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基于实际经验，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是西北内地商业中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中匆匆沉寂，一度成为海防前方。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国度综合运输体系主要关节、国内集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年贯穿连接千万标箱级别。 能正在激烈的寰球口岸合作中盘踞一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶普通不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起怪异优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的任事标准制订以及评选，厦门港让环球海运效力失去逐步提升。 但厦门港没停止正在繁多优势里，而是顺着家当头绪延长出更精准的处事。 近年，全世界新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机会，自动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局分指模发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零星的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个船埠的冷藏杀害货色集装箱堆场名目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还应用海铁联运冲破地理的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地内地没有同，厦门港本地腹地内地曾经范围于闽赣地区，但经过过程鼎力生长海铁联运胜利突破天文边境，将效劳范畴延伸至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特征线路，将内陆腹地与环球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对于峙快速增长，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的焦点引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的负气，在全球贸易中表演着更加关头的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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