宜攀高速新金段宜宾境内隧道群全线贯通，为2026年该路段建成奠定坚实基础。宜攀高速谢家湾特长瓦斯隧道贯通仪式现场。蜀道集团供图 谢家湾隧道位于四川省宜宾市屏山县清平乡，为双线分离式—小净距低瓦斯隧道，全长4295米、最大埋深712米、最大纵坡1.65%，是宜攀高速宜宾境内最长隧道。因需穿越煤系地层、岩溶发育带等不良地质段，且洞口多位于深沟峡谷、材料运输困难，施工难度极大。 面对挑战，项目团队在瓦斯防控上，应用“不动火”工艺实现掌子面“零火源”；地质预判中，以“物探+钻探”超前探测掌握实时地质情况；施工中遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”原则，引入智能设备并通过监控系统实时监测瓦斯浓度、围岩应力等数据，实现“信息化管控、可视化施工”。 宜攀高速新金段桥隧比达92%、隧道比71%，其中宜宾境内隧道比79%，含12座隧道(3座特长隧道、6座瓦斯隧道)。目前，该路段正推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥等重点工程，计划2025年底完成绥江支线5公里通车及庙子湾隧道至谢家湾隧道12.7公里路段建设。 宜攀高速全长446.36公里(主线426.93公里、支线19.43公里)，按双向四车道标准建设，设计时速80公里，接已建成的G4216线攀丽段，分屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三段建设。全线通车后，凉山州雷波县、金阳县、布拖县三县将结束不通高速历史。(完)--> 【编辑:张子怡】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】