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价值体现在，厦门港的兴盛，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有可是国表里航运商业直达港，更是西北内地商业中间。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有覆灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。变化凋谢后，这座百大哥港再次兴起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国度综合运输系统重要关节、国际集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量延续八年坚持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时光是1.06天，中小型船舶一般没有超出一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈连续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定以及评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 比年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零星的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏风险货色集装箱堆场项目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新动力出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地差别，厦门港腹地本地腹地本地曾范围于闽赣地域，但通过大肆进展海铁联运胜利打破天文边界，将服务局限延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增加，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港没有仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，在全球商业中表演着更加要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
迅速，末端，中新网北京9月28日电 (记者 高凯)由作家出书社、中国作协创研部、河北省作协、中国古代文学馆配合主理的《铁扬文集》首发暨钻研会日前在北京停止。 《铁扬文集》由作家出书社于今年6月出书，合计87万字，包含艺术家、作家铁扬的散文集《母亲的大碗》《等待一只布谷鸟》、艺术散文与随笔集《大暑记事》、中短篇小说集《美的故事》、长篇小说《年夜车上的我》。《铁扬文集》。出书方供图 “这不仅是一部文学作品集，更...
经过，过去，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙制作群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文化珍宝”。归来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网海口9月27日电 (张月和)全国台湾同胞投资企业联谊会(简称“全国台企联”)会长李政宏27日在2025年琼台经贸合作交流会上表示，海南围绕自贸港建设推出的贸易自由、投资便利、金融开放等方面的创新举措，不仅为台商台企加快转型升级、实现创新发展提供了宝贵机遇，也为台商台企更好地融入国家发展大局、参与全球市场竞争提供了独特平台，描绘了新的画卷。9月27日，2025年琼台经贸合作交流会在海口举办。图为全国台湾同胞投资企业联谊会会长李政宏在交流会开幕式上致辞。中新网记者 骆云飞 摄 2025年琼台经贸合作交流会27日在海口举办。台湾工商界代表、台湾青年代表、在琼台商代表和海南省直有关部门领导等200余名嘉宾齐聚海南，共话合作、共谋发展。 李政宏说，海南自贸港赋予了更多的生物医药绿色通道、跨境电商、跨境金融试点以及15%的企业所得税、个人所得税等种种优惠措施，对标全球最高端、最开放的自由贸易港政策。“我们经常困惑企业如何运用高端人才，45%的个人所得税税率实在太高。”他举例说，无论是吸引AI人工智慧工程师、总部经济人才、还是跨境金融的高端人才，海南自贸港15%的个人所得税都具有非常大的吸引力。 他说，海南作为国内国际“双循环”战略的重要交汇点，不仅优惠政策叠加，未来发展更具无穷潜力。近年来，海南陆续出台“海南惠台30条”“海南农林15条”等系列措施，对促进琼台交流合作起到关键性作用，“无论是农渔业、深海经济、航空经济以及医药康养、文创旅游等，我认为海南都是台商施展拳脚最好的地方。” 李政宏说，全国台企联自成立以来，始终把服务台商、促进两岸经贸合作为重要工作，未来将继续发挥桥梁纽带作用，积极推动琼台两地产业协同、优势互补，助力台商共享海南自贸港发展新机遇。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网深圳9月28日电 (索有为 张炜童)在前海国际事务研究院成立五周年之际，“前海智库院长对话论坛”27日在深圳前海自贸区举办，论坛汇聚国内外智库专家，围绕智库如何回应时代命题，如何建设、运营、发展中国特色新型智库的主题展开深度对话。“前海智库院长对话论坛”现场。彭程 摄 香港中文大学(深圳)公共政策学院院长、前海国际事务研究院院长郑永年在开幕致辞中表示，尽管中国智库建设已取得巨大成就，但较之一些发达国家仍处于“初创”阶段。他认为，一个国家智库的成功取决于三大因素：是否符合本国文明与传统、是否能直面国家存在的问题，以及是否能应对时代变化带来的挑战。他说：“与西方不同，当代中国智库还承担着构建自主知识体系的重大责任。”郑永年致辞。 彭程 摄 对于当前智库面临着来自人工智能(AI)前所未有的挑战的境况，郑永年表示，AI带来的挑战是全方位的，主要体现在三个方面：一是“被取代”的风险，AI在效率上已超越大部分人；二是“被殖民”的风险，当前AI大模型的“喂料”大多来自西方，这可能导致非西方国家丧失信息主权与思想主权，陷入被“思想殖民”；三是“深度伪造”，AI正在动摇人类文明建立在经验事实之上的根基。对此他提出，中国智库必须加快自主知识体系建设，生产更多“中国喂料”以影响AI发展；同时，研究人员应与AI进行劳动分工，坚信“眼见为实”的原则，多做人工智能无法替代的田野调查，发现真问题，确保AI维持其工具属性，置于人类可控的范围之中。“前海智库院长对话论坛”现场。彭程 摄 “智库是链接大学、政府、社会与产业的重要桥梁媒介，也是大学践行知行合一、影响社会、服务国家的战略载体。”香港中文大学(深圳)党委书记、协理副校长李学金表示，研究院正为“如何建设一所拥有国际视野、中国情怀的世界级领先智库”这一时代课题，努力探索可借鉴的“深圳模式”。期盼论坛能够为深入推进中国特色新型智库建设凝聚更多共识，携手推动中国智库事业迈上新台阶。 来自多个智库的专家围绕“智库如何基于实践建构自主知识体系、弥合学术研究与政策研究的鸿沟，特别是在AI时代，如何找准自身定位”“如何实现智库人才队伍的科学评价与流动，探索中国特色国情下的‘旋转门’机制”“智库如何实现‘自我造血’可持续发展，实施品牌运营管理、社会舆论引导与二轨民间外交”等议题展开深入探讨。(完)--> 【编辑:刘阳禾】