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调查发现,伴随,中新社广州9月29日电 (记者 孙秋霞 郭军)2025世界粤商大会29日正在广州落幕,本次年夜会以“粤联四海 商创未来”为主题,来自举世60个国家以及地区的工商社团以及近千名粤商代表齐聚广州,共探粤港澳年夜湾区成长新机遇。--> 凭证《粤港澳年夜湾区蓝皮书:粤港澳年夜湾区扶植报告(2025)》,2024年,粤港澳大湾区以14.79万亿元(国民币,下同)的经济总量,逾越了纽约以及旧金山两个天下级湾区,与东京湾区...
反过来说,厦门港的贫贱,是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国际外航运商业中转港,更是西北内地商业中央。 《剑桥平易近国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉静,一度成为海防前线。鼎新开放后,这座百年老港再次突起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线枢纽港,拥有集装箱班轮航路达191条,通晓54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量继续八年保持千万标箱级别。 能正在猛烈的全球口岸合作中占据一席之地,厦门港的中心底气来自比拼效率。 在这里,均匀在泊时间是1.06天,中小型船舶同样如今没有跨越一天就要出港,装卸服从位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村。这些年,厦门港便以“丝路海运”为中心,在共建“一带一起”国家航线中构建起奇异劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制订以及评比,厦门港让全天下海运效率获得逐步提拔。 但厦门港没停留在繁多上风里,而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近些年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面,厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏损伤货色集装箱堆场项目建设,范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名过实在的新动力出海年夜通道。 不只如斯,厦门港还把持海铁联运冲破地理的范围,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别,厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但通过鼎力发展海铁联运成功打破天文边界,将效劳范畴延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线,将腹地本地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进,实现作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 往常,厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的生机,在寰球商业中扮演着越发关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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